Najpokrokovejšia technológia na svete už dávno nie je dominantou ázijských trhov. Keď vidíme na internete uvedenie úplne nových a priam neuveriteľných technológií, za chvíľu sa predáva aj u nás, na Slovensku. Je to aj prípad novej generácie televízorov Samsung QLED TV, ktoré možno postaviť na piedestál najlepších televízorov na svete. Novinky sa u nás predávajú za ceny do 1499 do 5999 eur a Samsung nám ich ukázal naživo.
Inteligentné Smart TV televízory Samsung QLED (QE75Q9FNATXXH, QE49Q6FNATXXH a pod.) stavajú na špičkovej kvalite obrazu, dizajne s minimalistickým rámom a maximálnej konektivite. Televízory je možné pripojiť na internet a aktívne využívať všetky ich doplnkové funkcie, ktoré boli donedávna záležitosťou počítačov. Jednou z najpôsobivejších funkcií, ktorými novinky disponujú, je schopnosť splývať s okolím.
Samsung QLED 2018 Smart TV
Splývanie s okolím znamená využívať bezrámový dizajn naplno a nechať televízor zobrazovať statický obraz, napríklad vizualizáciu nejakého obrazu či fotografie. Z televízora sa v takomto prípade stáva významný, ale pritom pasívny prvok v interiérovom dizajne. Jas obrazovky sa v tomto režime stlmí, antireflexná vrstva nedáva tušiť o tom, že ide o televízor a spotreba energie je doslova minimálna. Podľa Samsungu sú náklady na pravidelné využívanie tejto funkcie menej ako 1 euro mesačne, ktoré zaplatíte v rámci svojho bežného účtu za elektrinu. Na tlačovej konferencii dokonca predstaviteľ Samsungu prepočítal náklady iba na 70 eurocentov mesačne.
Samsung QLED 2018 Smart TV
One Invisible Connection je v podstate jeden univerzálny, veľmi tenký kábel, ktorý nahradí bežné káblové zväzky.
Montáž na stenu je možná vďaka konzole s minimálnou hrúbkou.
Súčasťou výbavy nových televízorov je aj kábel One Invisible Connection, ktorý sa dočkal svojej novej generácie. V porovnaní s tou prechádzajúcou je ešte tenší a jeho úlohou je úplne zrušiť potrebu napájania televízora niekoľkými káblami. Všetky sú „poschovávané“ v jednom tenkom kábliku, ktorý takmer dokonale splýva s okolím. Výhodou tohto riešenia je nielen vyššia estetika, ale aj odpadnutie potreby eventuálne vŕtania do stien za účelom sprístupnenia niektorých káblov, napríklad pripojenia k set-top-boxom či satelitom.
Minimalizmus znamená nielen redukciu okrajov, ale aj decentné zakomponovanie loga výrobcu do spodnej hrany.
Združený kábel One Invisible Connection na stene. Ani ho nie je vidieť.
Ovládač stratil svoje tradičné vyhotovenie, špičkové Smart TV si vystačia s takýmto šikovným multi-nástrojom.
Samsung QLED 2018 Smart TV
Ďalšími technologickými inováciami sú napríklad implementovanie technológie Bixby známej z mobilných telefónov, vďaka ktorej bude vedieť televízor reagovať na hlasové pokyny a tiež funkcie SmartThings, ktorá umožní prepojenie všetkých inteligentných zariadení Samsung v domácnosti. Na obrazovke televízora tak môžete vidieť napríklad notifikácie z práčky, ktorá vás potichu a decentne informuje, že už doprala. Funkcia Bixby na Slovensku zatiaľ dostupná nie je, Samsung uvádza iba neurčitý termín „neskôr“.
Kvalita e-shopov rastie so zákazníkmi, no len tie najlepšie môžu byť ShopRoku.
E-shopy sa často dopúšťajú rozličných prehreškov, ktoré im zákazníci ani verejnosť netolerujú. Na druhej strane sú tu internetové obchody, ktoré si vďaka kvalite služieb a tovarov vybudovali skalnú klientelu. Práve tie najkvalitnejšie môžu aj tento rok zabojovať v súťaži ShopRoku, ktorý organizuje portál Heureka.sk.
Bratislava 29. januára – Slovenské e-shopy majú za sebou ďalší rekordný rok. Vlani sa v nich minulo najviac peňazí v histórii a Slováci sa naučili nakupovať online pravidelne. To pre e-shopy znamená, že sa zároveň naučili aj správne vyhodnotiť kvalitu e-shopov a hľadajú už len to najlepšie. Pri počte vyše 11-tisíc e-shopov je konkurencia veľká, preto musia mať e-shopy blízko k zákazníkom. ,,Pri výbere tovaru je pre nakupujúcich dôležitá nielen cena a dostupnosť produktu, ale aj jednoduchá orientácia na e-shope. Ak má zákazník hľadať svoj vysnený produkt v množstve kategórií a podkategórií, radšej zo stránky odíde a rozhodne sa hľadať ďalej,“ hovorí Tomáš Braverman z Heureky. Spolu s kvalitne nafoteným tovarom, uvedenou cenou a možnosťou kontaktovať predajcu v prípade otázok alebo jeho spôsobom komunikácie sú dobrým ukazovateľom, že ide o seriózny predaj.
Populárnosť internetového obchodu sa môže odvíjať aj od takých parametrov, ako možnosti dopravy a doručenia tovaru. Indikátorom obľúbenosti a kvality e-shopov môžu byť aj recenzie od zákazníkov na základe uskutočneného nákupu alebo získané ocenenia. Takéto ocenenia udeľuje najkvalitnejším, najpopulárnejším a najzaujímavejším e-shopom aj Heureka v rámci súťaže ShopRoku v týchto troch kategóriách. Deviaty ročník súťaže spozná svojich víťazov už 28. marca 2018.
O víťazoch Ceny Heureky rozhoduje odborná porota zložená z osobností slovenského a českého e- commerce. Kategória je určená pre e-shopy, za ktorými stojí zaujímavý príbeh, majú sociálny presah alebo netradičný koncept. Zákazníci si volia víťazov v sekciách Cena Kvality a Cena Popularity, a to prostredníctvom dotazníkov. „Do Ceny Popularity sa môžu prihlásiť všetky e-shopy, podmienkou pre zapojenie e-shopu do Ceny Kvality je účasť v programe Overené zákazníkmi,“ vysvetľuje Braverman.
Úplné podmienky súťaže sú dostupné na stránkach akcie www.shoproku.sk.
O Heureke
Heureka je najväčší nezávislý nákupný radca a porovnávač cien, zahŕňa milióny produktov z tisícok internetových obchodov. Heureka pôsobí na trhu od roku 2007. Snaží sa, aby nakupovanie cez internet bolo čo najjednoduchšie a bezproblémové. Aj preto ponúka niekoľko nástrojov na zjednodušenie nákupov cez e-shopy. Napríklad služba Overené zákazníkmi ukazuje, ktoré obchody sú dôveryhodné, spoľahlivé a bezpečné.
V centrále slovenského HP som sa rozprával o bezpečnosti s riaditeľkou Erikou Lindauerovou. Produkty, ktoré táto americká značka predáva, majú v základnej výbave niekoľko mimoriadne zaujímavých technológíí, ktoré majú práve dnes, v dobe rozmáhajúcich sa kybernetických ohrození, stále väčšie opodstatnenie. Špecializované ochranné systémy majú dokonca aj tlačiarne, v odpovediach sa dozviete prečo.
Na posledných tlačových konferenciách značky HP ma zaujala bezpečnosť tlačiarní. Naozaj dnes môžu tlačiarne predstavovať bezpečnostné riziko?
Gartner v roku 2015 tvrdil, že celosvetovo je pripojených na internet päť miliárd zariadení, teda aj tlačiarní. Čím ďalej máme viac smart zariadení a alarmujúce je, že predpoklad hovorí o 25 miliardách zariadení pripojených do siete v roku 2020. Každé z nich predstavuje vstupnú bránu do intranetu alebo interných systémov a z tohto titulu je dnes potrebné veľmi vážne riešiť bezpečnosť koncových zariadení. Tlačiarne ako také, ktoré sú v kanceláriách, sú v podstate plnohodnotné počítače: majú pripojenie na sieť, harddisk, pamäte, môžete cez ne odosielať e-maily a dostať sa k interným používateľom, majú USB porty, preto sú reálnou hrozbou. Navyše vraj iba 16 percent IT-čkárov vníma tlačiarne ako reálnu hrozbu úniku dát, preto si veľa ľudí neuvedomuje bezpečnostné aspekty, ktoré to zahŕňa.
Majú na nebezpečnosť vplyv aj wi-fi adaptéry v moderných tlačiarniach a pripojenia na cloud?
Nielen to, ale akékoľvek zariadenie pripojené na internet predstavuje vstupnú bránu pre ohrozenia.
HP je na poli bezpečnosti veľmi aktívna, ale zaujíma ma, či v bezpečnostných štandardoch robí rozdiely medzi komerčnými a biznis zákazníkmi.
Určite je to rozdiel, minimálne v skladbe a využití samotných zariadení. Napríklad pri tlačiarniach pre domáceho používateľa sú celkom iné štandardy ako u veľkých sieťových tlačiarní v korporáte. Keď má používateľ doma PC-čko, pracuje aj celkom inak ako firemný používateľ. Ale v súčastnosti sa pracovný život prepája s tým osobným a používateľ má často jedno zariadenie na všetko – na prácu, aj na doma. V tom prípade jedno zariadenie musí spĺňať všetky vyššie bezpečnostné štandardy.
Erika Lindauerová (Zdroj: HP)
Teda pre firemných zákazníkov poskytujete niečo navyše, v kontexte bezpečnosti?
Áno, ak nemyslíte vyslovene servis hardvéru, ale je to veľmi komplexná otázka. Máme špecialistov, ktorí sú schopní zákazníkovi zanalyzovať jeho prostredie a spraviť návrh bezpečnostnej koncepcie, až po samotnú ochranu zariadenia ako takého.
Ochranné prvky sú súčasťou našich komerčných PC-čiek, notebookov a tlačiarní od strednej triedy vyššie. Bežné softvéry chránia zariadenie na úrovni operačného systému. HP rozdeľuje bezpečnosť zariadení do troch úrovní: BIOS, operačný systém a úroveň nad všetkými aplikáciami.
Naše komerčné zariadenia obsahujú takzvaný HP SureStart, čo je bezpečnostná technológia na ochranu BIOSu. Bezpečný BIOS je uložený na samostatnom čipe a pri každom spustení zariadenia sa detekujú prípadné prepisy. Ak bola narušená bezpečnosť, z tohto záložného čipu sa obnoví celý BIOS. Vďaka tomu sa nemôže stať, že sa nejaký malvér dostane k BIOSu – a pritom také sú v súčasnosti tie najbezpečnejšie, pretože málokto sa proti nim dokaze bránit.
Spomenuli ste, že vaši pracovníci analyzujú firmy aj z hľadiska bezpečnosti. Máte teda aj na Slovensku špecialistov na bezpečnosť?
Máme vyškolených technických konzultantov na bezpečnosť a potom v zahraničí úzko špecializovaných pracovníkov.
Pri vývoji bezpečnostných riešení spolupracujete napríklad s Kaspersky Lab, Esetom, Trend Micro či inými?
HP si vyvíja vlastné riešenia šité na hardvér. Vždy je ale vhodne inštalovať aj antivírusový softvér od príslušných výrobcov.
Sú aj ďalšie technológie, ktoré sú popri SureStart pre HP typické?
Na PC-čkach a notebookoch máme napríklad funkciu HP SureClick, ktorá sa stará o bezpečné prehliadanie internetu. Vytvorí sa samostatné okno, ktoré je odizolované od samotného operačného systému, takže môžete prehliadať akýkoľvek obsah bez obavy, že by sa vám kliknutím na nejaký odkaz nainštalovala aplikácia alebo malvér.
Ďalšia je HP SureView, teda ochrana pred vizuálnym hackingom. Klávesovou skratkou (ano je to kombinacia tlacidiel) na klávesnici sa zatemní displej, aby ho nebolo možné čítať z uhlov. Tento vizuálny hacking je jedna z najúspešnejších metód kradnutia údajov, kde podľa Global Study je až 91% percent prípadov je úspešných.
Potom máme Run-time Intrusion Detection. Je dôležitá hlavne pre tlačiarne ktoré sú často zapnuté 24 hodín a 7 dní v týždni, preto služba kontroluje, či nebola tlačiareň akýmkoľvek spôsobom z vonka napadnutá. Ak zaregistruje ohrozenie, zariadenie sa automaticky reštartuje, nastaví sa do bezpečného firmvéru a BIOSu a vysiela security alert správcovi siete. Ak sa toto ohrozenie opakuje, tlačiareň sa celá vypne a informuje správcu o probléme.
Funkcia Whitelisting umožňuje inštalovať aktualizácie výlučne z overených certifikovaných zdrojov.
Tieto funkcie sú vo všetkých našich zariadeniach strednej a vyššej triedy. K tomu máme doplnkové riešenia, ktoré ešte viac zlepšujú celkovú bezpečnosť. Vždy je ale vhodné inštalovať aj antivírusový softvér.
Erika Lindauerová (Zdroj: HP)
Je aj toto reakciou na enormne rastúci trend nástupu kryptoransomvéru?
Áno aj nie, HP malo tieto zabezpečenia už predtým, ale tieto hrozby berieme vážne a HP sa im venuje. Napríklad Verizon analyzoval údaje o úniku dát z koncových zariadení od roku 2009 do 2015, jedným z najznámejších bol v roku 2014 únik dát a duševného vlastníctva od Sony. Hrozba únikov zo zariadení za toto obdobie narástla o 130%.
Predstavujú podľa vás lacné čínske produkty reálne ohrozenie pre zákazníkov? Špekuluje sa o nejakých čipoch, ktoré sledujú ľudí a podobne…
K tomuto sa nemôžem vyjadrovať, pretože to sú skôr také fabulácie. HP venuje veľkú pozornosť bezpečnosti a snaží sa to riešiť end – to – end. Cena je síce dôležitý parameter, ale bezpečnosť sa neoplatí zanedbávať.
Môžeme pre vyššie uvedené považovať HP za prémiovú značku?
Pre domácich používateľov máme všetko, od počítačov za niekoľko sto eur po špeciálne edície herných počítačov za tisícky eur, portfólio pre biznis zákazníkov máme tiež od entry-level modelov po hi-end prémiové, ktoré sa výbavou i materiálmi dosahujú úplne iný štandard. Platí to aj pre tlačiarne, tam sú ceny už od niekoľkých desiatok eur. Dávame zákazníkom možnosť voľby podľa ich potrieb.
HP má aktuálne úplne nové notebooky HP Spectre a Spectre x360 – sú v kontexte bezpečnosti výrazne lepšie ako tie predchádzajúce?
Business verzia HP EliteBook x360 prichádza s najnovšími verziami bezpečnostných riešení, napríklad HP SureStart máme už tretej generácie. Nové business zariadenia majú v sebe to najnovšie, a aj refresh produktov z dizajnového hľadiska a materiálového vyhotovenia.
Notebooky HP Spectre
Posledná moja otázka: prečo by si mal zákazník vybrať práve produkt od HP?
Bezpečnosť, kvalita, servis a spokojnosť sú pre nás kľúčové faktory, okolo ktorých staviame produkt. Naším cieľom je uľahčiť a spríjemniť život našim zákazníkom.
Rovnako je pre nás veľmi dôležitý aj trvalo udržateľný rozvoj a ochrana životného prostredia. Hneď na začiatku vývoja produktu prihliadame na to, ako bude používaný a kde skončí. Z akých materiálov je vyrobený, ako sa bude opravovať, ako sa dajú jeho diely recyklovať a používať znova. Trvalo udržateľný rozvoj je pre nás veľmi dôležitá téma, ktorú možno nie všetky značky rešpektujú. Je to však naša zodpovednosť, ku ktorej sa hlásime.
Značka Philip Morris dnes na tlačovej konferencii v Design Factory v Bratislave podrobnejšie predstavila produkt, ktorý predáva na Slovensku už dva mesiace a v Česku ešte dlhšie. Tvrdí, že ide o revolučný produkt, ktorý kombinuje pôžitok z fajčenia klasických cigariet so skúsenosťou s elektronickými cigaretami, pričom škodlivé látky redukuje až o 90 percent.
IQOS, nová generácia cigariet, reprezentuje aktuálnu víziu firmy pre budúcnosť bez dymu. IQOS pritom skutočne žiadny dym neprodukuje, na chemickú reakciu uvoľňujúcu nikotín a chuť z tabaku nevyužíva spaľovanie, ale iba zahrievanie. Náplne nie sú tekuté so syntetickým nikotínom, ale plnohodnotný tabak. Napriek tomu sa predstavitelia Philip Morris bránia tvrdeniu, že ide o cigarety – radšej ich chce nazývať tabakovými náplňami.
Fajčenie s pravým tabakom bez dymu
Andrea Gontkovičová, riaditeľka oddelenia produktov so zníženým rizikom, tvrdí, že aj napriek drastickej regulácii tabakového priemyslu sa spotrebiteľské správanie výrazne nemení. Preto považuje za správne vyvíjať produkty, ktoré znižujú zdravotnú závadnosť produktov a odstrániť princíp spaľovania, ktorý je príčinou produkcie škodlivých látok.
Škodlivosť spaľovania potvrdzuje aj Manuel Peitsch, riaditeľ pre vedu a výskum v Philip Morris International. Na tlačovej konferencii predstavil nový produkt aj po technickej stránke a IQOS považuje za výsledok vedeckého a technologického vývoja. Pripomína, že výsledky o znížení zdravotných rizík sa klinicky overujú a v kompletnej forme budú k dispozícii na stiahnutie z internetu.
Podľa Juraja Králika z PM má slovenské zastúpenie Philip Morris konkrétne ciele, chce fajčiarov konvertovať na potenciálne menej škodlivú alternatívu k cigaretám.
Tlačová konferencia Philip Morris v Design Factory
Andrea Gontkovičová (Philip Morris)
Manuel Peitsch (Philip Morris)
Nie je to elektronická cigareta
Až polovica zariadenia IQOS je tvorená batériou, ktorá je nabíjateľná ako normálny mobilný telefón. Jedna tabaková náplň stačí na 14 potiahnutí alebo 6 minút. Na jedno nabitie batéria vydrží jedno použitie, ale puzdro pre Iqos obsahuje powerbanku na asi 25 nabití. Powerbanka vydrží celý jeden deň a jej nabíjanie je zabezpečené prostredníctvom microUSB konektora.
Čepeľ vo vnútri zariadenia je zahrievaná na 350 stupňov Celzia, pritom je kontaktom spojená s tabakovou náplňou. Táto náplň vyzerá ako veľmi krátke cigarety, obsahuje však celkom odlišnú vnútornú štruktúru.
Legislatíva myslí aj na na nedymiaci tabak
Petr Šebek z PM pripomenul opäť, že výrazná regulácia tabakového priemyslu neznižuje počet fajčiarov a domnieva sa, že popri kampani na ukončenie fajčenia by mal vzniknúť apel na znižovanie rizikovosti fajčenia. Pochipiteľne, značku Philip Morris vidí ako lídra v tejto oblasti.
Pripomína, že používanie Iqos je podľa zákona možné aj tam, kde je všeobecne fajčenie zakázané; pretože neprodukuje žiadny dym a neohrozuje ostatných ľudí okolo.
Cena Iqosu je 99 eur, momentálne sa dá získať s pomerne výraznou zľavou. Predáva sa v troch farebných motívoch- Jedna krabička štandardných tabakových náplní stojí 3,50 eur, teda o niečo menej ako lepšie cigarety. Predávajú sa však v baleniach po 8 krabičiek.
Platbu bude možné uskutočniť smartfónom alebo tabletom priamo pri výdajnom stojane. Slovensko je pre Shell treťou krajinou na svete, kde budú mať zákazníci možnosť zaplatiť za palivo priamo z auta.
Shell v spolupráci so spoločnosťou Mastercard oficiálne predstavuje nové inovatívne riešenie, ktoré zákazníkom umožní komfortnejšie platby za pohonné hmoty. Prvýkrát na Slovensku tak budú mať vodiči od polovice mája 2017 možnosť využívať Masterpass, digitálnu platobnú službu od Mastercard, na väčšine čerpacích staníc Shell. Použitím Masterpass budú môcť zákazníci platiť za palivo priamo z auta jednoduchým naskenovaním QR kódu na výdajnom stojane ešte pred natankovaním paliva.
Platbu bude možné uskutočniť smartfónom alebo tabletom priamo pri výdajnom stojane a vďaka nádvornej obsluhe tak vodič na väčšine čerpacích staníc Shell nebude musieť vôbec vystúpiť z vozidla, pokiaľ sám nebude chcieť. Za spojením spoločností Shell a Mastercard stojí obojstranné nadšenie pre inovácie. Služba Masterpass v tomto ohľade ponúka bezpečné, overené a technologicky pokročilé riešenie. V porovnaní so štandardným spôsobom platby v obchode na čerpacej stanici tak prináša iný druh komfortu, a tiež výraznú časovú úsporu pre zákazníka.
Foto: Shell
Jednoduché a komfortné používanie
Masterpass si je možné stiahnuť ako štandardnú aplikáciu s názvom Masterpass AT, CZ, SK na Google Play pre zariadenia s operačným systémom Android, alebo v App Store pre zariadenia s iOS. Potom stačí niekoľko jednoduchých krokov pre nastavenie aplikácie a službu bude možné použiť na väčšine čerpacích staníc Shell na Slovensku a tiež u viac ako dvoch tisíc slovenských obchodníkov, v rámci stoviek tisíc internetových obchodov a u šiestich miliónov obchodníkov, umožňujúcich bezkontaktné platby po celom svete.
Služba Masterpass
Masterpass je globálna digitálna platobná služba, ktorá zákazníkom umožňuje získať od svojej banky prostriedok pre rýchle, jednoduché a bezpečné digitálne platby – naprieč rôznymi zariadeniami i kanálmi – kdekoľvek chcú nakupovať: online, prostredníctvom aplikácie, a teraz aj v kamenných predajniach. Užívatelia si môžu uložiť všetky platobné informácie, vrátane údajov o platobných kartách z Mastercard a iných platobných sietí, informácií o doručovacích adresách a platobných preferenciách, na jednom praktickom a bezpečnom mieste. Služba Masterpass využíva najmodernejšie spôsoby zabezpečenia platieb, ktoré sú dnes k dispozícii.
Foto: Shell
Citácie
„Popri neustálom vývoji v oblasti ponuky palív sme za posledných niekoľko rokov prišli s radom inovatívnych sprievodných služieb na našich čerpacích staniciach, ktoré vzbudili veľký záujem u zákazníkov. Som veľmi rád, že dnes môžeme v spolupráci so spoločnosťou Mastercard ako prví ponúknuť slovenským vodičom pohodlnejšiu a rýchlejšiu formu platby za pohonné hmoty priamo pri našich stojanoch. Platenie pomocou aplikácie Masterpass na našich čerpacích staniciach ocenia nielen časovo vyťažení vodiči vďaka rýchlosti celého platobného procesu, ale tiež napríklad rodičia cestujúci s deťmi, ktorí ich teraz vôbec nemusia spustiť z dohľadu. Veríme, že zákazníci ocenia túto inovatívnu a komfortnú službu využívajúcu najmodernejšiu platobnú technológiu na našich čerpacích staniciach,“ uvádza Jan Čapský, riaditeľ prevádzky čerpacích staníc Shell na Slovensku a v Českej republike. Slovensko je pre Shell treťou krajinou na svete, kde budú mať zákazníci možnosť zaplatiť za palivo priamo z auta.
„Masterpass sme na Slovensku uviedli v roku 2016. Od tej doby neustále rozširujeme naše služby a zahajujeme spoluprácu s partnermi z rôznych sektorov. Sme radi, že sa dnes môžeme spojiť so spoločnosťou Shell a ponúknuť našu digitálnu peňaženku Masterpass aj slovenským vodičom na väčšine čerpacích staníc Shell. Vďaka tomu tak môžeme naďalej meniť spôsoby, ako ľudia platia každý deň,“ hovorí Miroslav Lukeš, generálny manažér pre Slovensko, Českú republiku a Rakúsko.
V mesiaci apríl 2017 sa ponuka vozidiel spoločnosti BMW Group na trhu v Slovenskej republike rozšírila o dve významné novinky, prvé dva modely značky BMW i, teda BMW i3 (v cene od 36 350 €) a BMW i8 (v cene od 138 250 €). K dispozícii sú dvaja BMW i Agenti a štyri BMW i servisné prevádzky.
Článok je oficiálnym textom spoločnosti BMW na Slovensku.
BMW i3 a i8 – dostupné už aj na Slovensku.
V mesiaci apríl 2017 sa ponuka vozidiel spoločnosti BMW Group na trhu v Slovenskej republike rozšírila o dve významné novinky, prvé dva modely značky BMW i, teda BMW i3 (v cene od 36 350 €) a BMW i8 (v cene od 138 250 €).
K dispozícii sú dvaja BMW i Agenti a štyri BMW i servisné prevádzky.
BMW i Agenti – oficiálne zastúpenie značky BMW i na Slovensku.
Značka BMW i je charakteristická aj inovatívnou koncepciou predajných kanálov, prispôsobených špecifickej oblasti daného trhu. V rámci tejto koncepcie je BMW i na Slovensku priamo zastúpené prostredníctvom takzvaných „BMW i Agentov“. Ich sídla sa nachádzajú v dvoch mestách – v bratislavskej Dúbravke je to predajca Group M a v Žiline predajca MD Bavaria.
Autorizovaný BMW i servis
Servisná starostlivosť je poskytovaná v autorizovaných BMW i servisných centrách v mestách Bratislava, Žilina, Košice a Trenčín.
Bezstarostné využívanie vozidiel BMW i – záruky a servisné balíky.
Pocit komfortu pri využívaní všetkých modelov BMW i zvyšujú aj servisné a garančné balíky. Prvých 5 rokov alebo prvých 60 000 najazdených kilometrov kryje balík „Service Inclusive“. Ešte dlhší je garančný rozsah na špeciálny komponent – vysokonapäťovú lítium-iónovú batériu: v jej prípade má záruka hranicu 8 rokov alebo prvých 100 000 najazdených kilometrov.
Servisná starostlivosť je poskytovaná prostredníctvom autorizovaných BMW i servisných centier v mestách Bratislava, Žilina, Košice a Trenčín.
Nízke prevádzkové náklady, vysoká finančná podpora, komfortné servisné balíky.
Vozidlá BMW i sú typické nízkymi prevádzkovými nákladmi. Napríklad BMW i3 (94 Ah) má spotrebu elektrickej energie iba 12,9 kW/100 km, čo znamená náklady len 3,50 € na 100 km.
Navyše, pre budúcich majiteľov BMW i je k dispozícii program Podpory elektrických vozidiel. Kategória BEV (čisto elektrické vozidlá), do ktorej spadá BMW i3, je podporená sumou 5 000 eur, kategória PHEV (plug-in hybridné vozidlá), do ktorej patrí BMW i8, má pre zákazníka pripravenú podporu vo výške 3 000 eur.
Minulý týždeň IT Asociácia Slovenska za účasti ministra školstva Petra Plavčana a podpredsedu vlády Petra Pellgriniho uviedla nový IT Fitness Test pre rok 2017. Ten minuloročný vraj poukázal na nedostatky mládeže, ale aj pedagógov a novinárov v otázke ich digitálnej gramotnosti. ITAS aj naďalej apeluje na to, aby sa Slovensko aktívne snažilo zvyšovať úroveň digitálnej gramotnosti a počítačových zručností, pričom svoj komplexný IT Fitness Test ponúka celkom zadarmo.
Prvé testovanie žiakov pomocou testu IT Fitness prebehlo už 4.4.2017. Test si však môže spraviť ktokoľvek bez ohľadu na vek a pracovnú pozíciu. Dodnes sa otestovalo vyše 2820 ľudí s priemernou úspešnosťou nepriaznivých 54 percent. Lelovský z ITAS hovorí aj o tom, že hoci táto nízka úspešnosť vo veľkej miere reflektuje neskúsenosť s technológiami na Slovensku, zároveň je však IT Fitness test komplexný a náročný.
Celý test pozostáva z 30 otázok rozdelených do 6 kategórií:
• Internet;
• bezpečnosť a počítačové systémy;
• kolaboratívne nástroje a sociálne siete;
• kancelárske nástroje;
• komplexné úlohy;
• online marketing.
Tlačová konferencia ITAS, na ktorej bol uvedený IT Fitness test pre rok 2017 (foto: Erik Stríž)
„V 6. ročníku bol obsah IT Fitness testu doplnený o oblasť webového resp. online marketingu vďaka spolupráci s rozsiahlou vzdelávacou platformou Digitálna garáž, ktorú na Slovensku a v ďalších krajinách Európy realizuje spoločnosť Google.“ uvádza ITAS vo svojej tlačovej správe k projektu.
Dôvody, prečo dať IT Fitness testu šancu a prečo je dobrý
#1 Je relevantný pri hľadaní práce
Mne osobne sa ako technologickému novinárovi projekt páči a sám som test absolvoval. To aj napriek tomu, že sa okrem písania aktívne živím aj aplikovaním moderných technológií do firiem a v nemalej miere aj online marketingu, čo by už samo o sebe malo svedčiť o mojich počítačových zručnostiach. Jeho absolvovanie a vyjadrenie úspešnosti v percentách sú teraz relevantnou a korektnou vizitkou mojich schopností.
Platí to aj pre každého iného človeka, ktorý by mal záujem doplniť svoj životopis o objektívny údaj hovoriaci o jeho počítačových zručnostiach. Pre potencionálneho zamestnávateľa môže byť výhodou už len samotné absolvovanie tohto testu a pri pohľade na výsledky tiež dôkazom o schopnostiach uchádzača o zamestnanie. Riaditeľka portálu Profesia.sk
#2 Zamestnávatelia ním môžu preveriť schopnosti budúcich a súčasných zamestnancov
Pre zamestnávateľov je IT Fitness ideálny spôsob, ako prakticky a univerzálne overiť schopnosti uchádzačov o zamestnanie, prípadne si preveriť schopnosti súčasných zamestnancov. Každá firma, ktorej zámerom je napredovať, musí považovať vzdelávanie svojich zamestnancov za jednu z priorít a pomocou tohto testu môžu túto prioritu napĺňať.
Platí to aj pre školy, ktoré takto môžu overiť napríklad aj vlastných pedagógov, či držia krok s dobou a vzdelávajú sa.
Výber z dvoch verzií testu: jedna je pre základné školy, druhá pre firmy, verejnosť, SŠ a VŠ. Screenshot z IT Fitness testu 2017
#3 Vytvorili ho odborníci a je aktuálny
Záber IT Fitness testu je naozaj široký. Venuje sa všetkému a už prvé otázky dokazujú, že je prepracovaný detailne a svedomito. Bol som dokonca prekvapený z toho, aká aktivita sa od testovaného vyžaduje. Nejde o žiadne klišé otázky, ale skutočne premyslené zadania, ktoré má testovaný splniť. Má síce na výber zo štyroch odpovedí, vyberať ich náhodne však nedáva šancu na úspech.
#4 Aj keď testovaný neuspeje, naučí sa nové veci
IT Fitness test je výborný spôsob, ako si osvojiť nové zručnosti, dokonca vo veľmi praktickej forme. Keď test od testovaného vyžaduje, aby na internete hľadal obrázok tučniaka a vyberal iba spomedzi clipartov, núti to človeka, aby hľadal riešenie. A ak ho nenájde, môže osloviť napríklad pedagóga alebo priateľa, aby mu s testom pomohol. Síce výsledok tohto testu už potom nebude celkom korektný, testovaný sa však naučí, ako riešiť zadania práce s internetom.
Screenshot z IT Fitness testu 2017
#5 Je zadarmo
Skutočnosť, že je IT Fitness úplne zadarmo, je asi najdôležitejší argument, prečo by ste ho mali vyskúšať aj na sebe samom, vo svojej firme alebo škole. Je do darček od IT Asociácie Slovenska, ktorý na jednej strane preveruje počítačové zručnosti národa, na druhej strane mu dáva praktické nástroje, ako môže svoje schopnosti kontrolovať a vylepšovať.
Stačí navštíviť webstránku www.itfitnesstest.sk, zaregistrovať sa a spustiť test.
Tvárová biometria by vraj mohla prejsť revolúciou podnietenou slovenskou firmou Innovatrics s približne 70 zamestnancami.
Slovenská firma dnes pôsobí medzinárodne a venuje sa predovšetkým technológiám a vývoju softvéru. Jej typický zákazník je tiež technického charakteru, najmä softvéroví a systémoví integrátori.
Tvárová biometria iFace 3.0 umožňuje takzvaný selfie login, ktorý by mohol byť vhodnou a praktickou alternatívou k odtlačkom prsta, ktoré sa dnes masívne využívajú nielen v mobilných telefónoch, ale aj v bankách.
Nová technológia má podľa CEO spoločnosti široké uplatnenie v National ID, elektronických pasoch, cezhraničnej kontrole a tiež v bezpečnosti v oblasti migrácie. Dodnes firma zrealizovala veľké projekty v Afrike, kde využívala rozpoznávanie odtlačkov prstov. Na Slovensku technológiu hlasovej identifikácie využíva napríklad Tatrabanka.
Tvárová biometria umožňuje rozumný kompromis medzi používateľskou pohodlnosťou a bezpečnosťou, tvrdia predstavitelia Innovatricsu.
Stretnutie spoločnosti Innovatrics s novinármi, na fotografii CEO spoločnosti Ján Lunter (foto: 3Digital.sk/Striz.sk)
Podľa prieskumu Interaction Experience je odtlačok prsta najrozšírenejším zabezpečením, až 40 percent. Z rovnakých oslovených respondentov by si rozpoznávanie tváre vybralo 30 percent, hlasové rozpoznávanie 25 percent a klasický kód 5 percent. Na dnešné pomery sú to atypické výsledky, vraj ale zodpovedajú používateľským požiadavkám.
Slovenskej firme hrá do kariet aj to, že každá banka bude musieť mať v roku 2018 až 2-faktorovú autentifikáciu pre prístup do svojich elektronických služieb. Zároveň Innovatrics tvrdí, že odtlačok prsta banky nepovažujú za bezpečný; biometriu tváre by však mohli akceptovať, pretože tento spôsob autentifikácie je podľa vám plne pod kontrolou používateľa.
Tvárová biometria novej generácie je využiteľná napríklad aj nasledovne:
Detekcia tváre v bankomatoch;
Štatistika návštevnosti, počítanie zákazníkov;
Dohľadové systémy, napr. na letiskách;
Biometria tváre, demo aplikácia INNOBANK od Innovatrics. (foto: Innovatrics)
Systém vraj dokáže spraviť detailnú analytiku zákazníkov, napríklad ich aj radiť do black listov. Tento systém Innovatrics poskytuje v jednej krajine EÚ, kde má v black liste asi 5-tisíc ľudí hľadaných Interpolom, ďalej ju využíva na štadiónoch a podobne.
Zaujímavosťou je služba, ktorá môže poskytnúť pokyny pre vytvorenie fotografie na pas, eventuálne pre vytvorenie účtu v banke. Aplikácia dokáže používateľovi poskytnúť inštrukcie k tomu, aby zhotovil práve taký autoportrét, ktorý bude spĺňať medzinárodné štandardy.
Výnimočnou funkciou je kontinuálne sledovanie tváre, ktorá môže byť vyžadovaná počas celého úkonu – napríklad keď sa používateľ pozrie inde, ako na displej mobilu, aplikácia sa automaticky zatemní, rozmaže. Následne pri opätovnom pohľade sa obsah aplikácie opäť zaostrí.
Rozpoznávanie tvárí je postavené na neurónových sieťach umelej inteligencie. Zaujímavosťou je, že hoci prvé verzie mobilného rozpoznávania mali aj 250 MB, dnes ju vie Innovatrics zložiť do 10 MB inštalačného súboru.
Oficiálna správa spoločnosti Innovatrics k ich riešeniu iFace 3.0:
Slovenská firma Innovatrics opäť posúva hranice biometrie. Tentoraz prevratnou technológiou rozpoznávania tváre IFace 3.0 určenou na overenie identity prostredníctvom tváre na mobilných (tzv. SELFIE LOGIN) a desktopových zariadeniach.
Slovenská spoločnosť Innovatrics patrí už niekoľko rokov ku globálnej špičke v oblasti biometrie. Počas svojho dvanásťročného pôsobenia úspešne realizovala viac ako 500 projektov po celom svete založených na identifikácií odtlačkov prstov či iných biometrických údajov. Riešenia Innovatrics sú využívané napr. pri modernizácii volebných systémov, sčítaní obyvateľstva, hraničných kontrolách, pri registrácii účastníkov veľkých podujatí alebo sú integrované aj v rámci verifikačných či dochádzkových systémov.
Šikovní slovenskí vývojári v snahe využiť svoje dlhoročné skúsenosti a posunúť sa opäť o krok ďalej prichádzajú na trh s ďalšou revolučnou novinkou. Technológia IFace 3.0 predstavuje novú generáciu biometrického rozpoznávania tváre s unikátnou presnosťou a rýchlosťou. Prichádza v čase, kedy sa európske krajiny čoraz viac zaoberajú otázkou praktického využitia biometrie v rámci viacfaktorového overovacieho procesu.
„IFace 3.0 predstavuje významný míľnik vo vývoji našej spoločnosti. Dokonale dopĺňa portfólio našich produktov. Vďaka IFace 3.0 sme dnes schopní poskytovať spoločnostiam po celom svete jedinečné multimodálne riešenie na manažment identít, ktoré vie kombinovať možnosti našich biometrických technológií či už v oblasti rozpoznávania odtlačkov prstov alebo tváre,“ hovorí Ján Lunter, CEO spoločnosti Innovatrics.
„Technológia IFace 3.0 bola navrhnutá tak, aby bola jej integrácia do systémov čo najjednoduchšia. Prináša dramatický pokrok v oblasti rozpoznávania tváre najmä vďaka jej presnosti a celkovej rýchlosti overovania. Je optimalizovaná aj pre mobilné aplikácie, a tak sa stáva oveľa zaujímavejšou z pohľadu jej využitia predovšetkým v bankovom resp. inom komerčnom sektore, kde bude nevyhnutná dvoj a viacfaktorová autentifikácia,“ dodáva Ján Lunter.
S IFace Mobile zvládne proces overenia identity do 500 milisekúnd aj slabší smartfón
Proces viacfaktorového overovania identity sa stáva čoraz diskutovanejšou témou – v súčasnosti najmä v súvislosti s novou reguláciou v oblasti platobného styku a kartových transakcií z dielne EÚ známou ako PSD2, ktorá zásadne zmení správanie sa vo finančnom svete. Bankové inštitúcie a iné komerčné spoločnosti, ktoré budú poskytovať platobné služby, budú musieť riešiť okrem iného aj otázku bezpečnosti. Práve to je príležitosť pre technologické spoločnosti poskytnúť adekvátne riešenia na zabezpečenie bezproblémových platobných operácií s využitím vyspelých bezpečnostných prvkov.
IFace 3.0 aj so svojou optimalizovanou verziou IFace Mobile sa dokáže prispôsobiť špecifickým požiadavkám poskytovateľov a splniť aj tie najnáročnejšie kritéria práve pri viacfaktorovom overovaní identity klienta. Predstavuje totiž bezpečné a používateľsky nenáročné riešenie, ktoré dokáže integrovať biometriu tváre do mobilných aplikácií bez akýchkoľvek komplikácií. Celý proces overenia identity zvládne aj slabší smartfón do 500 milisekúnd, pričom veľkosť aplikácie nepresiahne 10MB.
Nová technológia je určená predovšetkým mobilným vývojárom a systémovým integrátorom, ale aj spomínaným bankovým a iným komerčným organizáciám, ktoré budú využívať biometriu tváre alebo tzv. selfie login ako súčasť viacfaktorovej autentifikácie v ich mobilných aplikáciách. Ponúka široké možnosti využitia – od AFIS platforiem (systém automatickej identifikácie odtlačkov prstov), často využívaných v systémoch kontroly štátnych hraníc alebo v oblasti civilnej identifikácie, až po technológie rozpoznávania tváre, ktoré si môžu nájsť svoje uplatnenie nielen v spomínanej komerčnej oblasti, ale aj v bezpečnostných riešeniach či platformách zameraných na analýzu a rozpoznávanie tvárí.
O spoločnosti Innovatrics
INNOVATRICS je nezávislým poskytovateľom biometrických softvérových riešení pre projekty v oblasti manažmentu identity. Spoločnosť INNOVATRICS počas 12 rokov svojej pôsobnosti úspešne realizovala už viac ako 500 projektov po celom svete, v rámci ktorých spracovala biometrické údaje vyše 900 miliónov ľudí. Svojim partnerom umožňuje INNOVATRICS využívať špičkové riešenia založené na identifikácii odtlačkov prstov, tváre ako aj iných biometrických údajov. Portfólio produktov zahŕňa systém AFIS (Automated Fingerprint Identication System) – komplexný systém automatickej identifikácie odtlačkov prstov, balík nástrojov pre softvérových vývojárov v oblasti biometrie (Software Development Kit – SDK), podporu pri nasadení biometrických systémov, ako aj mobilné riešenia. Algoritmus vyvinutý spoločnosťou INNOVATRICS získal už mnoho ocenení a poskytuje najrýchlejšie a najpresnejšie riešenie pre projekty akejkoľvek veľkosti, pričom garantuje najvyššiu výkonnostnú úroveň.
Po štrnástich dňoch predpredajov začala značka smartfónov Honor predaj modelu Honor 6X. Očakávaný telefón má 5,5 „FullHD displej, 3GB operačnú a 32GB internú pamäť. Pýši sa predovšetkým vo svojej triede netradičným duálnym fotoaparátom a spoľahlivou čítačkou odtlačkov prstov. Od dnešného dňa je v predaji, a to za 259 eur. Honor 6X je tak najlacnejším telefónom s duálnym fotoaparátom na našom trhu.
Na Slovensku bol predaj zahájený dnes, v utorok 14. marca 2017. Odporúčaná cena Honoru 6X je 259 EUR. Nový telefón bude v predaji u partnerov Hej.sk, Alza.sk, Nay Elektrodom, Datart, Mall.sk a tiež u operátora O2 SK.
Duálny fotoaparát s radom fotografických funkcií pre profi snímky
Zadnú stranu Honoru 6X ovládol predovšetkým hlavný duálny fotoaparát s kombinovaným rozlíšením 12 MPx a 2 MPx. Druhá šošovka umožňuje pri fotení využívať efektu širokej clony. Je tak možné meniť hĺbku ostrosti, a to už aj u zhotovených snímok. Predná selfie camera má príjemných 8 MPx. Možnosti oboch fotoaparátov rozširuje množstvo fotografických funkcií. Medzi nich patrí napríklad food mode, make-up mode , detekcia úsmevu, automatické skrášľovanie alebo napríklad manuálny profesionálny mód, v ktorom možno ručne nastaviť parametre snímania.
Honor 6X s duálnym fotoaparátom
Kovové telo s prehľadným displejom
Elegantne zaoblené telo Honoru 6X disponuje 5,5″ FullHD IPS displejom s rozlíšením 1920 x 1080 px. Displej má 2,5D zakrivenie, ktoré ladí s celkovým vzhľadom telefónu. Nový telefón sa predáva v sivom, zlatom a striebornom prevedení.
Spoľahlivá čítačka odtlačkov prstov, NFC a Wi-fi bridge
Smartfón beží na Androide 6.0, ktorý doplňuje pohodlná nadstavba používateľského rozhrania EMUI vo verzii 4.1. Telefón však čoskoro získa aktualizáciu operačného systému a ako jeden z prvých lacných telefónov na našom trhu tak získa Android 7.0 Nougat a s ním EMUI 5.0. Samozrejmosťou je plná podpora LTE vo všetkých lokálnych pásmach. Pre bezpečnosť a ľahšie ovládanie telefónu je tu bleskurýchla čítačka odtlačkov prstov. Honor 6X podporuje systém dual SIM. Verzia dostupná na našom trhu je vybavená aj funkciou NFC. Užitočnou novinkou je tzv. Wi-fi bridge, ktorý umožňuje rozšíriť, zdieľať a zosilniť signál Wi-fi.
Výkon bez kompromisov
Honor 6X je poháňaný osemjadrovým chipsetom Kirin 655, ktorému sekunduje 3GB operačná pamäť. Zabudovaná 32GB pamäť telefónu je rozšíriteľná pomocou microSD karty. Výnimočnú výdrž telefónu zaisťuje batéria s kapacitou 3340 mAh.
Smartfóny Samsung Galaxy A sa v roku 2017 zmenia. V priebehu dvoch rokov vývoja sa na prvý pohľad veľmi nezmenili, avšak reálna skúsenosť s nimi je oveľa lepšia. Naživo pôsobia luxusne a odolne, majú skvelé displeje a šošovka fotoaparátu z nich už vôbec nevyčnieva.
Nové Galaxy A3 a Galaxy A5 budú v predaji od začiatku februára a nájdu svoje miesto aj v ponuke operátorov. Ľudia zo Samsungu na dnešnej prezentácii tvrdili, že mienia výraznejšie tlačiť na propagáciu pastelových úprav krytov, ktoré sú v zahraničí populárne, u nás sa im však nedostáva dostatočnej pozornosti zákazníkov. Nový rad Galaxy A ponúkne tradičné čierne a zlaté prevedenie a popri nich aj jemnú modrú a staroružovú, Samsung ju nazýva broskyňovou. Vo všetkých variantoch telefóny vyzerajú výborne, najviac sa nám však pozdáva ten čierny. Vieme však, že sa na jeho lesklej zadnej stene rýchlo objavia škrabance.
Rozdiel medzi modelmi A5 a A3 nie je veľký. A3 je o malý kúsok menší (4,7″ vs. 5,2″), čo si však všimnete iba pri priamom porovnaní. Ani novinári na prezentácii nevedeli spoľahlivo určiť, ktorý z mobilov je A3 a ktorý A5. Všimli sme si, že okrem veľkosti displeja je medzi nimi rozdiel aj v umiestnení slotu na SIM a microSD kartu. A5 ju má na boku, A3 hore.
Samsung Galaxy A3 2017
Samsung Galaxy A3 2017
Na ázijský trh smeruje aj ešte lepší model A7, ten však Európu celkom obíde. Je potrebné dodať, že aj model A5 bude veľmi zaujímavým kúskom modernej techniky, pretože popri 5,2-palcovom Full HD displeji s technológiou Super AMOLED ponúkne hneď dva 16-megapixelové kamery, snímač odtlačkov prstov, 8-jadrový procesor a podporu pre dve SIM karty.
A3 je tiež dual SIM s možnosťou vlastnej voľby funkcie druhého slotu, má HD displej s uhlopriečkou 4,7 palca a technológiu Super AMOLED. Predná webkamera má rozlíšenie 8 megapixelov, zadná 13 Mpx.
Samsung Galaxy A3 2017
Samsung Galaxy A3 2017 má slot na SIM a microSD na hornej hrane, väčší A5 na boku.
Optika zadného fotoaparátu už vôbec nevyčnieva. Samsung Galaxy A3 2017
V zahraničí budú v predaji aj také verzie modelovej rady A, ktoré umožnia súčasné používanie dvoch SIM kartiet k tomu ešte aj pamäťovej karty microSD, na našom trhu budeme mať k dispozícii iba verzie s hybridným slotom. Jeden SIM slot bude k dispozícii vždy, druhý slot si môže vybrať zákazník, či ho chce použiť pre druhú SIM alebo pre pamäťovú kartu microSD. Maximálna kapacita tejto doplnkovej pamäte môže byť skvelých 256 GB.
Telefóny budú ponúkať jednu praktickú funkciu pri fotení: virtuálnu spúšť fotoaparátu je možné ľubovoľne posúvať po obrazovke. Je to niečo podobné ako funkcia automatickej spúšte po stlačení obrazovky, avšak v tomto prípade je možné zaostriť na ľubovoľný predmet a až potom fotiť.
Samsung Galaxy A3 2017
Samsung Galaxy A5 (5,2″) a A3 (4,7″) 2017
Zaujímavosťou je, že oba nové telefóny sú vodotesné a prachuvzdorné (štandard IP68), majú obojstranný konektor USB C a Galaxy A5 ponúkne aj funkciu rýchleho nabíjania. Displeje podporujú funkciu Always on Display, takže aj v zamknutom stave zobrazujú na čiernom displeji čas a kalendár. V Samsungu tvrdia, že priemerný používateľ mobilu sa na jeho displej pozrie asi 300-krát denne.
Ceny nových smartfónov sú 429 € (A5) a 329 € (A3).
Ešte koncom novembra prijal parlament novelu zákona o hazarde, ktorú pred niekoľkými dňami podpísal aj prezident Andrej Kiska. Táto novela umožňuje aj eventuálne blokovanie webstránok, ktoré prevádzkujú hazardné hry (napríklad online kasína) bez povolenia.
Zámerom je zamedziť tvorbe nových a fungovaniu už existujúcich hazardných webstránok, ktoré nie sú držiteľom licencie od Finančnej správy SR, niektorí to však dramaticky označujú za nebezpečný precedens a dokonca cenzúru internetu. O ukončenie fungovania týchto webstránok sa však nemusí postarať sám ich prevádzkovateľ, ale poskytovateľ internetu.
V praxi to bude vyzerať tak, že po konkrétnom súdnom rozhodnutí bude musieť internetový operátor stránku zaradiť do akéhosi blacklistu, ktorý zabráni jej načítavaniu. V iných krajinách táto stránka bude fungovať aj naďalej, na Slovensku sa k nej však ľudia nedostanú.
Morálka verzus princíp
Samotná myšlienka blokovania webstránok, ktoré ponúkajú hazardné hry bez povolenia, nie je vôbec zlá. Každý prevádzkovateľ podobných webov má povinnosť postupovať v súlade so zákonom a ak si nie je schopný zabezpečiť ani potrebnú licenciu, je to veľmi pravdepodobne práve preto, že zarába podvodnými praktikami, prípadne neodvádza dane z príjmov. Ak sú koncoví používatelia ochránení pred podobnými podvodníkmi už zo zákona, je to z pohľadu morálky správna vec. Ľudia si totiž často vôbec neoverujú, kam zadávajú svoje platobné údaje a komu dávajú vlastné peniaze. Vo svete online hazardu sa obracajú obrovské peniaze, práve tie, ktoré do neho vkladajú jednotliví hráči z celého sveta.
Je potrebné uvažovať aj nad samotným princípom, ktorý by sa mohol stať nástrojom väčšej cenzúry internetu. Jedna nová iniciatíva proti cenzúre internetu a aj osobnosti zo sveta IT tvrdia, že ide o nebezpečný precedens, ktorý môže byť v krajnom prípade zneužitý aj na kontrolu vládnej moci a sledovanie občanov. Znie to hystericky, ale s ohľadom na silu internetu je potrebné uvažovať aj týmto smerom. Existuje možnosť, že podobný princíp by sa časom mohol aplikovať aj na konkrétne blogy, spravodajské weby alebo konkrétnych novinárov, ak by neboli “pohodlní”.
Sporné je tiež znenie novely zákona o hazarde, ktorá prípadné sankcie v podobe zablokovania prístupu plánuje uvaliť aj za “Propagovanie hazardnej hry dostupnej na území Slovenskej republiky bez licencie”. To môže celkom dobre znamenať možnosť zablokovania obyčajných blogov, na ktorých sa objavila reklama na spornú hazardnú webstránku – a to je už nebezpečné.
Novela zákona o hazarde je prijatá a jej možnosti by sa mali začať aktívne využívať v lete 2017, kedy sa začnú zverejňovať prvé zoznamy problematických westránok. Dovtedy je však ešte veľa času a je možné, že iniciatíva skupín a jednotlivcov ešte niečo zmení.
Finančná stimulácia s cieľom motivovať ľudí ku kúpe ekologicky šetrného automobilu je už realitou aj na Slovensku, hoci nie práve ideálna. Dotácie na elektromobily a elektrické hybridy nie sú vysoké, iba 5- a 3-tisíc eur, ale môžu podporiť trh, ktorý u nás prakticky neexistuje.
S predajom elektromobilov a hybridov to na Slovensku nie je veľmi priaznivé, napríklad BMW i nemá ani formálne zastúpenie a tieto pokrokové vozidlá si musíte kupovať cez neoficiálnych dílerov alebo v zahraničí. Podľa portálu energia.sk jazdí na slovenských cestách približne 250 elektromobilov a do 600 hybridných automobilov. Stimul v podobe dotácie na elektromobil a hybrid preto vítame a hoci bolo na tento projekt vyčlenených iba 5,2 miliónov eur, považujeme ho za významný krok Slovenska v ústrety ekologickejšej mobilite. Finančné prostriedky nie sú viazané na štátny rozpočet, ale na financie dostupné z Recyklačného fondu. 200-tisíc eur prispel aj Zväz automobilového priemyslu. Písali sme o tom aj na Ecomoto v článku Štát vyčlení 5 miliónov eur na dotácie elektromobilov.
„Ich počet (elektromobilov, pozn. red.) by sme chceli dostať do konca roka 2017 na nejakú tisícku,“ uviedol dnes minister hospodárstva Peter Žiga.
„Zastávam názor, že táto dotácia síce neprinesie výraznejšie motivácie verejnosti ku kúpe elektromobilov, ale je základným kameňom budúcich projektov na popularizáciu elektromobility. Príspevok do výšky 3-tisíc eur však môže byť veľmi motivujúci pri nákupe hybridného automobilu, ktorého cena dnes klesá a ľudia oň prejavujú čoraz väčší záujem.“ – Erik Stríž, zakladateľ magazínu Ecomoto.sk. „Očakávam, že z dotácií budú profitovať predovšetkým značky Toyota, Nissan, KIA a BMW.“
Zákazník sa musí zveriť do rúk predajcovi
O dotáciu môžu žiadať súkromné osoby, mestá, obce a aj firmy, uplatniteľná je na osobné motorové vozidlo (kategória M1) alebo aj malé nákladné auto do 3,5 tony (kategória N1). Sprostredkovanie žiadosti o dotáciu zabezpečí priamo predajca automobilu, nebude sa však vyplácať okamžite a v plnej výške. Vybavenie žiadosti podľa slov kompetentných potrvá vyše jedného mesiaca a dotácia bude vyplatená v troch častiach – tretina pri samotnej kúpe vozidla a zvyšné dve tretiny v priebehu nasledujúcich 24 mesiacov po zaregistrovaní automobilu. Štát sa tak chce chrániť pred firmami, ktoré by mali úmysel dotáciu zneužiť s cieľom lacnejšieho nadobudnutia a následného predaja auta v zahraničí.
Suma 5-tisíc eur na EV a 3-tisíc eur na hybrid s doplnkovým elektrickým motorom nebude štandardom, ale maximom. Výška dotácie totiž bude individuálna a bude sa odvíjať od ceny vozidla a počtu kupovaných kusov. Pre obce a mestá by to mohlo byť veľmi zaujímavé, pre bežného súkromného zákazníka menej. Stále sú to však tisíce eur, ktoré ušetrí, čo môže pri elektromobile predstavovať celé roky jazdenia zadarmo.
Štátni predstavitelia tvrdia, že v tento projekt veria a dúfajú, že sa stane potrebným impulzom pre masívnejšie predaje a budovanie celej infraštruktúry. Dotovanie potrvá do konca roka 2017 alebo do vyčerpania rozpočtu.
Nie je to tak dávno, čo sme aj na stránkach Ecomoto informovali o tom, že herec a spevák Filip Tůma sa stal tvárou značky Probucard. Táto firma zabezpečuje prestavbu áut na pohon na kvapalný ropný plyn LPG a Filip Tůma na takto prestavanom Subaru Legacy každý rok najazdí asi 80-tisíc kilometrov. Pýtali sme sa na jeho skúsenosti s týmto pohonom a zopár vecí navyše.
Na začiatok by ma zaujímalo, aký máte vzťah k autám. Vášniví motoristi majú totiž stále k LPG výhrady…
Auto je pre mňa najmä veľmi dôležitým pracovným prostriedkom. Ročne najazdím približne 80 000 km. To znamená, že šoférovaním trávim nezanedbateľné množstvo času a cena pohonných hmôt je pre mňa podobne veľmi dôležitá. Dobré auto s úspornou spotrebou je pre mňa preto nutnosť viac ako vášeň.
Všimli ste si zmeny v jazdných vlastnostiach vášho Subaru pri jazde na LPG?
Auto je tichšie a hlavne spotreba je výrazne úspornejšia. Väčšinou jazdím po diaľniciach, respektíve rýchlostných cestách a potom v meste. Raketová akcelerácia preto pre mňa nie je nevyhnutnosťou. Musím ale povedať, že Subaru Legacy nezaostáva ani v tomto ohľade. Po naštartovaní a zohriatí motora je prechod na LPG hladký, takmer nepostrehnuteľný. Auto nestratilo príliš veľa zo svojej dynamiky a radosť mi robí aj dvojnásobný dojazd bez tankovania.
Filip Tůma a jeho Subaru Legacy na LPG pohon od Probucard (foto: Probucard)
Má LPG pohon špecifiká, o ktorých ste predtým nevedeli alebo ktoré by mal nováčik poznať?
Ani nie. Nie som motoristický fanatik a technické detaily neovládam, pri jazde na LPG ma však nič nevyrušuje.
Ste známa osobnosť a ľudia môžu získať dojem, že vám veľmi nemusí záležať, koľko spotrebuje auto paliva. Je podľa vás rozdiel v spotrebe a dojazde tak významný, aby nad prestavbou začali uvažovať aj ľudia „vyšších príjmových skupín“?
Približne 40-percentná úspora na pohonných hmotách je pri kilometroch, ktoré robím ja, značná a v absolútnych číslach už zásadná. Viem, že LPG sa vypláca už pri asi tisíc kilometroch mesačne.
Vraveli ste, že veľa najazdíte, teda potrebujete svoje auto aj často odstaviť. S LPG však nemožno parkovať v garážach, predstavuje to pre vás problém?
Ani nie, v Bratislave má prakticky každé nákupné centrum (možno okrem Centrálu) i divadlo možnosť zaparkovať legálne vonku, respektíve v krytej otvorenej garáži. A inde na Slovensku to nie je vôbec téma. V Žiline majú dokonca v jednom nákupnom centre vyhradené miesta pre LPG autá.
Filip Tůma a jeho Subaru Legacy na LPG pohon od Probucard (foto: Probucard)
Po tých tisícoch kilometroch, odporučili by ste prestavbu na LPG aj dobrému známemu?
Áno, je to jednoduchá matematika. Čím viac najazdí, tým rýchlejšie sa investícia do prerábky vráti a potom už len šetrí.
Aký máte názor na snahy EÚ a automobiliek tlačiť dole emisie a celkovo robiť ekologickejšie automobily?
Snaha o ekologickejšie automobily je v prospech nás všetkých. A LPG vypúšťa menej CO2 a produkuje až o 80% menej smogu ako benzín či nafta.
Ste ambasádor Probucardu, ale aj tak sa spýtam na iné značky – je niektorý výrobca áut, ktorého preferujete?
V garáži mám staré BMW Z3M, to je moja srdcovka.
Máte Vaše auto snov?
Ani nie, možno by bolo perfektné, keby moje budúce auto okrem peňazí a životného prostredia šetrilo aj môj čas a šoférovalo sa samé :-)
Filip Tůma je ambasádorom značky Probucard na Slovensku (foto: Probucard)
Za odpovede na naše otázky ďakujeme a Filipovi prajeme veľa šťastných kilometrov!
Rozhovor bol autorizovaný.
Otázky spracoval Erik Stríž pre Ecomoto.sk, rozhovor sprostredkovala agentúra event2all.
Štát bude v blízkej dobe podporovať nákup elektromobilov vo forme dotácií v maximálnej výške 5-tisíc eur. Celková výška investície bude 5 miliónov eur.
Informáciu pre portál Energie Denník N potvrdil minister hospodárstva Peter Žiga, pričom ministerstvo bude spolupracovať so Združením automobilového priemyslu (ZAP). Dotovanie by malo byť pokračovaním Recyklačného fondu, ktorého správna rada ešte v auguste schválila projekt podpory vysoko ekologických automobilov.
Dotovanie elektromobilov zo strany štátu sa ukazuje ako správny krok, príkladom sú severské krajiny, ktoré sú dnes lídrami v oblasti používania elektromobilov. Avšak jednorázový príspevok vo výške maximálne päťtisíc eur by nemusel byť natoľko motivujúci, aby si bežný človek zakúpil práve elektromobil – rozdiel v jeho cene v porovnaní s tým so spaľovacím motorom je nepomerne vyšší, ako uvedená dotácia.
Momentálne nie sú vyriešené detaily tohto projektu, potrebné bude vytvoriť také legislatívne prostredie, aby sa dotácie nevyčerpali neefektívne alebo špekulatívne.
Ako uvádza Denník N, sám minister Žiga tvrdí, že toto riešenie nepovažuje za udržateľné. Mohlo by byť ale prvým vážnym krokom Slovenskej republiky smerom k popularizácii elektromobility a vôbec ekologickej dopravy. Žiga však dôvody neudržateľnosti dotovania nevidí v nedostatočnej výške dotácií, ale v cene samotných elektromobilov, ktoré sú určované ich výrobcami. Ako príklad uvádza elektromobil Volkswagen Up!, ktorého elektrická verzia e-Up! je v porovnaní s tou spaľovacou viac ako dvojnásobná.
Elektromobily a plug-in hybridy ešte stále iba čakajú na svoj najväčší rozmach, dnes sa s nimi stretávame skôr ako s kuriozitami na cestách. Veľkým prínosom pre popularizáciu elektrických a hybridných osobných automobilov by mohlo byť ich zaradenie do ponuky autopožičovní, avšak tie na Slovensku nevidia ich nasadenie do portfólia za ideálne. Aj napriek tomu sme našli niekoľko, ktoré už elektromobily ponúkajú a finančne sa ich nájom zásadne nelíši od klasických vozidiel.
Ak ste autopožičovňa a ponúkate elektromobil alebo hybrid, dajte nám o tom vedieť na striz@ecomoto.sk.
Krátkodobo sa oplatí požičať
Ponuky dnešných autopožičovní sú skutočne dobré, nové a bezpečné vozidlo na ľubovoľne dlhé obdobie si viete viete zabezpečiť za veľmi rozumné peniaze. Lídrom u nás je AVIS, ale aj ostatné značky vedia ponúknuť zaujímavé modely, ceny a podmienky. Množstvo z nich drží nejaké to prvenstvo v cene, ak tieto podmienky ako zákazník splníte.
Pýtali sme sa na to, ako to vyzerá s požičaním elektrického alebo hybridného automobilu u nás. Pre potencionálneho zákazníka automobiliek sú autopožičovne vhodným priestorom na otestovanie vozidla, pričom práve zaradenie EV a hybridov do ich ponuky by mohlo pomôcť rozbehnúť ich masovejšie predaje. AVIS, najväčšia autopožičovňa u nás, ešte v roku 2012 experimentovala s nasadením elektromobilu Peugeot iOn. Veľmi sa však neosvedčil. „Pokusy sme s nimi (elektromobilmi) mali 3 roky dozadu, avšak nie s veľkým úspechom.“ povedal pre Ecomoto.sk Vladimír Orth, riaditeľ slovenskej pobočky AVIS. „Negatíva, ktoré ľudia v tom čase vnímali boli krátky dojazd 150 km, nevhodný dizajn, malý priestor, vysoká nadobúdacia cena a malý počet nabíjacích staníc.“
Dnes je situácia s počtom nabíjacích staníc, dizajnom a aj dojazdom zásadne odlišná. Preto AVIS zvažuje, že v priebehu roku 2017 do svojho portfólia zaradí elektromobil Nissan Leaf s dojazdom do 450 kilometrov. „Plánujeme Nissany nasadiť do piatich pobočiek, chceme tam umiestniť aj nabíjacie stanice. Cena nájmu by mala zodpovedať cene nájmu rovnakého vozidla skupiny C v kategórii.“ dodáva Orth.
Autopožičovňa AVIS plánuje nasadiť NISSAN LEAF do svojej ponuky v 2017. (foto: Nissan)
Pýtali sme sa viacerých autopožičovní, či vo svojej ponuke majú alebo plánujú do nej zaradiť elektrické vozidlá. Spomedzi oslovených odpovedal iba predstaviteľ bratislavskej autopožičovne DK AUTO, Slávka Vargová: „Naša flotila nezahŕňa elektromobily, ani vozidlá s hybridným pohonom. Zatiaľ sme sa touto otázkou nezaoberali. Do budúcnosti však tuto možnosť, samozrejme, nevylučujeme.“
Jedna z mála autopožičovní, v ktorej sa dajú prenajať elektromobily, je AUTO-RENTAL. Tá vo svojom portfóliu uvádza Renault Twizzy a Renault Zoe. Cenovo vychádza prenájom elektromobilov dobre, na deň od 20 € za Twizzy a 30 € za Zoe. Zaujímavosťou je, že autopožičovňa ponúka na prenájom aj Segway I2 SE.
Autopožičovňa AUTO-RENTAL ponúka už dnes elektromobily Renault Twizzy a Renault Zoe (foto: Renault)
V ponuke autopožičovne EDENCARS figuruje elektrický Volkswagen e-UP! s dojazdom do 150 kilometrov. Za víkendový prenájom si autopožičovňa pýta 120 €, pri dlhšom prenájme môže cena za deň klesnúť aj k 35 €.
Volkswagen e-UP! v ponuke autopožičovne EDENCARS (foto: VW)
Ponuky autopožičovní aktívne reagujú na požiadavky trhu. To, že dnes v ich vozových parkoch nefiguruje väčší počet elektrických alebo hybridných automobilov, môžeme považovať aj za zrkadlo dopytu. Na druhej strane tu máme predpoklad, že prítomnosť EV a hybridov v ponukách autopožičovní by ich mohol popularizovať, pretože by si ľudia mohli za malé peniaze vyskúšať, aké je to žiť s týmto typom pohonu a či spĺňa ich nároky na životný štýl.
Dlhodobý prenájom je lepšie riešiť lízingom
Ako ste si mohli prečítať vyššie, elektromobily si môžete prenajať aj na Slovensku a ceny prenájmov zásadne nevybočujú zo štandardu. Dlhodobý prenájom by bol síce priveľmi nákladný, vtedy prichádza do úvahy operatívny lízing. Ten u nás zažíva pomerne dobré časy, pretože ľudia prichádzajú na jeho výhody.
Snažil som sa nájsť informácie o tom, za akých podmienok je možné na Slovensku získať na operatívny lízing elektrické alebo hybridné vozidlo. A nie je to vôbec zlé:
Spoločnosť Business Lease ešte v roku 2015 uviedla operatívny lízing na Tesla Model S pod názvom Tesla Experience. „Klientom kryjeme aj dopravné náklady dodania, keďže vozidlá budú dodávané z Tesly v Holandsku. V rámci komplexnej starostlivosti zabezpečí Business Lease aj servis vozidla do Viedne vrátane pick up servisu, náhradnej mobility či záruky,“ spresňuje Björn van den Berg, ako je to uvedené na stránkach Business Lease.
Spoločnosť Business Lease Slovakia v spolupráci so skupinou VSE Holding tento rok uviedla aj produkt eMobility balík, ktorý sprístupňuje elektromobil Volkswagen e-Golf. Produkt je zatiaľ určený iba pre korporátnych zákazníkov, prvým klientom sa stala CEVA Logistics Slovakia, ktorá si na operatívny lízing s balíčkom služieb zadovážila spolu s vozidlom aj nabíjaciu stanicu. Jej inštaláciu zabezpečuje práve VSE Holding.
Tesla Model S, ilustračná fotografia
S ponukou lízovať Tesla Model S a aj BMW i3 prišla aj značka RAI LEASE. Ako firma uvádza, je to „Jedinečná možnosť pre VIP partnerov spoločnosti RAI Internacional“.
Ceny operatívneho lízingu uvedené nie sú, tie budem zisťovať v najbližšom článku k tejto problematike.
Slovenská značka Etarget má potenciál zdanlivo obyčajnou úpravou obchodných podmienok výrazným spôsobom zatriasť celým trhom s internetovou reklamou.
Svet internetovej reklamy doslova prekypuje rôznymi platformami pre umiestňovanie kampaní a všetky ponúkajú veľmi podobné doplnkové služby. Platí, že čím väčšia táto platforma je, tým ponúka lepšie riešenia pre inzerenta. Inovácie však prichádzajú iba pomaly a napríklad ponuky s PPC reklamou sa nezmenili od jej vzniku prakticky vôbec. Zmena prichádza až dnes – a je veľmi významná, pričom v jej pozadí nachádzame slovenskú firmu.
PPC reklama (Pay Per Click) je stále mimoriadne populárna a zvyčajne sa s ňou stretávame ako s nevtieravými reklamnými pútačmi s malým obrázkom, nadpisom a krátkym textom. Táto forma je pre inzerovanie jedna z najlepších, pretože k čitateľovi sa dostane nielen názov značky a jej slogan, ale aj vizuál jej aktuálnej kampane a stručný sprievodný text. Inzerent môže ušetriť na grafickej práci, pretože nie je potrebné venovať sa responzivite obrazových formátov. Zaujímavosťou je, že táto reklama je spoplatnená až vo chvíli, keď na ňu používateľ klikne, samotné zobrazenie je zadarmo.
Vo svete online reklamy (aj v PPC) už dlho existuje služba retargetingu, respektíve remarketingu. Je to taký spôsob zobrazovania reklamy, aby sa pripomínala konkrétnemu človeku – jej cieľom je pripomínať sa s nedokončeným nákupom. Určite sa vám už niekedy stalo, že ste navštívili nejaký e-shop a prechádzali si jeho ponuku. Aj napriek tomu, že ste sa nikde neregistrovali a nič ste nevypĺňali, na iných webstránkach sa vám začali zobrazovať reklamy práve tohto internetového obchodu s pripomienkou, že má ten či iný tovar už na sklade. Takto funguje retargeting a pre bežného používateľa internetu je komfortný. Umožňuje totiž, aby sa mu zobrazovala iba reklama s relevantným a zaujímavým obsahom.
Dodnes platí pravidlo, že funkciu retargetingu si musí inzerent priplácať a priebežne tak zvyšovať náklady na svoju aktuálnu reklamnú kampaň. Tak to funguje aj u najväčšieho poskytovateľa online nosiča reklamy.
Slovenská značka Etarget však začína v septembri zaraďovať funkciu retargetingu do štandardného balíčka služieb, pričom inzerent si za ňu už nebude viac priplácať. Teda bude celkom zadarmo. Zdá sa, že je to v podstate iba zmena obchodných podmienok poskytovateľa reklamného nosiča a je to pravda – avšak táto inovácia zo Slovenska má nielen vysoké ambície, ale predovšetkým potenciál významným spôsobom ovplyvniť svet s online reklamou. A ak ho nezmení, aspoň do neho vnesie silný konkurenčný nástroj.
Pre samotného inzerenta, lokálneho živnostníka alebo aj nadnárodný koncern, sa môže úspora na celkovej online kampani pohybovať až na úrovni niekoľkých desiatok percent. Samotná reklama pritom nestojí viac, ako u ostatnej konkurencie, čo je dôležitý faktor pri rozhodovaní každého inzerenta bez ohľadu na jeho bonitu.
Na dôvody, prečo by si mal inzerent vybrať práve platformu od slovenskej značky, sme sa pýtali priamo jej riaditeľa, Marcela Vašša. “V dnešnom uponáhľanom svete sa menia zvyky ľudí na internete. Zvykneme získavať útržkovité informácie, z ktorých si následne vytvárame ucelený názor. Rovnako to platí aj v reklame.” tvrdí Vašš a pokračuje: “Dnes už nestačí priviesť potenciálneho zákazníka na svoj web, kde si všetko dôkladne prečíta pri jednej návšteve. Zákazníka treba opakovane oslovovať, pripomínať sa mu, aby nás postupne spoznával a následne sa mohol rozhodnúť pre náš produkt. Preto ak zvažujete PPC reklamu a nemáte dostatok času, znalostí a prostriedkov na to, aby ste ju spojili s retargetingom, tak Etarget je ideálnym riešením. Ako jediný poskytne jednoduché a lacné riešenie, ako robiť naozaj efektívne PPC.”
Etarget tvrdí, že služba retargetingu bude bezplatná pre všetkých zákazníkov bez ohľadu na to, koľko sa rozhodnú na online reklamu minúť peňazí. Práve to robí z kroku Slovákov významný svetový míľnik, zatiaľ celkom ojedinelý. Ponecháva si však naďalej spoplatnenú funkciu Retargeting Plus, ktorého cieľom je zhodnotiť 98% návštevnosti na zákazníkov.
Dobrý vodič nie je ten, ktorý ešte nikdy nekrčil plechy. Je to ten, kto vie bezpečne ovládať svoj automobil a zareagovať na nečakané situácie na ceste aj vo vysokej rýchlosti. Každý človek má však svoje limity a vtedy dokáže pomôcť samotný automobil. Najnovší Mercedes-Benz triedy E prichádza s mnohými asistenčnými funkciami, ktoré dokážu nahradiť reakciu vodiča, ak si nevšimne napríklad stojace auto pred ním. Tieto technológie sme vyskúšali osobne a popri tom si overili, kde sú hranice športovo ladených modelov od Mercedesu.
Všetky nové Mercedesy sú krásne a dobré automobily, o tom sa nedá pochybovať. V priebehu podujatia Star Experience sme mali príležitosť jazdiť (či už priamo spoza volantu alebo na mieste spolujazdca) pomerne slušnú paletu automobilov rôznych typov (okrem SUV a crossoverov). Cieľom slovenského distribútora značky bolo, samozrejme, odprezentovať to najlepšie, čo vie ponúknuť, avšak skvelá koncipácia podujatia zabezpečila, že každý účastník odišiel s o niečo lepšími vodičskými zručnosťami. Nie každý deň máme možnosť jazdiť slalom so supervýkonnými športovými vozidlami Mercedes-AMG a brzdiť až na podlahu. Kritické situácie sa dejú na cestách každý jeden deň, každú jednu minútu. Často je to o ignorancii a nezodpovednosti vodičov, ale nemožno prehliadať obyčajnú ľudskú nepozornosť a celkovú komplikovanosť premávky.
Núdzové brzdenie sa treba naučiť
Prvá skúška od Mercedesu bola na novej triede E, ktorá disponuje vyspelými bezpečnostnými funkciami a schopnosť zvládať aj mnohonásobné núdzové brzdenia. Núdzové brzdenie je také, pri ktorom dupnete na brzdu v okamihu a úplne na doraz. Automobil v tej chvíli zablokuje kolesá a iba sa šúcha vpred. Je to zaujímavá skúsenosť, keď z vysokej rýchlosti zabrzdíte a vytočíte volant – aj napriek tomu, že sa kolesá iba šmýkajú po vozovke, je schopný automobil reagovať na otáčanie volantom. Pozerať sa na takýto manéver zvonka alebo zo sedadla spolujazdca je jednoduché, zdá sa to ako niečo jednoduché. Za volantom je však núdzové brzdenie oveľa náročnejšie na šoférsku zručnosť a tiež na mentálnu pripravenosť vodiča. Osobne som mal pri prvom pokuse problém v okamihu dupnúť na brzdu až na podlahu – akoby som mal stále na pamäti, že takýmto spôsobom zničím brzdové platničky. Samozrejme, že sa tak ľahko nezničia, ale aj keby, prvoradá je bezpečnosť. A vždy je lepšie meniť brzdové platničky nanajvýš za pár stoviek eur, ako doplácať tisíce za opravu auta alebo ešte horšie – žiť s vedomím, že kvôli vlastnej neschopnosti som neubrzdil a spôsobil úraz. Od skúsenosti na Star Experience 2016 som si núdzové brzdenie vyskúšal aj na vlastnom aute, keď som vedel, že tie brzdy budem aj tak v priebehu týždňa meniť pre ich bežné opotrebenie. Myslím, že to táto (pre niekoho možno zbytočná) skúsenosť pre mňa znamenala veľmi veľa.
Automobily radu Mercedes-AMG (foto: ecomoto.sk)
Mercedes-Benz triedy S Kupé (foto: ecomoto.sk)
Automatické brzdenie bez účasti vodiča
Inštruktori z Mercedes-Benz prakticky predviedli, ako sa má správne núdzovo brzdiť a ako dokáže nová trieda E reagovať aj za vodiča, ak ten v kritickom okamihu nevenuje pozornosť šoférovaniu. Praktická ukážka automatického núdzového brzdenia, keď sa pred vozidlom objaví prekážka (či už automobil alebo chodec) vyzerá zvonka pôsobivo, sediac v automobile je však zážitok oveľa intenzívnejší. Keď idete autom smerom vpred rýchlosťou okolo 50 km/h a z boku sa do cesty postaví prekážka, trieda E dokáže v momente spustiť núdzové brzdenie. Technológia je účinná a na prvý pohľad vyzerá veľmi spoľahlivo.
Mercedes-AMG GT (foto: ecomoto.sk)
Erik Stríž (zakladateľ Ecomoto.sk) (foto: ecomoto.sk)
Mercedes-AMG C63S (foto: ecomoto.sk)
Jazda na plný plyn a plnú brzdu
Prvá skúška s núdzovým brzdením mala svoje opodstatnenie. Inštruktori Mercedesu tak pripravili účastníkov na jazdu na silných automobiloch Mercedes-AMG a Smart Brabus. Samozrejme, že Smart sa nedá s Mercedes-AMG porovnávať, ale za volantom aj týchto malých automobilov môžete citíť preťaženie a pravú radosť z jazdy. Ako nám bolo povedané, s Mercedes-AMG sa jazdí na plný plyn a na plnú brzdu. Žiadne pomalé pribrzďovanie a pozvoľné akcelerovanie. Skúsenosť je to famózna, predovšetkým šoférovanie automobilov Mercedes-AMG C43, Mercedes-AMG C63S a skvostného Mercedes-AMG GT je nezabudnuteľné. Je celkom jedno, či zrýchľujete z rýchlosti 50 alebo 150 km/h, tieto raketoplány tlačia do sedadiel vždy. Či už ste profesionál, amatér alebo laik, určite by ste boli nadšení z toho, ako výborne tieto automobily držia stopu aj v šmyku a ako precízne sa dajú manévrovať v akejkoľvek rýchlosti. Samozrejme, že tu vstupuje do hry zdatnosť vodiča, ktorý musí mať aspoň mierne pokročilé schopnosti s riadením silných strojov.
Smart Fortwo Brabus, interiér, vo variante s otvorenou strechou (foto: ecomoto.sk)
Slalom so Smart Brabus
Prudké zrýchlenie, núdzové brzdenie, slalom a krúženie okolo jedného bodu, to boli ciele účastníkov podujatia, keď jazdili na automobiloch Smart s výbavou Brabus. Tieto vozidlá sú predovšetkým mestské, sú pomerne vysoké a krátke, napriek tomu sa za ich volantom cítite skoro ako v športovo ladenom crossoveri. Môže za to vysoký posed a kvalitný interiér. Počas jazdy sa zreteľne prejavuje malá dĺžka automobilov a ich nízka hmotnosť, ktorá je nepriamej úmere s relatívne vysokými výkonmi motorov. Aj napriek tomu, že moje súkromné vozidlo je vybavené šesťstupňovým manuálom, s manuálnou prevodovkou v Smarte som mal mierny problém. Nebol som schopný akcelerovať tak prudko, ako som si predstavoval, avšak aj napriek tomu mal Smart Fortwo Brabus veľmi podobné zrýchlenie, ako moja Alfa Romeo 159 JTDM. Rozdiel medzi Smart Fortwo Brabus a akýmkoľvek Mercedes-AMG je enormný. Ale majú aj spoločného menovateľa, ktorým je športový paket výrazne ovplyvňujúci nielen vonkajší dizajn vozidla, ale aj jeho motorické prejavy.
Mercedes-Benz triedy SL vo variante kabriolet (foto: ecomoto.sk)
Mercedes-Benz triedy SL vo variante kabriolet (foto: ecomoto.sk)
Mercedes-Benz triedy S Kabriolet (foto: ecomoto.sk)
Star Experience 2016 na jednotku
Spomedzi ostatných čitateľsky o niečo menej atraktívne, ale pre každého účastníka hodnotné, boli jazdy mestom Piešťany a priľahlými obcami na rôznych modeloch Mercedes-Benz. Najväčšou atrakciou bolo nepochybne kupé triedy S, ale aj modely SL400, SL500 a novej triedy E vo variante kombi bola radosť odšoférovať.
Ako novinár sa zúčastňujem pomerne veľkého množstva akcií, na ktorých sa predvádzajú nové technológie a produkty – vrátane automobilov. Preto môžem hodnotiť aj kvalitu organizácie, bezpečnosti a všetkého, čo vplýva na dobrú skúsenosť pozvaného účastníka. V prípade Star Experience 2016 som sa stretol s tým najlepším, čo môže účastník podobného typu podujatia chcieť – skvelú organizáciu, efektívne využitie času, zachovanie pôvodného plánu, rozumné nastavenie prestávok a skvelý catering. Najdôležitejšie je však to, čo si človek z podobného podujatia odnesie – nové skúsenosti. A tí, ktorí absolvovali Mercedes-Benz Star Experience v Piešťanoch, sú bez pochyby oveľa bohatší na šoférske zručnosti.
Nová generácia celebrít je iná, ako tá prechádzajúca. Je dynamická, priznáva svoje nedostatky a stavia na nich dôveru svojich fanúšikov. Influenceri sú ľudia, ktorí majú vplyv na verejnosť a darí sa im práve vďaka internetu. A agentúry tento ich vplyv vedia využiť, čím sa mení celý trh s reklamou.
Internet zmenil všetko. Slávnym človekom sa môže stať doslova ktokoľvek, nie iba ten vyvolený kamarát kamaráta, ktorý má kamaráta vo vedení niektorej z televízií. Populárnym sa môže stať aj ten, kto ani nemá čo povedať, tí však zvyčajne odžijú svojich 15 minút slávy a rýchlo sa na nich zabudne. Tí, ktorí sa o svoju fanúšikovskú komunitu starajú, pracujú na svojich projektoch intenzívne a budujú si meno, majú šancu stať sa nielen slávnymi a obľúbenými, ale aj akceptovanými ako reklamný nosič. To je kľúčové, pretože práve tak môžu svoj spoločenský status premeniť na peniaze.
V reakcii na rastúci potenciál lokálnych trhov a v súlade so svojimi plánmi zvýšiť investície v regióne CEE, otvorí Trend Micro v júni tohto roku v Prahe novú pobočku, kde prijme 30 nových zamestnancov.
Vďaka akvizícii Tipping Point získala spoločnosť Trend Micro v České republike 15 IT špecialistov a chystá sa prijať tri desiatky ďalších IT bezpečnostných expertov
V júni tohto roku otvorí Trend Micro v Prahe novú pobočku, obsluhovať bude aj slovenský trh
Trend Micro uzavrelo distribučný kontrakt pre ČR a SK so spoločnosťou Veracomp
Spoločnosť Trend Micro, celosvetový líder v oblasti bezpečnostných riešení, rozširuje svoje aktivity v Českej republike a na Slovensku. V reakcii na rastúci potenciál lokálnych trhov a v súlade so svojimi plánmi zvýšiť investície v regióne CEE, otvorí Trend Micro v júni tohto roku v Prahe novú pobočku, kde prijme 30 nových zamestnancov. Väčšina z nich sa pripojí k IT špecialistom z Tipping Point, ktorých Trend Micro získalo v októbri minulého roku. Vznikne tak silná základňa, ktorá bude v oblasti podnikovej bezpečnosti oporou pre existujúcich aj nových lokálnych partnerov, ako aj koncových zákazníkov. Okrem toho spoločnosť Trend Micro uzatvorila začiatkom tohto roka distribučný kontrakt so spoločnosťou Veracomp, ktorý sa vzťahuje na Slovensko aj Českú republiku.
Celosvetový líder v oblasti bezpečnostného softvéru bude z metropoly Česka obsluhovať aj slovenský trh, pričom očakáva, že tento krok bude mať pozitívny vplyv na posilnenie úrovne IT bezpečnosti na Slovensku. Trend Micro si od rozšírenia svojich aktivít sľubuje efektívnejšie odhaľovanie a výskum nových hrozieb. Profitovať z toho budú slovenskí partneri aj zákazníci, ktorí tak budú schopní lepšie chrániť svoje IT zdroje.
Pražskú pobočku otvorí Trend Micro tento rok v júni. Popri 15 súčasných zamestnancoch spoločnosti Tipping Point, ktorých prevzala v rámci minuloročnej akvizície, tu zamestná ďalších 30 nových IT špecialistov. Novo získaná spoločnosť Tipping Point prevádzkuje analytické laboratórium Digital Vaccine® Labs (DVLabs), ktoré má svoju pobočku aj v Českej republike. DVLabs sa špecializuje na odhaľovanie najnovších globálnych bezpečnostných hrozieb a okrem Prahy sídli ešte aj v americkom Austine.Trend Micro hodlá premiestniť pražské laboratórium do svojej novej pobočky, rozšíriť svoje kapacity o nových zamestnancov, ako aj vytvoriť z neho jedno z centier pre odhaľovanie kyberzločincov.
„V regióne strednej a východnej Európy vidíme v dlhodobom horizonte veľký potenciál, preto bolo otvorenie lokálnej pobočky pre český a slovenský trh logickým krokom. Pražská pobočka bude slúžiť tiež ako pôsobisko bezpečnostného výskumného tímu DVLabs, čo je časť spoločnosti Tipping Point, ktorú Trend Micro získalo v minulom roku. Cieľom Trend Micro nie je len zvýšiť svoj podiel na trhu s bezpečnostnými riešeniami, ale taktiež aj využiť lokálny tím pre boj s bezpečnostnými hrozbami kvôli poskytnutiu lepšej ochrany a služieb našim zákazníkom v tomto regióne,“ povedal Michał Jarski, obchodný riaditeľ Trend Micro pre región strednej a východnej Európy.
TREND MICRO, ilustračná fotografia
O spoločnosti Trend Micro
Trend Micro Incorporated je celosvetový líder v oblasti bezpečnostného softvéru, ktorý sa snaží zaistiť bezpečný svet pre výmenu digitálnych informácií. Riešenia značky Trend Micro vychádzajú z 26 rokov skúseností a sprístupňujú koncovým užívateľom, organizáciám i štátnym inštitúciám viacvrstvovú dátovú bezpečnosť pre ochranu informácií na mobilných zariadeniach, koncových bodoch, komunikačných bránach, serveroch a v prostredí cloudov. Spoločnosť Trend Micro umožňuje inteligentnú ochranu informácií, a to vďaka inovatívnym bezpečnostným technológiám, ktoré sú nenáročné na nasadenie i správu a prispôsobujú sa neustále sa vyvíjajúcemu ekosystému. Všetky riešenia spoločnosti využívajú globálnu cloudovú informačnú službu Trend Micro Smart Protection Network a podporuje ich viac ako 1 200 odborníkov na bezpečnostné hrozby z celého sveta. Viac informácií nájdete na www.trendmicro.com.
Spoločnosť Huawei predstavuje nového prezidenta pre krajiny strednej a východnej Európy a Škandinávie. Región, do ktorého patrí aj Slovensko, povedie David Tang.
David Tang, ktorý sa novej funkcie ujal koncom júla 2016, bude zodpovedať za stratégiu a smer ďalšieho rozvoja dynamicky rastúcej spoločnosti v dôležitom regióne. Dôležitou úlohou nového oblastného prezidenta bude tiež rozvíjanie nových obchodných príležitostí. David Tang bude mať v našom regióne na starosti všetky 3 kľúčové divízie Huawei, teda Enterprise (sieťová infraštruktúra), Consumer (mobilné telefóny a doplnky) a Carrier (operátorský biznis).
Do svojho nového pôsobiska prichádza z pozície prezidenta pre globálny predaj a kľúčové operátorské zákazky.
„Som veľmi rád, že prichádzam práve do vedenia regiónu strednej a východnej Európy a Škandinávie. Táto veľmi sľubne sa rozvíjajúca oblasť pre nás poskytuje veľký potenciál. Nadchádzajúce obdobie preto bude v znamení veľkých výziev, ale som presvedčený, že tiež veľkých úspechov. V regióne budeme naďalej rozvíjať aktivity na podporu digitálnej transformácie,“ doplnil David Tang.
David Tang, nový oblastný riaditeľ značky Huawei (foto: Huawei)
Tang pôsobí v spoločnosti Huawei už od roku 1995. Za ten čas prešiel mnohými významnými pozíciami. Mimo iného zastával funkciu riaditeľa divízie výroby sieťových prvkov, riaditeľa technologickej predajnej sekcie pre región latinskej Ameriky, viceprezidenta Huawei pre Európu a prezidenta pre spoluprácu s Telefonicou na globálnej úrovni, viceprezidenta pre Čínu a prezidenta divízie pre operátorský trh v Číne. David patril medzi prvých priekopníkov, ktorí v skorých dobách rozvoja spoločnosti pomáhali s prenikaním značky Huawei na zahraničné trhy. Za 21 rokov svojho pôsobenia prispel David Tang k pozoruhodnému úspechu spoločnosti Huawei na domácom čínskom trhu aj v zahraničí.
