Nový Lexus RX Hybrid

Toyota predstavila novú generáciu vozidiel Lexus RX, ponúkať ju bude aj v plne hybridnej verzii. Automobilka, pre ktorú je model RX zásadný (predaje cez 2 mil. kusov), aj takto potvrdzuje svoju líderskú pozíciu vo svete hybridného pohonu automobilov. Nižšie si môžete prečítať oficiálnu tlačovú správu automobilky a pozrieť prvé fotografie nového vozidla.   Hybridné ústrojenstvo […]

OFICIÁLNE
Autor
Dátum zverejnenia 19. apríla 2015
Obsahuje nasledovné témy , , , , ,

Toyota predstavila novú generáciu vozidiel Lexus RX, ponúkať ju bude aj v plne hybridnej verzii. Automobilka, pre ktorú je model RX zásadný (predaje cez 2 mil. kusov), aj takto potvrdzuje svoju líderskú pozíciu vo svete hybridného pohonu automobilov. Nižšie si môžete prečítať oficiálnu tlačovú správu automobilky a pozrieť prvé fotografie nového vozidla.

 

 

Lexus RX F Sport a Hybrid (2015) / foto: Lexus

Lexus RX F Sport a Hybrid (2015) / foto: Lexus


 
RX, najpredávanejší model v 26-ročnej histórii značky Lexus (predaných vyše 2,1 mil. vozidiel), tvorí tridsať percent všetkých doteraz predaných vozidiel značky Lexus. Na tomto trende stavia aj nový model s kompletne prepracovaným luxusným interiérom, ktorému sekunduje sofistikovaný a veľmi atraktívny nový štýl zovňajška. Veľkú dávku genetickej výbavy značky Lexus, ktorá bola umne začlenená v podobe mnohých detailov, je teraz možné nielen vidieť, ale doslova aj cítiť. Vizuálne prepracovaný RX sa môže pochváliť špičkovými jazdnými schopnosťami a novými technológiami bezpečnosti, ktoré zahŕňajú aj pokrokový systém Lexus Safety System+.
 
Komentuje Takajuki Katsuda, hlavní konštruktér modelu RX: „Našou ambíciou bolo vniesť do tohto segmentu smelý a úplne nový štýl, pritom však stavať na priekopníckych hodnotách predchádzajúcich generácií modelu RX a zostať týmto hodnotám verní. Priekopnícky duch značky Lexus nám velí tvoriť nové technológie a prichádzať s novými myšlienkami. Umožňuje nám predstavovať nové vozidlá s najmodernejšími vlastnosťami. A rozhodne sa zasadzujeme o to, aby sme svetu ponúkali náš tradičný „Pokrokový luxus“. Verím, že tento nový RX ako prekvapí nových zákazníkov, tak aj poteší a uspokojí našich verných užívateľov, ktorých vysokým očakávaniam idú všetky naše inovácie v ústrety.“
 

Nový smelý a atraktívny zovňajšok

To, že nový RX pôsobí opticky veľmi výrazne, je zrejmé už na prvý pohľad. Úplne nové predné partie zdôrazňuje ešte smelšia maska chladiča v tvare vretena s chrómovým lemovaním, rovnako ako LED svetlomety s troma zdrojmi, tvarované do písmena L. Spoločne s prepracovanými hmlovými svetlami pôsobí RX skutočne elegantne a súčasne futuristicky. Atleticky poňatý predný blatník dodáva vozidlu športový charakter.
 
Pri pohľade zboku zaujme ostrá charakteristická krivka prebiehajúca od predného blatníka k zadnej časti vozidla, spoločne s uhladenou líniou strechy. RX tak získal dynamický profil, ktorý minimalizuje aerodynamický odpor a potláča vztlakové sily vpredu aj vzadu. Vozidlo je vďaka týmto úpravám stabilnejšie pri vysokých rýchlostiach a produkuje výrazne nižší aerodynamický hluk. Skutočne pokrokovým štylistickým prvkom sú začiernené zadné C-stĺpiky, vďaka ktorým strecha zdanlivo visí vo vzduchu, čo je riešenie, ktoré Lexus používa vôbec po prvýkrát. Nove 20″ zliatinové kolesá, ktoré nahrádzajú 19″ kolesá súčasného modelu, je teraz možné upraviť na želanie pomocou rôznych farebných dekór, a tak vyjadriť lepšie vlastnú osobnosť.
 
Zadné partie sa vyznačujú ostrejšími krivkami a pôsobia dojmom mimoriadnej stability, čo ešte zdôrazňujú nové koncové svetlá v tvare písmena L, obopínajúce boky vozidla. Po ich rozsvietení vozidlo pôsobí ešte širšie a rozhodnejšie. Po aktivácii sa rozprestrie jasné svetlo po strane pozdĺž karosérie smerom k piatym dverám – po prvýkrát u značky Lexus.
 
Kabína nového RX je zhmotnením pohodlia a luxusu. Má teraz iné usporiadanie dekór, z ktorých vyžaruje špičkové spracovanie. Môže byť tiež vybavená špeciálne upravenými drevenými dekórami rezanými laserovým lúčom, ktoré si môže objednať každý, kto zatúži po ešte vyššej dávke luxusu. V strede pozornosti je veľký displej HUD s projekciou na predné sklo, zatiaľ čo oblasť na zobrazovanie informácií, ktorej súčasťou je teraz displej s veľkosťou 12,3″, bola od hlavnej oblasti na ovládanie oddelená.
 
Ďalšou zmenou je presunutie radiacej páky ďalej od prednej časti prístrojového panela, čím sa zlepšila ovládateľnosť a uvoľnil priestor pre potreby vodiča. Z nového interiéru však neťaží iba samotný vodič. Cestujúci vzadu sa môžu tešiť na viac miesta pre nohy aj kolená. Novo navrhnuté sedadlá ponúkajú funkciu vyhrievania a elektrického sklápania, čo prispieva nielen k vyššiemu pohodliu, ale aj vytvoreniu luxusnej atmosféry a pocitu pohostinnosti a kultivovanosti. Vzdušnosť kabíny RX umocňuje panoramatické strešné okno, ktoré cestujúcim sprostredkuje svieže zážitky z cestovania pod šírym nebom.
 
„RX sme navrhli tak, aby vozidlo pôsobilo mimoriadne atraktívne a stabilne. Dlhší rázvor a väčšie kolesá mu dodávajú športové a dynamické proporcie. Hoci je kabína mimoriadne luxusná a priestranná, bočná silueta RX zostala elegantná a dynamická. Interiér bol pritom navrhnutý tak, aby umožňoval ľahké ovládanie a ponúkol luxusné vyhotovenie,“ komentuje Gen Ikeda, hlavný návrhár modelu RX.
 

Lexus RX Hybrid (2015) / foto: Lexus

Lexus RX Hybrid (2015) / foto: Lexus


 

Výkonný a hospodárny hybridný pohon s hladkým chodom

Nový Lexus RX sa bude ponúkať s modernizovaným plne hybridným pohonom.
Hybridné ústrojenstvo bude využívať vylepšený motor 3,5 l V6 s Atkinsonovým cyklom. V kombinácii s elektromotorom bude celkový výkon tohto ústrojenstva cca 300 k.
 

Lepšia ovládateľnosť a stabilita

Úplne nový RX bol navrhnutý tak, aby sa ovládateľnosťou vyrovnal bežným cestovným vozidlám. Celý podvozok bol zosilnený v záujme vyššej stability a čo najlepšej ovládateľnosti v zákrutách. Celá štruktúra karosérie je pevnejšia a vykazuje vyššiu tuhosť, čo je kľúčom k dobrej odozve od riadenia a tiež k utlmeniu hluku prichádzajúceho do kabíny od motora a vozovky. Vozidlo tiež ponúkne systém integrovaného riadenia dynamiky vozidla (VDIM), ktorý dokáže rozpoznať potenciálne nebezpečné situácie a automaticky (často nepostrehnuteľne) zareagovať tak, aby vodič pri nájazde do zákrut a na výjazde z nich nikdy nestratil kontrolu. K ešte lepšej ovládateľnosti a stabilite RX na suchom aj mokrom povrchu prispieva stály pohon všetkých kolies.
 
Sústava nezávislého zavesenia kolies RX, predstavovaná vzperami McPherson vpredu a dvojitými lichobežníkovými závesmi vzadu, bola vyladená a ďalej posilnená v záujme čo najlepšieho jazdného správania a mimoriadne hladkého cestovania. Súčasťou výbavy väčšiny verzií RX je adaptívne variabilné odpruženie (AVS), ktoré elektronicky sleduje a prispôsobuje tlmiace sily spoločne s riadením, a tak zaisťuje optimálnu ovládateľnosť a jazdné správanie v závislosti od jazdných podmienok. To znamená, že nech sa už s RX vydáte kamkoľvek, systém AVS automaticky bleskovo prispôsobuje nastavenie tlmičov, a tak zaisťuje najhladšiu možnú jazdu. Systém bol tiež navrhnutý tak, aby potláčal nakláňanie karosérie v zákrutách, a tým sprostredkoval vyšší pôžitok z dynamickejšej jazdy.
 

Lexus RX 200t

Lexus RX 200t / foto: Lexus


 

Prioritou systému Lexus Safety System+ je bezpečnosť

V súlade s tradičným zameraním značky Lexus na bezpečnosť prináša úplne nový RX výrazné zlepšenia v oblasti aktívnej aj pasívnej bezpečnosti.
 
Súčasťou týchto zlepšení je aj modernizovaná štruktúra karosérie, ktorá zvyšuje celkovú pasívnu bezpečnosť RX, alebo systém Lexus Safety System+, ktorý napomáha vyhnúť sa stretu alebo zmierniť následky nehody v širokom rozsahu rýchlostí jazdy.
 
Celosvetovo uvádzaný systém Lexus Safety System+ zahŕňa niekoľko technológií aktívnej bezpečnosti už dnes používaných vo vozidlách Lexus. Patrí sem bezpečnostný systém na predchádzanie kolíziám (PCS), ktorý rozpoznáva náhle brzdenie alebo zastavenie vpredu idúceho vozidla, a upozorňuje vodiča na možný stret s prekážkami alebo chodcom vpredu, asistent pre jazdu v pruhoch (LDA), ktorý akusticky varuje v prípade, že sa vozidlo vychýli z daného jazdného pruhu, a ďalej automatické diaľkové svetlá (AHB), napomáhajúce zaistiť optimálny výhľad dopredu pri jazde v noci.
 
V rámci všestranného prístupu k aktívnej bezpečnosti systém Lexus Safety System+ využíva radar pracujúci v pásme milimetrových vĺn, ktorý v súčinnosti s kamerou udržuje RX v zamýšľanom jazdnom pruhu prostredníctvom funkcie na sledovanie jazdného pruhu (LKA), a tiež zlepšuje rozpoznávanie cieľov pre dynamický tempomat riadený radarom.
 
O ešte vyššiu mieru bezpečnosti sa starajú voliteľné prvky výbavy, ako je systém adaptívnych diaľkových svetiel (AHS), systém panoramatického sledovania situácie okolo vozidla (PVM) alebo systém na sledovanie mŕtvych uhlov (BSM).
 

RX F SPORT

Pre záujemcov, ktorí túžia po ešte atraktívnejšom a jazdne schopnejšom luxusnom SUV, je k dispozícii verzia RX F SPORT. Vozidlá Lexus s označením F SPORT ponúkajú rad optických prvkov a špeciálnych funkcií na zlepšenie jazdných schopností, ktorými sa odlišujú od ostatných verzií. V prípade RX si povšimneme vretenovitú masku chladiča a nižšie položenú stredovú časť zadného nárazníka, kde je použitý typický raster F, čím vozidlo okamžite získava športovejší nádych. K impozantnejšiemu vzhľadu RX napomáhajú aj nové zliatinové kolesá, určené exkluzívne pre verziu F SPORT. V kabíne má vodič k dispozícii špeciálne navrhnuté združené prístroje F SPORT a športový volant potiahnutý perforovanou kožou vrátane atraktívneho emblému F SPORT a páčok radenia pod volantom. Súčasťou športového balíka sú aj exkluzívne farby a dekóra.
 
K jazdným schopnostiam verzie RX F SPORT prispievajú aktívne stabilizátory, ktorých vyspelá technológia pomáha viesť toto vozidlo zákrutami s pozoruhodnou stabilitou. Už zmienený systém AVS, ktorý taktiež napomáha k stabilnému prejazdu zákrutami, je štandardnou súčasťou verzie RX F SPORT. Pomocou voliča jazdných režimov na stredovej konzole môže vodič zvoliť režim Sport S+ vylepšený o funkcie systému AVS (okrem nastavenia Eco, Normal a Sports S).
 
 
Lexus RX 2016 – predbežné technické údaje
Celková dĺžka – 4 890 mm
Celková šírka – 1 895 mm
Celková výška – 1 690 mm
Rázvor – 2 790 mm
Rozchod kolies vpredu – 1 640 mm
Rozchod kolies vzadu – 1 630 mm
 
 

Čítajte aj ďalšie podobné články:

TEST

Veľký test elektromobilu Mercedes-Benz B250e: Dojazd v zime rapídne klesá

2. januára 2017

Aký dojazd elektromobilu je už dostatočný?

15. novembra 2016

Nový Renault Zoe s batériou Z.E. 40 a dojazdom až 400 km

3. novembra 2016

Pýtali sme sa Filipa Tůmu, prečo jazdí na LPG. Za palivo vraj ušetrí až 40 percent.

31. októbra 2016

Honda Accord Hybrid pre USA

18. júla 2016