Archív značiek: Prototyp

Lada Vesta jazdí výlučne na elektrinu, dostupnosť u nás je otázna

Len pred niekoľkými dňami som pre TASR písal článok o tom, že automobilka Lada ešte stále existuje a vyrába veľmi zaujímavé vozidlá s dostupnými cenami. Teraz sa z Ruska dozvedáme o možnom exporte plne elektrického sedanu Vesta.

Lada Vesta je pekný sedan s moderným dizajnom, ktorý by mohol bez problémov konkurovať takej Dacii Logan. Dokonca si myslím, že Lada so svojím modelom ide ešte o úroveň vyššie, niekde na Škodu Rapid. Automobilka teraz predstavila prototyp plne elektrickej verzie sedanu, ktorý dostal do výbavy predný pohon s výkonom 60 kW (82 koní) a akumulátor s kapacitou 25 kWh. Dizajnovo sa elektrická Vesta neodlišuje od tej so spaľovacími motormi.
Dojazd má vraj dosahovať 150 kilometrov, prípadne až 170 kilometrov v meste. Neviem posúdiť, či je tento údaj relevantný, to ukáže až reálna skúsenosť s elektromobilom. Maximálna rýchlosť je 140 km/h.
Nevieme nič o cene a časovej dostupnosti elektrickej Vesty, avšak predpokladáme, že jej cena by mohla byť vážnym ohrozením pre väčšinu ostatných a cenovo premrštených elektromobilov u nás.

LADA VESTA EV ecomoto.sk

Arash AF10 príde do Ženevy s 2080 koňmi pod kapotou

Pridaj komentár

Hybrid Arash AF10 sa predstaví na autosalóne v Ženeve, kde bude pútať pozornosť excentrickým dizajnom karosérie a výkonom až 2080 konských síl.

Arash je britský výrobca automobilov pre ľudí, ktorí iba neradi vidia na dvore svojho suseda podobné auto. Automobily tejto značky sú jedinečné a veľmi nápadné, drahé a výkonné. Taký bude aj model AF10, ktorý bude pútať pozornosť vysokým výkonom pohonného systému – až 2080 koní.
Hybridný pohonný systém modelu AF10 pozostáva zo spaľovacieho motora so zdvihovým objemom 6,2 litra a maximálnym výkonom až 900 konských síl. Tento preplňovaný motor typu V8 je doplnený o ďalšie štyri elektrické, teda dve na každej z dvoch náprav. Ich spoločný výkon dosahuje až 1180 konských síl.

Arash AF10 hybrid (2016)

Spaľovací a elektrické motory dovedna vyvinú maximálny výkon ohromujúcich až 2080 koní. Vo vozidle sa nachádza 32 kWh batéria. Krútiaci moment všetkých motorov dokopy je až 2280 Nm.
Nezvyčajné technické parametre automobilu Arash AF10 týmto ešte neskončili. Prevodovka v tomto hybride je celkom atypicky manuálna a iba 6-stupňová, pričom elektromotory samotné sú napojené na dvojrýchlostnú automatickú prevodovku. Veľmi, veľmi atypické riešenie… a z nuly na rýchlosť 100 km/h vyštartuje už za 2,8 sekundy.

Arash AF10 hybrid (2016)

Cena hybridného vozidla Arash AF10 je astronomických 1,45 milióna eur. Na všetky tieto technické parametre nazeráme skôr s nadhľadom a počítame, že reálne čísla výkonov budú nižšie, avšak aj tak ide o zaujímavý automobil. Pozrieť si ho budete môcť naživo aj vy, ak sa chystáte na marcový autosalón v švajčiarskej Ženeve.

Arash AF10 hybrid (2016)

Elektromobil Toroidion s výkonom milión Wattov už prechádza testovaním

Pridaj komentár

Toroidion 1MW je prototyp automobilu, ktorého alfou a omegou je ohromujúci výkon až 1 WM, teda 1360 koní. Jeho dizajn možno neosloví každého, toto vozidlo je najmä o pokroku v automobilovom priemysle.

Toroidion 1MW má potenciál stať sa najvýkonnejším elektromobilom vôbec. S výkonom 1360 konských síl nenachádza veľa konkurentov a navyše až v týchto dňoch prebieha prísne testovanie, ktoré môže čísla mierne upraviť. Aj smerom nahor. Porovnateľný výkon ponúka zatiaľ iba Koenigsegg One:1, pod karosériou ktorého pracuje až 1340 koní.
Dizajn karosérie je podriadený snahe o čo najefektívnejšiu aerodynamiku, ale priestor sa našiel aj na určité klasické automobilové rysy z druhej polovice minulého storočia. Model 1MW tak nevyzerá ako futuristický elektromobil, ale skôr ako staršie športové vozidlo so spaľovacím motorom.
Zaujímavosťou je nezvyčajné umiestnenie bočných spätných zrkadiel a imitovaná maska chladiča. Imitovaná preto, lebo elektromobily tento prvok karosérie vôbec nepotrebujú.
Obzvlášť dobre vyzerá najmä zadná časť vozidla a jeho profil, krídlové dvere a výrazne športové sedadlá v interiéri. Samotný interiér však už ničím iným neosloví, je pomerne strohý a nedoladený. Toroidion 1MW už síce existuje ako protototyp, ale ten sa bude ešte mierne vyvíjať. Je teda možné, že dizajnéri budú venovať viac pozornosti aj tomu, ako ich pokrokové výkonné vozidlo vyzerá.

Podľa slov tvorcov bude výkon vozidla škálovateľný podľa želania zákazníkov a ponúkne ľahké batérie s možnosťou jednoduchej výmeny. Vozidlo bolo nadizajnované aj postavené ručne vo Fínsku.

Zdroj: toroidion.com

Toroidion 1MW (foto: Toroidion)

3Digital.sk

Recenzie mobilov, notebookov, tlačiarní a elektroniky

Archív značiek: Prototyp

Lada Vesta jazdí výlučne na elektrinu, dostupnosť u nás je otázna

Len pred niekoľkými dňami som pre TASR písal článok o tom, že automobilka Lada ešte stále existuje a vyrába veľmi zaujímavé vozidlá s dostupnými cenami. Teraz sa z Ruska dozvedáme o možnom exporte plne elektrického sedanu Vesta.

Arash AF10 príde do Ženevy s 2080 koňmi pod kapotou

Hybrid Arash AF10 sa predstaví na autosalóne v Ženeve, kde bude pútať pozornosť excentrickým dizajnom karosérie a výkonom až 2080 konských síl.

Elektromobil Toroidion s výkonom milión Wattov už prechádza testovaním

Toroidion 1MW je prototyp automobilu, ktorého alfou a omegou je ohromujúci výkon až 1 WM, teda 1360 koní. Jeho dizajn možno neosloví každého, toto vozidlo je najmä o pokroku v automobilovom priemysle.