Archív značiek: Odporúčané

Slovenský tím sa intenzívne pripravuje na robotickú olympiádu v Mexiku, robot už má aj oficiálne meno

Veľkolepá medzinárodná robotická olympiáda FIRST Global sa nezadržateľne blíži. Pätica talentovaných stredoškolákov spolu s ich mentorom Adamom Kuklom pôjdu v polovici augusta reprezentovať našu krajinu do Mexika. Robotická stavebnica konečne dorazila a tím už budúcemu robotovi vymyslel aj netradičné meno – Aurel. Kým sa nechali inšpirovať?

Naši chalani patria medzi hviezdy národných a medzinárodných robotických súťaží akou je napríklad FIRST Lego League. Slovenský tím má za sebou úvodné stretnutie v Žiari nad Hronom, kde začali vymýšľať dizajny na funkcie robota a čakali už len na príchod samotných robotických komponentov. Tie si už študenti so svojim mentorom po prvý raz otvorili v priestoroch AeroMobilu, a práve tam sa spoločne dohodli na nezvyčajnom mene robota. Minulý rok sa súťažný robot volal Vianočka, tento rok sa tím inšpiroval Aurelom Stodolom, známym vedcom svetového formátu, strojným inžinierom a konštruktérom. „Venoval sa vývoju parnej turbíny, ktorá sa dodnes používa v elektrárňach. Bol veľkým slovenským vedcom a keďže pole jeho pôsobnosti úzko súvisí s témou tohtoročnej výzvy FIRST Global, rozhodli sme sa dať nášmu zostrojenému robotovi meno Aurel,“ vysvetľuje mentor tímu Adam Kukla.

Slovensko je krajinou veľkých vynálezcov a FIRST Global vedie ľudí k tomu, aby prichádzali s novými a originálnymi nápadmi, nebáli sa vyvinúť niečo, čo môže byť prospešné pre spoločnosť či životné prostredie. „Rozvoj vedy a techniky vždy bol a stále je v našej krajine naozaj dôležitý a takouto formou chceme upozorniť na to, že Slovensko si aj účasťou na robotickej súťaži udržiava túto tradíciu,“ dopĺňa Kukla.

Výzva tohto ročníka FIRST Global sa dá jednoducho odvodiť z hernej disciplíny „Energy Impact“. Cieľom je upozorniť na dopady rôznych spôsobov výroby energie, a práve to je podstatou hry – tímy aliancie sa budú pokúšať o výrobu energie. Budú však musieť čeliť viacerým obmedzeniam. K dispozícii budú mať veterné turbíny (každá aliancia môže aktivovať len jednu), solárne panely (ťažko sa získavajú a umiestňujú) a tepelné elektrárne (limitujúcim faktorom je vyčerpateľnosť zdrojov). Veľmi dôležitá bude spolupráca – tímy si budú môcť navzájom posúvať svoje možnosti pri výrobe energie a v prípade, že sa dokážu dohodnúť, dosiahnu vyšší zisk. „Jedine analýza výhod a nevýhod jednotlivých spôsobov výroby energie, ich dopady na ekonomiku, spoločnosť, životné prostredie a spolupráca krajín pri hľadaní efektívnejších energetických riešení nás vedia posunúť vpred,“ uzatvára mentor tímu.

Slovenský tím začal spolupracovať aj s mladým slovenským youtuberom Jurajvie, ktorý postuje náučné videá a odpovedá na náročné vedecké otázky. Tento týždeň už zverejnil video, kde hovorí o rôznych zdrojoch energie a o FIRST Global.

Päticu nesmierne šikovných chalanov a ich pokroky v stavbe, dizajne a programovaní robota Aurela, je možné každý týždeň sledovať na facebookovej stránke občianskeho združenia FIRST Global Slovakia. Zároveň je možné náš slovenský tím finančne podporiť cez jeho kampaň na darujme.sk.

5 užitočných tipov, ako používať mobil NAOZAJ prakticky

Smartfóny už dávno nie sú iba mobilné telefóny, ale dokonale prenosné digitálne pomôcky pre každodenný život. Prinášame niekoľko šikovných tipov, ako moderné smartfóny bez ohľadu na ich cenu a technickú výbavu využívať čo možno najviac. Aj v takých oblastiach, nad ktorými ste doteraz neuvažovali.

 

#1 Používate Google Keep na poznámky

Jednoznačne najlepšia aplikácia, akú môžete mať v mobile, pokiaľ si občas zapisujete zoznamy úloh alebo potrebujete mať na stabilnom mieste zapísané dôležité údaje. Napríklad ja používam Keep nielen ako nákupný zoznam do obchodu, v ktorom si postupne odškrtávam už kúpené položky, ale aj ako vždy dostupný textový blok s dôležitými údajmi. Vďaka tomu, že sa dá v jednotlivých poznámkach vyhľadávať, dajú sa farebne označovať a nechať pripnuté vždy na vrchu zoznamu, mám vždy po ruke svoje a manželkine IBANy, dôležité čísla, adresy a podobne.

 

#2 Každý jeden úradný dokument si odfoťte

Možno je to choroba z povolania, ale ja si každý jeden papier, ktorý dostanem niekde na úrade, vo firme či kdekoľvek inde, odfotím mobilom. Až vtedy si môžem byť istý, že aj v prípade straty fyzického dokumentu mi ostane jeho digitálna záloha a údaje z neho budú vždy dostupné, keď to budem potrebovať.

 

#3 Fotky si označujte v popiskoch

Ak používate telefón s Androidom, prípadne aj s iOS, používajte ako galériu aplikáciu Google Fotky. Táto aplikácia automaticky zálohuje všetky vytvorené fotky, videá a screenshoty do vášho účtu v Google, aby boli vždy k dispozícii odkiaľkoľvek, ale aj umožňujú priraďovanie poznámok. Keď si napríklad odfotíte ordinačné hodiny svojho lekára, kliknite pri otvorenej fotke na okrúhlu ikonu INFO a zadajte text do poľa „Pridajte popis“. Vďaka tomuto popisu budete môcť fotku nájsť pomocou textu, stačí do poľa s vyhľadávaním napísať „ordinacne hodiny“.

 

#4 Udiala sa nečakaná udalosť? Foťte, hoci aj iba zem.

Dajme tomu, že ste museli niekoho zobrať na pohotovosť, museli ste nechať auto v servise, udiala sa akákoľvek udalosť, ktorú možno budete musieť neskôr riešiť. Vždy si pri tejto udalosti spravte pár sekúnd čas na to, aby ste niečo odfotili – či už auto, ktoré vám preberajú do servisu, chodbu ambulancie, čokoľvek. Nie preto, aby ste mali dôkazy a spomienky, ale preto, že každá fotka má priradený čas a miesto zhotovenia. Neskôr vám to môže uľahčiť život, verte mi.

 

 

#5 Nastavte si automatické ukladanie fotiek z Messengera

Stalo sa vám, že vám kamarát poslal cez Messenger fotku, ale po niekoľkých dňoch ste ju už nevedeli v komunikácii dohľadať? Prípadne ste sa nechceli pripájať na internet, ale potrebovali by ste ju vidieť? Zapnite si automatické ukladanie fotiek, ktoré vám ľudia posielajú cez Messenger. Stačí, keď v aplikácii Messenger vpravo hore kliknete na svoj profilový obrázok, zo zobrazeného zoznamu vyberiete možnosť Fotky a videá a zaškrtnete voľbu Ukladať fotky. A je to! Všetky doručené fotky sa vám budú ukladať do galérie telefónu.

 

 

 

Test Sony SRS-XB30: Veľký umelec v malom tele

Bluetooth reproduktor Sony SRS-XB30 s funkciou ExtraBASS si nás vedel získať mimoriadnym zvukom a enormne dlhou výdržou na batériu. Doplnkový efekt „párty osvetlenia“ je pútavý, najviac však oceníte jeho zvuk a funkčnosť.

 

Prečo si kupovať reproduktor od renomovanej značky za 80 eur, keď dnes na internete nájdete podobne veľké a údajne technicky rovnako zdatné alternatívy za dvadsať eur? Rozdiely vedia byť priam priepastné, avšak prídete na ne až vtedy, keď k vám konečne dorazí balíček z Číny a vy si vypočujete ten plechovkový zvuk nesúci sa z malých reproduktorov. Dôverovať značke Sony má zmysel, pretože už roky svojimi produktmi dokazuje, že vie robiť techniku pre náročných, s pekným dizajnom, aktuálnymi funkciami a predovšetkým garanciami záruky a servisu, ktoré menej známe čínske značky ponúknuť nevedia.

 

Sony SRS-XB30 (foto: 3Digital)

 

Zaujímavosťou reproduktora XB30 je jeho duálna reprodukcia basových zložiek hudby, basy sa šíria odzadu aj spredu a najlepšie spravíte, keď ho položíte na rovnú plochu, napríklad na stôl. Vtedy je počuť všetko, čo XB30 dokáže a je toho skutočne veľa. Mimoriadne oceňujeme predovšetkým schopnosť reprodukovať široké spektrum zvukov, od tých najjemnejších až po extra hlboké tóny, ktoré pri počúvaní inštrumentálnej hudby v bezstratovom formáte produkuje basa. Každý audioprodukt u nás skúšame nielen počúvaním modernej hudby a hlasu, ale aj inštrumentálu – konkrétne album Waking Life od Tosca Tango Orchestra, ktorý vo formáte flac umožňuje vnímať aj najmenšie detaily orchestra.

 

Sony SRS-XB30 vyniká prakticky v každom ohľade a aj za cenu okolo 80 eur ponúka kvalitu zvuku, ktorú by sme očakávali skôr od entry-level prémiových produktov za tri stovky. Funkcia ExtraBASS umožňuje, aby v hudbe ešte viac vynikli jej hlboké zložky. Rozdiel v porovnaní so štandardným režimom je výrazný, ale s aktivovanými silnejšími basmi upadajú stredné i vyššie tóny do úzadia a dokonca sa trocha strácajú. V štandardnom režime je reproduktor schopný podávať hlboké a pôsobivé basy tiež.

 

Bluetooth reproduktor Sony SRS-XB30 sa so zdrojmi zvuku spája dvomi technológiami, resp. tromi, ak počítame aj NFC. V prvom rade je to Bluetooth v štandarde 4.2, ďalej 3,5mm AUX. Na zadnej strane síce nájdete aj plnoformátový USB konektor, avšak ten slúži na nabíjanie zariadenia. Vstavanú batériu môžete nabíjať prostredníctvom neho, ale v krabici s reproduktorom nájdete aj špeciálny adaptér pre rýchle nabíjanie s tyčovým konektorom.

 

 

Výdrž na jedno nabitie je priam famózna. 24 hodín neustáleho prehrávania hudby je nadštandardný údaj, pričom v praxi budete reproduktor nabíjať možno tak raz do týždňa, niektorí ešte menej. Výdrž batérie považujeme za kľúčovú, pretože napovedá o možnostiach použitia reproduktora mimo domácnosti. S XB30 môžete vyraziť na víkend na chatu bez obavy, že by vám počas nočnej párty prestal fungovať zvuk. A že budete môcť s týmto zariadením ozvučiť celú chatu, o tom nepochybujte – maximálna hlasitosť je tak vysoká, že by bez problémov ozvučila aj menšie pódium. Samozrejme, s rezervami.

 

Kúpu reproduktora Sony SRS-XB30 určite neoľutujete ani vtedy, keď ho nekúpite za štartovacích 80 eur. Zaplatiť zaň aj ešte o dvadsať eur navyše bude stále v poriadku, pretože kvalitatívne stačí na dvakrát drahšie alternatívy. 

 

 

Test Sony Xperia L2: Krása a funkčnosť za menej ako dve stovky

Sony Xperia L2 je predstaviteľom tej kategórie smartfónov, ktoré kladú dôraz na výborný pomer medzi kvalitou a cenou. Predáva za cenu okolo dvesto eur, častokrát klesá pod hranicu dvoch stoviek, ale funkčne a esteticky patrí k tým lepším.

 

Rozdiely medzi smartfónmi dnes nie sú tak obrovské, avšak v cene sa líšia priam dramaticky. Môžete si kúpiť nový smartfón s 5-palcovým displejom za 150 eur, ale aj za deväť stoviek. Rozdiely medzi nimi neurčujú ani tak funkcie, ale technológie, ktoré sú zatvorené pod krytmi. Ide o rýchlosť procesorov, veľkosť pamätí, o technológiu displeja a kvality kamier. V každom z uvedených ohľadov ponúka model Xperia L2 taký lepší priemer, určite by ste ho však nemali podceňovať.

 

Sony Xperia L2 má hlavný fotoaparát s rozlíšením 13 Mpx. Fotky sú kvalitné a použiteľné aj na tlač, video s Full HD rozlíšením je naozaj pôsobivé.

Kľúčové vlastnosti Xperia L2

Displej: 5,5″ IPS LCD, 1280×720 pixelov (HD), ochrana Corning Gorilla Glass 4

Pamäte: 32 GB, 3 GB RAM, pamäťová karta s max. veľkosťou 256 GB (v balení nie je žiadna)

Predná kamera: 13 Mpx (f/2.0, 1/3.1″), autofocus, LED blesk, LED svetlo, Full HD video, HDR

Hlavný fotoaparát: 8 Mpx, Full HD video (1920×1080 px), bez zaostrovania

Výkon: Android 7.1.1 (Nougat), 4-jadrový procesor 1.5 GHz Cortex-A53, grafika Mali-T720MP2

Funkcie: obojstranný konektor USB Type-C, NFC, GPS, senzor odtlačkov prstov, akcelerometer, proximity, batéria 3300 mAh, chýba gyroskop, chýba podpora pre virtuálnu realitu

 

5,5-palcový displej v krásnom kompaktnom tele. Sony Xperia L2

Senzor odtlačkov prstov funguje rýchlo, avšak nie vždy celkom spoľahlivo – musíte senzor prekryť čo možno najviac. Sony Xperia L2

 

Xperia L2 má optimálne rozmery aj hmotnosť, nezaťažuje a dá sa pohodlne ovládať jednou rukou. Uhlopriečka 5,5 palca je lepší štandard, s rozlíšením HD je obraz vykreslený s farebnou vernosťou a bohatými detailmi. Samozrejme, keď si vedľa seba položíte L2 a Xperia XZ, rozdiel si všimnete, avšak aj táto lacnejšia alternatíva bude väčšie ľudí dokonale vyhovovať. Oceňujem, že displej je dobre čitateľný aj na priamom slnku a reaguje aj na veľmi jemné dotyky prsta.

Výkon a pamäte smartfónu sú pripravené na stredne intenzívnu záťaž, čo znamená, že na ňom spustíte drvivú väčšinu moderných hier a aplikácií. Nepodporuje však virtuálnu realitu, čomu je podriadené aj rozlíšenie displeja a fakt, že v telefóne nie je vstavaný gyroskop.

 

Sony Xperia L2 má hlavný fotoaparát s rozlíšením 13 Mpx. Fotky sú kvalitné a použiteľné aj na tlač, video s Full HD rozlíšením je naozaj pôsobivé.

 

Smartfón Xperia L2 využíva fototechniku Sony, ktorá vo všeobecnosti patrí k tým lepším na trhu. Fotografie z hlavnej kamery majú maximálne rozlíšenie 13 megapixelov, majú bohaté detaily, farby zachytávajú vskutku verne a kvalitu záberov hodnotíme nanajvýš pozitívne. Pochopiteľne, že od telefónu za 200 eur nemožno očakávať výsledky ako v zariadeniach za vyše 500 eur, avšak pre väčšinového používateľa budú celkom uspokojivé. Súčasťou funkčnej výbavy fotoaparátu je automatické zaostrovanie, zaostrovanie dotykom, rozpoznávanie tváre, HDR a fotky majú v metaúdajoch uložené GPS súradnice.

Telefón nahráva video v rozlíšení Full HD (1920×720 pixelov, 30 snímkov za sekundu). Súbory majú formát MP4 a do vstavanej pamäte sa vám ho vojdú celé hodiny. Kvalita nahrávaného videa je vskutku výborná, dokonca aj bez optickej stabilizácie obrazu. Počas nahrávania je možné približovať i preostrovať, telefón automaticky bude zaostrovať na vybraný predmet bez ohľadu na to, že kamerou pohybujete.

Reproduktor a obojstranný konektor typu USB C. Sony Xperia L2

Selfie kamera s 8 megapixelmi a podporou nahrávania Full HD videa.

 

Smartfón Sony Xperia L2 neprekvapuje výnimočným výkonom alebo špeciálnymi funkciami, skôr stanovuje vyššie štandardy v rámci svojej cenovej kategórie. Za veľmi prijateľné peniaze ponúka moderné zabezpečenie, veľký a jasný displej, kvalitné fotky a naozaj dobré video. Ako nový majiteľ určite oceníte jeho šikovné rozmery a nízku hmotnosť, estetické vyhotovenie krytov a výborne vyladený operačný systém Android. 

 

Sony Xperia L2 má 5,5-palcový HD displej s technológiou IPS LCD. Obraz je čitateľný aj pod priamym slnkom.

 

 

TEST: Ink tank tlačiareň Epson L365 sa predáva s atramentom až na dva roky

Multifunkčné zariadenie Epson L365 má asi všetko, čo od modernej tlačiarne so skenerom potrebujeme a očakávame. Aj bez displeja, z ktorého sa pomaly stáva štandard.

 

Naše recenzie tlačiarní zvyčajne nie sú negatívne, pretože dnes sa už zlé multifunkčné zariadenia ani nevyrábajú. Ak si môžete kúpiť novú tlačiareň aj so štartovacími náplňami za niekoľko desiatok eur, ani sa nie je na čo sťažovať. Rozdiely medzi tlačiarňami sú tvorené ich funkciami pripojenia, schopnosťami obojstrannej tlače či potlače viacerých formátov a médií.

 

Prečítajte si aj naše ďalšie testy atramentových tlačiarní:

Epson XP-900: Jedna z najmenších A3 tlačiarní vie tlačiť aj cez mobil a e-mail
Recenzia multifunkčnej tlačiarne HP Deskjet Ink Advantage 5275
EPSON L605: superlacná tlač na prvom mieste
HP Deskjet GT 5820 s Tank Ink systémom: Toto je najlepšia tlačiareň pre fotografov
Dlhodobé skúsenosti s fototlačiarňou Epson L805
Epson Expression Premium XP-530: v čom sa líši od modelu XP-900?

 

Zariadenie Epson L365 sme na redakčný test prijali s malým nadšením, pretože za cenu iba 150 eur ponúka nielen údajne vysokú kvalitu farebnej atramentovej tlače, ale aj skvelý systém Ink Tank pre dolievanie atramentových náplní a pripojením k počítaču alebo mobilu cez Wi-Fi. Čo znie takmer neuveriteľne, je tvrdenie spoločnosti Epson, že už v základnom balení v uvedenej cene dostanete atramentové náplne, ktoré vydržia až dva roky. Nie je to úžasné?

 

Multifunkčná tlačiareň so skenerom, Wi-Fi a tankovacím systémom Epson L365 (foto: 3Digital.sk)

Model Epson L365 je vyrobený pre domácich používateľov a malé firmy, ktoré netlačia tisícky listov papiera týždenne. Táto tlačiareň je stavaná na štandardnú intenzitu používania, čo znamená dennú tlač dokumentov a fotografií v primeranom množstve. Maximálny formát tlače je A4, tlač je bezokrajová, tlačiareň nepodporuje automatický duplex, pripojenie je možné cez USB kábel a Wi-Fi, skener má rozlíšenie 2400×1200 dpi a celkové rozmery tlačiarne sú priam prekvapivo malé.

 

Jednoduché ovládanie nepotrebuje displej, stačí zopár správne označených tlačidiel. Neviete iba to, koľko kópii dokumentu má v pláne tlačiareň spraviť.

Rozbalenie, inštalácia a spojazdnenie za pár minút

Keď sa vám do rúk dostane krabica s tlačiarňou, spočiatku ani nebudete veriť, že tam tlačiareň skutočne je. Po rozbalení sa presvedčíte, že L365 je mimoriadne ľahké a kompaktné zariadenie (48×30×14,5 cm). Bez problémov ho položíte aj na rovnaký stôl, na ktorom už máte veľký monitor, klávesnicu a myš a prípadne ďalšie pracovné pomôcky. Hmotnosť je iba štyri a pol kilogramu, čo považujeme za mimoriadnu hodnotu. Za takto nízkou hmotnosťou stoja roky a obrovské peniaze investované do vývoja.

Rozbalenie a inštalácia tlačiarne prebieha rýchlo a intuitívne. Platí rovnaký postup ako pri ostatných tlačiarňach značky Epson, sprievodca inštaláciou vás krok po kroku bude navigovať. Pri inštalácii máte na výber, či si nainštalujete do počítača aj doplnkový softvér, z neho odporúčame program Epson Scan. Je to užitočná aplikácia pre rýchlejšie používanie skenera, ktorú celkom určite oceníte.

Samozrejme, pred pripojením tlačiarne k počítaču by ste mali nainštalovať potrebný softvér a nerobiť to naopak, ale v tomto prípade ten USB kábel ani nebudete potrebovať. Tlačiareň a program na CD-čku sa o všetko postará sám, dokonca aj za vás tlačiarni pošle heslo Wi-Fi siete, na ktorú sa má pripojiť. Ovládač za tlačiareň Epson L365 si môžete stiahnuť aj z oficiálnej stránky Epson.sn.

 

Konzola s atramentovými nádržkami. Už na pohľad vidíte, koľko atramentu zostáva a mali by si dávať pozor, aby sa niektorý neminul. Hrozilo by eventuálne poškodenie tlačiarne.

Rýchlosť a kvalita tlače ako vždy: na jednotku

Tankovací atramentový systém je jednu veľkú výhodu, ktorá ho robí nepomerne zaujímavejšou v porovnaní s klasickými tlačiarňami a ich kazetami. Tankovanie atramentu je finančne oveľa lacnejšie, cena tlače je tak stlačená až k úplnému minimu. Už v krabici s tlačiarňou nájdete atramentové náplne, ktoré vydržia tlač 12 000 strán čiernobielo a 6 500 strán farebne, čo predstavuje až dva roky bežného používania. Keď sa potom rozhodnete atramenty opäť doplniť, výjde vás to iba na necelých 25 eur. Náplne s objemom 70 ml majú výťažnosť až 7500 strán, je potrebné dokupovať štyri farby (žltá, magenta, cyan a čierna, teda CMYK). Toto je skrátka úžasné a asi neexistuje dôvod, prečo by sme mali tankovací systém kritizovať.

 

Samotná kvalita tlače sa neodlišuje od tej, ktorá je typická pre bežné atramentové tlačiarne. Vnútornosti tlačiarne ostali prakticky rovnaké (dokonca aj na pohľad, keď ju otvoríte), tlačová hlava s tryskami sa pohybuje po konzole, jedine atrament čerpá z nádržiek na boku. Rozlíšenie tlače je 5760×1440 dpi.

Tlač je možná na maximálny formát A4, možná je aj bezokrajová tlač. Na úplných krajoch občas pozorovať mierne deformácie, čo je dôsledok tlače fotografie na bežný papier. Na fotografickom papieri tento efekt nevzniká. Celkovo je možná tlač na pomerne širokú paletu formátov, chýba však podpora pre CD nosiče: Legal, 16:9, 13 x 18 cm, 10 x 15 cm, Letter, No. 10 (obálka), DL (obálka), C6 (Obálka), B5, A6, A5, A4,

Rýchlosť tlače hodnotíme takisto pozitívne, v ideálnom prípade L365 zvláda čiernobielu tlač 9 listov za minútu podľa ISO, eventuálne až 33 podľa štandardov výrobcu. Tlač fotografie formátu A4 vo vysokej kvalite však zaberie aj viac ako dve minúty.

 

Vo vnútri to vyzerá ako v každej inej atramentovej tlačiarni.

L365 vďaka podpore pripojenia Wi-Fi disponuje aj funkciami Google Cloud Print a Apple Air, tlačiť je možné z počítača, mobilu i tabletu. Tlačiareň si nevytvára vlastnú Wi-Fi sieť, ale pripája sa na tú, na ktorú máte v domácnosti/kancelárii pripojené ostatné počítače a telefóny. Cez túto Wi-Fi sieť má tlačiareň prístup aj na internet a umožňuje využívať rozšírené funkcie tlače.

Napríklad tlač z mobilu (Epson iPrint Mobile App) a tlač z e-mailu (Epson Email Print). Stačí, aby ste fotografiu poslali na e-mailovú adresu, ktorá je vyhradená pre tlačiareň (jej presné znenie nájdete v nastaveniach tlačiarne na jej displeji). Keď bežne tlačíte z počítača, musíte mať XP-900 pripojené na rovnakú Wi-Fi sieť, ak si ale nainštalujete program Remote Print Driver, môžete tlačiť z akéhokoľvek iného miesta. Takisto z mobilu alebo cez e-mail môžete tlačové podklady posielať odkiaľkoľvek – vtedy tlačiareň funguje ako terminál.

Skener bez podávača papiera s vysokým rozlíšením. Na prvý pohľad to nevyzerá, že pohodlne oskenuje aj formát A4.

Skener s rozlíšením 2400×1200 dpi

Skener disponuje rozlíšením 1200×2400 dpi. Ako snímač sa používa štandardný Contact image sensor (CIS), skenovanie je rýchle a spoľahlivé. Odporúčam, aby ste si okrem samotného driveru stiahli aj program EPSON Scan, tento program priamo na ploche vytvorí modrú ikonu pre jednoduché a rýchle používanie skenera. Veľmi praktická a šikovná aplikácia, ktorú budete vedieť oceniť. Skener nemá automatický podávač papiera, takže pri skenovaní väčšieho počtu strán budete musieť všetky strany meniť ručne.

Užitočné je, že z tlačiarne sa dá skenovať priamo do počítača alebo aj do cloudu.

 

Multifunkčná tlačiareň so skenerom, Wi-Fi a tankovacím systémom Epson L365 (foto: 3Digital.sk)

Epson L365 – Zhodnotenie

V každom zhodnotení produktu by sa mali objaviť aj jeho negatívne vlastnosti, avšak v tomto prípade je komplikované nájsť aspoň niečo, čo by stálo za zmienku. Epson dotiahol produkt L365 takmer do dokonalosti, chýba mú snáď iba automatický podávač papiera na skener pre pohodlnejšie kopírovanie, automatická duplexná tlač a informačný displej. Avšak treba si uvedomiť, že táto domáca tlačiareň stojí iba okolo 150 eur, je veľmi malá a ľahká a všetky jej ostatné vlastnosti dosahujú mimoriadnych kvalít. Predovšetkým je to extrémne nízka cena tlače a fakt, že už v balení s tlačiarňou nájdete atrament na prakticky dva roky používania.

 

 

Test Epson XP-900: Jedna z najmenších A3 tlačiarní vie tlačiť aj cez mobil a e-mail

Vo februári sa v našom redakčnom teste objavilo multifunkčné tlačové zariadenie Epson Expression Premium XP-900. Predáva sa za ceny okolo 200 eur a vskutku prekvapuje množstvom funkcií a vysokou kvalitou tlače. Tlačí aj formát A3, DVD-čka a tlačiť môžete aj z mobilu cez Wi-Fi alebo cez e-mail.

 

Moderné tlačiarne, respektíve multifunkčné zariadenia, sú dnes tak vyspelé, že prakticky všetky s cenou vyššou ako sto eur už možno považovať za prémiové. Vedia tlačiť veľké formáty, CD-čka, majú Wi-Fi pripojenie a množstvo ďalších šikovných funkcií, ktoré oceníte v každodennom živote. Jednou z tých lepších je práve otestovaný Epson Expression Premium XP-900.

 

Prvá inštalácia a nastavenie bez najmenších problémov

Tlačiarne tejto značky mám rád aj preto, že sa pomerne ľahko inštalujú, celkové nastavenie je vecou niekoľkých minút. Samozrejme, pred pripojením tlačiarne k počítaču by ste mali nainštalovať potrebný softvér a nerobiť to naopak, ale v tomto prípade ten USB kábel ani nebudete potrebovať. Tlačiareň a program na CD-čku sa o všetko postará sám, dokonca aj za vás tlačiarni pošle heslo Wi-Fi siete, na ktorú sa má pripojiť.

Snáď jediný problém vidím v tom, že samotná krabica s tlačiarňou je veľká a ťažká, s jej prepravou teda môžu byť spojené menšie problémy. Takisto aj vyberanie z krabice môže byť pre priemernú slečnu (ospravedlňujem sa za výraz) komplikované. Stále je však potrebné brať do úvahy, že ide o jednu najmenších A3 tlačiarní na trhu.

Ja som pri inštalácii tlačiarne použil ovládač/driver, ktorý som našiel na priloženom CD, ale ak na notebooku nemáte optickú mechaniku, driver si môžete stiahnuť aj z tejto stránky výrobcu: Epson XP-900 driver alebo zo stránky Epson.sn. Odporúčam, aby ste si okrem samotného driveru stiahli aj program EPSON Scan, tento program priamo na ploche vytvorí modrú ikonu pre jednoduché a rýchle používanie skenera. Veľmi praktická a šikovná aplikácia, ktorú budete vedieť oceniť.

Inštalačný program vás veľmi presne navedie tým, ako máte postupovať, dokonca sa na monitore počítača zobrazujú navigačné obrázky, ako z tlačiarne odstrániť bezpečnostné fólie. Skrátka, všetko prebieha v pohode, pripojenie na Wi-Fi som si vybral tým spôsobom, že počítač sa spojil s tlačiarňou, následne jej zabezpečene odoslal heslo Wi-Fi siete. Automatika, žiadne ťukanie hesla na malej klávesnici – skvelé!

 

Epson Expression Premium XP-900

Tlač atramentom v špičkovej kvalite

Škoda, že tlačiareň nepodporuje stále populárnejší a praktický tankový atramentový systém. To znamená, že do tejto tlačiarne atrament nedopĺňate, ale klasicky do nej kupujete kazety – kartridž. Kazety vydržia pomerne dlho, za multipack 33XL, T3357 2xB,C,M,Y zaplatíte niečo vyše 20 eur. Zdá sa to možno veľa, ale tento multipack obsahuje všetky farby, pričom bežne za jednu čiernu 33XL zaplatíte okolo 18 eur. Skrátka, cenové nastavenie atramentových náplní bolo vždy komplikované a nepochopiteľné. Výťažnosť XL náplní je asi 400 strán, hoci pri farebných výrobca uvádza až 650 strán. Platí to pre určité štandardizované strany s textom a grafikou, teda z jedného setu náplní nevytlačíte 650 kusov plnofarebných fotografií formátu A4. Skončili by ste možno tak po dosiahnutí 200 kusov. Stále sú to však výborné čísla.

Veľmi oceňujem, že XP-900 nebolo potrebné po inštalácii ani raz kalibrovať. Aj s náplňami, ktoré sú súčasťou základného balenia, všetko fungovalo ako malo a kvalita fotiek bola špičková. Dokonca aj na bežnom kancelárskom papieri vyzerajú fotografie celkom dobre, hoci tu do veci vstupuje kvalita samotného papiera.

Pozitívne hodnotím aj to, že XP-900 má nastavenie úrovne kvality, ale aj tá štandardná je veľmi dobrá. Priam vynikajúca. Zvyčajne platí pravidlo, že štandardná kvalita je dobrá na tlač dokumentov s menej rozsiahlymi grafikami a na fotky je potrebné kvalitu tlače zmeniť na vysokú. Tu to neplatí, aj štandard má výsledky veľmi dobré.

Pri tlači v bežnom kancelárskom formáte A4 má XP-900 funkciu automatického duplexu, teda vie tlačiť obojstranne bez toho, aby ste museli papier otáčať ručne.

 

Tlač formátu A3 a ten spomínaný zmätok

XP-900 má dokopy tri zásobníky: hlavný na papier formátu A4, pod ním je menšia konzola na CD alebo DVD a hore nad skenerom je tretí zásobník pre papier formátu A3. Do tohto horného zásobníka môžete vložiť iba jediný list, takže ak plánujete tlačiť viac A3 dokumentov, pripravte sa na to, že pri tlačiarni budete musieť stráviť celý čas tlače. Nepovažujem to však za problém.

Tlač formátu A3 je rovnako ako pri formáte A4 bezokrajová, čo znamená, že obraz bude od okraja po okraj listu. Musíte si dať pozor na to, že štandardne tlačiareň vždy tlačí iba formát A4 – ak sa niekedy rozhodnete tlačiť väčší formát A3, musíte o tomto zámere dať vedieť tlačiarni cez počítač – na to slúži okno s nastaveniami, ktoré sa zobrazuje pri každej tlači dokumentov z počítača. To platí aj pri potlači CD/DVD nosiča.

Hoci tlačiareň samotná dokáže tlačiť aj na formát A3, skener vie zosnímať maximálny formát A4.

 

Epson XP-900

Tlač z mobilu, aj e-mailu

Pripojenie na Wi-Fi nie je iba marketingovým lákadlom, výrobca technológiu využíva v maximálnej možnej miere. Tlačiareň si nevytvára vlastnú Wi-Fi sieť, ale pripája sa na tú, na ktorú máte v domácnosti/kancelárii pripojené ostatné počítače a telefóny. Cez túto Wi-Fi sieť má tlačiareň prístup aj na internet a umožňuje využívať rozšírené funkcie tlače.

Napríklad tlač z mobilu (Epson iPrint Mobile App) a tlač z e-mailu (Epson Email Print). Stačí, aby ste fotografiu poslali na e-mailovú adresu, ktorá je vyhradená pre tlačiareň (jej presné znenie nájdete v nastaveniach tlačiarne na jej displeji). Keď bežne tlačíte z počítača, musíte mať XP-900 pripojené na rovnakú Wi-Fi sieť, ak si ale nainštalujete program Remote Print Driver, môžete tlačiť z akéhokoľvek iného miesta. Takisto z mobilu alebo cez e-mail môžete tlačové podklady posielať odkiaľkoľvek – vtedy tlačiareň funguje ako terminál.

 

 

Epson XP-900

XP-900 ako skener

Skener disponuje rozlíšením 1200×2400 dpi. Ako snímač sa používa štandardný Contact image sensor (CIS), skenovanie je rýchle a spoľahlivé. Odporúčam, aby ste si okrem samotného driveru stiahli aj program EPSON Scan, tento program priamo na ploche vytvorí modrú ikonu pre jednoduché a rýchle používanie skenera. Veľmi praktická a šikovná aplikácia, ktorú budete vedieť oceniť. Skener nemá automatický podávač papiera, takže pri skenovaní väčšieho počtu strán budete musieť všetky strany meniť ručne.

Užitočné je, že z tlačiarne sa dá skenovať priamo do počítača alebo aj do cloudu.

POZOR: Aj keď tlačiareň samotná dokáže tlačiť aj formát A3, skener vie zosnímať maximálny formát A4.

Epson XP-900

Pre koho je Epson XP-900 určené?

Atramentová tlač dnes dokáže v nákladoch na prevádzku konkurovať už aj laseru. Tlačiareň je určená do domácností, v ktorých sa priebežne tlačia bežné dokumenty, na veľkú záťaž stavaná nie je. Teda ak doma ako živnostník tlačíte desiatky papierov denne, toto nebude ideálna voľba. Prioritou modelu XP-900 je tlačová kvalita, takže ak do nej dáte lesklý fotografický papier, budete môcť aj v domácich podmienkach tlačiť perfektné fotky, ktoré sú na nerozoznanie od tých z faxcopy. Navyše aj vo formáte A3, čo stále nie je bežné.

 

 

 

Odkiaľ vlastne pochádzajú tlačidlá PLAY a STOP?

Tlačidlo Play vidíme všade, prečo však vyzerá práve takto? Vysvetlenie pritom nie je vôbec tak zložité, stačí sa zamyslieť nad významom obrázka a rozumieť tomu, ako fungovala niekdajšia technika.

 

Ikony sa stali našim všadeprítomným spoločníkom predovšetkým vďaka počítačom a mobilným telefónom. Sú logom každej funkcie a aplikácie, ktorú môžeme potrebovať a nad zmyslom jednotlivých ikon sa častokrát vôbec nezamýšľame.

Nastupujúca generácia sa bude o niekoľko rokov čudovať, prečo majú správy ikonu obálky a telefón symbol niečoho, čo vyzerá ako štylizované písmeno C. Samostatné slúchadlo z pevných liniek už skrátka nebudú poznať. Rovnako sa dnes my môžeme pýtať, prečo má znak PLAY (spustiť) symbol rovnoramenného trojuholníka so základňou na ľavej strane. Vysvetlenie pritom nie je vôbec tak zložité.

 

Rádio s CD prehrávačom, aké bolo súčasťou každej domácnosti od 90. rokov. Dnes sú tieto rádiá zahrabané kdesi v pivnici alebo dávno vyhodené na smetisku, takmer úplne stratili svoje opodstatnenie.

 

Internetové zdroje uvádzajú, že počiatky symbolu PLAY/spustiť nachádzame v 60. rokov 20. storočia, teda v čase, kedy ľudstvo začalo v masovej miere s prehrávaním hudby z nosičov. Osobne si myslíme, že možno aj s trochu skôr. Platne, pásky a pásky v kazetách potrebovali na ich použitie zariadenia – prehrávače, ktoré boli schopné pomocou elektrických motorčekov roztočiť pásku alebo iný nosič a následne z nich čítať zvukový záznam. Každý prehrávač musel obsahovať samostatné tlačidlá pre prehrávanie štandardnou rýchlosťou, ďalej pre prehrávanie vyššou rýchlosťou (pretáčanie dopredu), samostatným vypínačom (pauza) a pretáčaním dozadu. Bolo teda prirodzené, že základná voľba (prehrávanie štandardnou rýchlosťou) dostala jedno označenie, z ktorého potom vyplývali ďalšie.

 

Symbol trojuholníka so špicom do pravej strany nebol náhodný, ukazuje smer, ktorým bol záznam zaznamenaný a čítaný. Páska sa síce odvíjala presne opačným smerom, vo svojej podstate však stlačením tohto tlačidla v používateľovi vzniká dojem, že bude prehrávať obsah smerom vpred. Pretáčanie dopredu má symbol dvoch rovnakých trojuholníkov, čo prirodzene evokuje rýchlejšie prehrávanie. A reverzný smer touto analógiou pochopí každý.

Tlačidlo STOP muselo nadobudnúť symbol štvorca, pretože vďaka tomuto prevedeniu bolo možné jednoducho odvodiť symbol pre funkciu PAUZA. Pauza sú dva tenké vertikálne orientované pásiky, akoby to bola ikona STOP rozdelená medzerou. Celkom logicky to znamená, že zatiaľ čo pauza je dočasné pozastavenie, stop znamená definitívne zastavenie.

Dnes už tlačidlo stop stráca opodstatnenie, ale nachádzame ho napríklad pri videoprehrávačoch. V prehrávačoch online videa umožňuje úplné zastavenie prehrávania tak, aby sa video vôbec nenačítavalo a tak zbytočne nesťahovalo dáta.

 

 

 

 

CoinHive je zatiaľ najšikovnejší spôsob, ako hackeri zarábajú peniaze

Pred niekoľkými dňami ste mohli zaznamenať, že portál 3Digital.sk zverejnil zvláštne názvy článkov, akoby v nich nastala nejaká technická chyba. Niektorým z vás sa dokonca mohlo stať, že sa ozval váš antivírusový program a upozornil vás, že zabránil stiahnutiu škodlivého kódu. Náš web, rovnako ako milióny iných po celom svete, sa stal terčom útoku takzvaného CoinHive.

 

CoinHive je výsledok enormne rýchlej evolúcie škodlivých kódov, ktorými hackeri mienia získavať peniaze. Doteraz bol populárny a mimoriadne rozšírený kryptomalvér, ktorý zablokoval údaje vo vašom počítači a následne od vás vyžadoval výkupné, aby ich odblokoval. Ak ste zaplatili, dočasne ste sa k údajom dostali, avšak bez garancie, že sa rovnaký problém nezopakuje hoci o hodinu neskôr. Tento spôsob zarábania peňazí sa ukázal ako výnosný, ale neefektívny – pomerne malé množstvo obetí to výkupné aj zaplatilo. Preto si najlepší hackeri sveta našli efektívnejší spôsob, akým budú zarábať – dokonca tak, že o tom samotný používateľ ani nebude vedieť – takzvaný bitcoin miner.

Bitcoin miner alebo aj Web mining je najnovší trend a vrchol vývoja škodlivých kódov, vírusov, malvérov a všetkého toho, čoho sa bežní používatelia elektroniky právom boja. 3Digital.sk sa stal spoločne s ďalšími webmi, ktoré bežia na systéme WordPress, obeťou práve tohto útoku. Škodlivý „program“ sa volá CoinHive a funguje tak, že ho zvyčajne ani nie je možné pozorovať.

Napadnutým webovým stránkam do každého jedného článku, nadpisu či perexu vloží kód na stiahnutie súboru, ktorého inštalácia potom prebehne bez vedomia používateľa. Ten si iba prezerá internet a jeho počítač sa stáva jedným z miliónov, ktoré postupne ťažia bitcoiny. Pre samotného používateľa to v podstate ani nie je hrozba, v skutočnosti je iba zneužívaný výkon jeho počítača na to, aby pomocou neho hacker dosahoval svoje ciele.

 

Vyzeralo to práve takto. Do každého nadpisu a aj do každého tela článku CoinHive vkladá script na stiahnutie škodlivého kódu. Zápis pritom uskutočňuje priamo do databázy webu.

 

Ako sme vyriešili infikovaný web?

Na to, že bol náš web infikovaný, sme prišli prakticky ihneď. Hoci niektorí návštevníci (za tých pár minút ich bolo niekoľko stoviek), nezasiahol výraznejšie množstvo návštevníkov. Zaujímavosťou HiveCoin bolo, že zasiahol a upravil každý jeden článok v databáze. Niečo neuveriteľné.

Ak nemáte zálohovanú databázu a potýkate sa s rovnakým problémom, riešenie situácie bude oveľa komplikovanejšie. CoinHive totiž nepridáva scripty na stiahnutie škodlivého programu formou nejakého pluginu na frontend, ale script zapisuje priamo do databázy. Ak máte všetky polia v databáze prepísané, môžete sa tešiť na frustrujúcu otravnú prácu s mazaním scriptov alebo jednoducho web prestavať nanovo.

Vďaka tomu, že spoločnosť Websupport neustále zálohuje nielen webový obsah svojich klientov, ale aj databázy, sme vedeli bez straty jediného príspevku obnoviť zdravú databázu a podniknúť ďalšie kroky k tomu, aby sme prípadným ďalším útokom odolali. Podstatné je zmeniť si všetky heslá, aktualizovať bezpečnostné záplaty od WordPressu, pluginov a takisto aj samotných počítačov s Windowsom, z ktorých sa k webu pristupuje. Dôležité je aktualizovať aj všetky údaje pre FTP prístupy a dôsledne nechať antivírusový program skontrolovať počítač.

 

Ak sa o CoinHive a web miner zaujímate viac, prečítajte si napríklad tento článok na blogu Kaspersky Lab.

 

 

Iba 18-ročný Američan prestaval Toyotu Celicu 1980 na elektrinu, prejde do 210 km

Iba 18-ročný Američan z Texasu prerobil svoju Toyotu Celicu z roku 1980 na elektrický pohon, čím jej doprial posmrtný život. Už totiž vôbec nejazdila.

 
Celica, ktorú vlastnil 18-ročný Adam Lansing, však už mala svoje najlepšie časy dávno za sebou. Získal ju od svojho suseda, ktorému Toyota po rokoch vypovedala službu. Adam ju zobral do parády a pôvodný benzínový motor úspešne nahradil elektrickým.
 

Čítajte celý článok na Autoviny.sk:
Mladík prerobil svoje 40-ročné auto na elektrinu, teraz si chce na tom založiť biznis

 
Práce započal v čase, keď mal iba 14 rokov a peniaze na postupné opravy získaval od brata. Keď mal 16 rokov, auto prvýkrát uviedol do prevádzky. Avšak jeho vynález nevydržal dlho, po prvých testoch ho zradila technika a trvalo ďalšie dva roky, kým sa podarilo automobil uviesť do dobrého technického stavu.
40-ročná Toyota Celica elektrický dojazd na úrovni až 130 míľ, teda asi 210 kilometrov.

 

Samsung Gear Fit 2 Pro: Vydržia všetko, majú top výbavu a skvelý displej

V ponukách obchodov vystupujú ako inteligentné hodinky (smarthodinky, smartwatch), ale v skutočnosti sú doplnkom k aktívnemu životnému štýlu a svojím spôsobom aj pomôckou k športu. Ak si myslíte, že takéto hodinky vedia akurát tak zmerať počet prejdených krokov a prepočítavať ich na nereálne spálené kalórie, ste na omyle – Gear Fit 2 Pro je šikovná pomôcka pre každodenný život so všestranným využitím.

 

Veľkí a kvalitní výrobcovia smarthodiniek to dnes majú ťažké. Výrobcovia ako Huawei, Samsung, Sony a iní podobní sú drvení konkurenciou superlacných hodiniek s displejom z Číny. V cene im síce konkurovať nemôžu, pretože vytvoriť seriózny produkt za pár eur skrátka nie je možné ani technicky, ani ekonomicky. Avšak v porovnaní s niekoľkoeurovými akože smarthodinkami z Aliexpressu a DX sú tieto nepomerne kvalitnejšie a funkčnejšie. Ten rozdiel je dokonca tak obrovský, že sa nebránim označiť ho za priam priepastný.

O superlacných „smarthodinkách“ som písal v samostatnom článku Smarthodinky za 13 eur? GT08 fungujú veľmi obmedzene, ale za tých pár eur je to v poriadku. Písal som v ňom o mojich skúsenostiach s hodinkami GT08, ktoré sa môžu pochváliť dizajnom inšpirovaným Apple Watch a prekvapivo dobre pôsobiacim kvalitným púzdrom. To je však všetko, od kvality displeja až po funkcie sú hodinky okresané na minimálny štandard, pričom snáď jediné veci, ktoré vedia splniť dobre, sú ukazovanie času, meranie krokov, zobrazovanie notifikácií z mobilu a funkcia hlasného odposluchu počas šoférovania.

Samsung Gear Fit 2 Pro sú síce nepomerne drahšie, ale aj značne funkčnejšie a kvalitnejšie. Vážia iba 34 gramov, môžete ich namočiť do vody, na púzdro môže kvapkať pot a nič sa im nestane. Bez problémov zvládajú aj plavecký tréning (úplná vodotesnosť a norma odolnosti 5 ATM). Čakať to od „smarthodiniek“ do dvadsať eur? Zabudnite.

Vďaka rozšíreným možnostiam konektivity so smartfónmi sú to skutočné smarthodinky a hoci sa tak často neprezentujú, vedia slúžiť ako predĺžená ruka smartfónu pomocou zobrazovania notifikácií. Cez pomerne malý dotykový displej je dokonca možné na tieto notifikácie reagovať.

 

Test Samsung Gear Fit 2 Pro od 3digital.sk

 

Hodinky je pre ich úplnú funkčnosť potrebné spojiť s mobilným telefónom cez Bluetooth, v telefóne je potrebné mať nainštalovanú aplikáciu Samsung Gear. Kedysi bola táto aplikácia vyhradená iba pre telefóny značky Samsung, dnes ju môžete inštalovať do akejkoľvek inej značky, teda aj pre Sony, Moto, Lenovo, Huawei a ostatné. Po pripojení k mobilu sa na jeho displeji objavia všetky údaje získané z hodiniek, prevádzajú sa do grafov a štatistík, ktoré môžete využiť napríklad pri svojich tréningoch, ktorými mienite dosahovať zlepšenia v akomkoľvek ohľade – či v množsve spálených kalórií, odbehnutých kilometrov, zaplávaných dĺžok alebo čohokoľvek iného.

Samsung Gear Fit 2 Pro ponúka aj možnosť sledovania životosprávy. Na displeji jednoduchým ťuknutím na príslušnú ikonu zaznamenáte, že ste práve vypili pohár vody, kávy alebo či ste práve vykonali inú činnosť spojenú so stravovaním. Takto môžete veľmi jednoducho a prakticky sledovať denný príjem tekutín a dodržiavať tak optimálnu životosprávu.

Test Samsung Gear Fit 2 Pro od 3digital.sk

 

 

Hodinky Samsung Gear Fit 2 Pro sa dnes predávajú za ceny mierne vyššie ako 200 eur. Áno, nie je to desať eur z čínskeho internetového obchodu, ale tento produkt vydrží, platí naň dvojročná záruka, v prípade potreby sa dá reklamovať a možno aj servisovať, jeho precízne senzory merajú veličiny presne a aplikácia Samsung Gear nemá konkurenciu. Umožní vám získať nad svojím životným štýlom takmer dokonalú kontrolu a k tomu sa môžete potešiť z toho, že máte na rukách niečo hodnotné, moderné, funkčné a estetické zároveň. Pred nákupom podobných zariadení však musíte zvážiť to, či ich budete vedieť naozaj využiť – pretože samotné hodinky sú nepochybne atraktívne a zaujímavé, avšak bez aktívneho využívania ich funkcií sa z nich stane obyčajný nástroj na zobrazovanie času a esemesiek.

V tomto ohľade Samsung vytvoril produkt sebe typický: dal do neho úplne všetko, čo môže používať niekedy potrebovať a verí, že si tento používateľ na používanie všemožných funkcií zvykne natoľko, že sa mu stanú prirodzené a samozrejmé. Preto sú všetky smartfóny od tejto značky tak technologicky vyspelé a prvotriedne vybavené – aby tú funkciu, ktorú používateľ potrebuje možno iba dvakrát do roka, mal a bola mu okamžite k dispozícii.

 

 

Recenzia multifunkčnej tlačiarne HP Deskjet Ink Advantage 5275

Stojí iba okolo sto eur a za svoje peniaze dostanete pestrú paletu moderných funkcií a kvalitnú tlač v jednoduchom vyhotovení.

 

Koncom minulého roka sme mali možnosť testovať mutlifunkčné zariadenie HP Deskjet Ink Advantage 5275, ktoré vyniká hneď v niekoľkých ohľadoch. V prvom rade je to cena, čo zákazníka osloví už v obchode – za cenu okolo sto eur dostane mimoriadne estetické a moderne pôsobiace zariadenie, ktoré vhodne zapasuje aj moderného interiéru homeofficu.

Cieľovka tejto tlačiarne však nie je firemná klientela, snaží sa osloviť predovšetkým bežného koncového zákazníka, ktorý chce tlačiť za dobré peniaze a s vysokou kvalitou tlače.

HP Deskjet Ink Advantage 5275 zvláda všetky úkony, ktoré sa od moderného multifunkčného zariadenia očakávajú: kopíruje, skenuje, tlačí farebne aj v štandardnej kvalite, aj v kvalite pre profesionálne fotografie. Maximálny rozmer tlače je A4, používať môžete bežný kancelársky a aj lesklý fotopapier. S počítačom sa dá spojiť aj cez klasický USB kábel, viac však oceníte Wi-Fi. Mimoriadne oceňujem možnosť tlačiť cez mobil a tablet.

 

Rozbalenie a prvá inštalácia

Krabica s tlačiarňou je pomerne malá a ľahká, zvládne ju odniesť aj sekretárka vo firme. Toto považujem za dôležité, pretože z praxe viem, že šéf v prípade poruchy starej tlačiarne jednoducho pošle asistentku do obchodu kúpiť novú tlačiareň a slečna sa potom musí svojpomocne snažiť tlačiareň odniesť, natlačiť do kufra auta, potom ju vybrať a ešte vo firme ju aj spojazdniť.

HP už dlhodobo balí  svoje produkty tak, aby sa počas dopravy nemohli poškodiť, zároveň aby sa ľahko z krabice vyberali. Tento proces zvládne aj jeden človek, žiadna odbornosť sa pri zapájaní a spojazdnení nevyžaduje. V balení je štartovací atrament (farebný aj čierny), CD s ovládačom/driverom pre počítač, chýba však USB kábel (ten chýba vždy a všade). Môžete však použiť akýkoľvek iný USB kábel od inej tlačiarne bez ohľadu na značku výrobcu.

Prvé spustenie tlačiarne prebieha veľmi rýchlo – stačí si do počítača nainštalovať potrebný ovládač (dá sa stiahnuť aj zo stránky výrobcu), až potom pripojiť cez USB k počítaču a ak máte záujem o prenos cez Wi-Fi, je potrebné tlačiareň nakonfigurovať. Inštalačný program vám dá na výber, či chcete tlačiareň pripájať cez Wi-Fi alebo kábel a v prípade, že chcete práve bezdrôtový prenos, nemusíte USB kábel ani brať do rúk.

 

Cez dotykový displej sa ovládajú všetky funkcie tlačiarne. Je síce malý, ale svoj účel splní pri každej úlohe.

Prvá inštalácia prebieha rýchlo, do pol hodinky máte zariadenie pripravené na prvé použitie. Jedinou otravnou vecou je písanie hesla na dotykovom displeji. Toto však stačí absolvovať iba jedenkrát.

Výhodou Wi-Fi pripojenia je to, že môžete tlačiť aj cez mobil alebo tablet – buď pošlete fotku e-mailom na určenú adresu tlačiarne alebo využijete aplikáciu na to určenú. Pri tlači z počítača je dôležité, aby boli tlačiareň aj počítač pripojené na rovnakú Wi-Fi sieť. Ale ak tlačíte z mobilu formou odoslania e-mailu, nemusia byť tlačiareň a mobil pripojené na jednu Wi-fi.

 

Základná konektivita je rozšírená o podporu Wi-Fi spojenia – to oceníte bez ohľadu na to, aký typ používateľa ste.

Kvalita tlače má úrovne, treba si na to zvyknúť

Je už štandardom, že ak si chcete do fotoalbumu lepiť pekné lesklé fotky, nemusíte chodiť niekam do faxcopy. Na tejto tlačiarni to zvládnete vo veľmi podobnej kvalite a lacnejšie. Je však potrebné dbať na aktuálne nastavenie kvality tlače – tá štandardná umožňuje veľmi rýchlu tlač, ale kvalita fotografií nie je celkom vyhovujúca. Často sa na fotkách tvorili pruhy a vznikali iné neželané chyby.

Naopak, vo vysokej kvalite sú fotografie krásne detailné, farebné verné, ich tlač však trvá dlhší čas (na bezokrajový formát A4 si pripravte viac ako minútu). Nastaviť kvalitu tlače môžete vždy, keď dávate tlačiť nejaký dokument – vtedy sa objaví už notoricky známe okno s nastavením tlače a tam si vyberiete možnosť kvality tlače „Vysoká“.

 

 

Spotrebný materiál a jeho ceny

Do tlačiarne HP Deskjet Ink Advantage 5275 sa vkladajú dve atramentové kazety (kartridž): Trojfarebná originálna atramentová kazeta HP 652 Ink Advantage a čierny atrament HP 652. Čierna stojí 12,90 €, trojfarebná 10,90 €. Sú to prijateľné ceny, výťažnosť kaziet je asi 200 farebných strán, prípadne 360 štandardných strán v čiernej. Na bežné domáce použitie je to v poriadku, ale do firmy, v ktorej sa denne tlačí sto listov papiera, to však nie je rozumná voľba.

Ak zodpovedný vedúci vo firme vyžaduje atramentovú tlač, potom odporúčame vybrať si niektorú z tlačiarní s tankovacím systémom, ktorý je nepomerne lacnejší a ponúka priam neuveriteľnú výťažnosť. Prečítajte si naše testy tlačiarní s Ink Tank systémom Epson L805  a HP Deskjet GT 5820.

 

 

Zhodnotenie: Multifunkčná tlačiareň HP Deskjet Ink Advantage 5275

Rozumná voľba pre domácnosť a freelancera či kohokoľvek, kto príležitostne tlačí, skenuje a kopíruje fotografie a dokumenty. HP Deskjet 5275 síce nebude ideálom do firmy, v ktorej sa tlačí veľa, tam je lepšie vybrať si niektorú z moderných tlačiarní s ink tank systémom, výhodou tejto je však jej nízka nadobúdacia cena a výrazne estetický vzhľad.

HP Deskjet Ink Advantage 5275 sa predáva za ceny mierne prevyšujúce sto eur a kvalita jej fototlače je natoľko kvalitná, že ju budete môcť používať aj na výrobu fotoalbumov a fotografií v rámoch. Oceňujeme tiež bezdrôtové pripojenie k počítaču a mobilu, ľahkú manipuláciu s atramentovými kazetami a vysokú rýchlosť a kvalitu skenovania.

 

 

Firmy podceňujú kybernetickú bezpečnosť, neriešia vlastných dodávateľov

Podľa aktuálneho prieskumu Kaspersky Lab až 47 % podnikov utrpela stratu či únik údajov v dôsledku incidentu, ktorý zasiahol infraštruktúru dodávateľa IT služieb. Napriek miliónovým škodám riziká prichádzajúce od tretích strán podceňuje stále väčšina firiem.

 

Rýchly a nekontrolovaný prechod na cloudové služby sa firmám nemusí vždy vyplatiť. Obzvlášť, ak nemajú jasne definované bezpečnostné stratégie a ponechajú množstvo dát nekoordinovane sa pohybovať medzi množstvom externe prístupných aplikácií. V aktuálnom prieskume spoločnosti Kaspersky Lab sa pritom až 35 % podnikov priznalo, že nemajú ani len základný prehľad o tom, ktoré z korporátnych informácií sú uložené na firemnom serveri a ktoré spravujú poskytovatelia cloudovej infraštruktúry.

Cloudové služby sú stále populárnejšie, pretože poskytujú firmám neobmedzený dátový priestor a prístup k informáciám kedykoľvek a odkiaľkoľvek. Umožňujú im využívať všetky výhody kľúčových technológií, ktoré zefektívňujú ich operačné procesy, čo sa pozitívne premieta do plnenia ich plánov a následného rastu. Preto nie je prekvapivé, že až 78 % podnikov už dnes aktívne využíva aspoň jednu z tzv. SaaS (softvér-ako-služba) platforiem. Z prieskumu bezpečnostnej spoločnosti, ktorý bol zameraný predovšetkým na firmy, ďalej vyplynulo, že takmer rovnaký počet – trištvrtiny podnikov (75 %) plánujú v blízkej budúcnosti presunúť do cloudu viac aplikácií. Pokiaľ ide o model založený na IaaS (infraštruktúra-ako-služba), dnes už takmer polovica (49 %) veľkých podnikov a 45 % malých a stredných firiem sa snaží outsourcovať IT infraštruktúru a procesy od externých dodávateľov, teda tretích strán.

V mnohých prípadoch však tlak na rýchle zavedenie, ako aj vidina úspory prevádzkových nákladov, odsúvajú bezpečnosť na druhú koľaj. Firmy často využívajú cloudové služby a IT infraštruktúru poskytovanú tretími stranami bez toho, aby mali zavedené bezpečnostné stratégie na ochranu korporátnych informácií. Prieskum Kaspersky Lab ukázal že 7 z 10 podnikov využívajúcich služby poskytovateľov SaaS a cloudových modelov nemá žiadnu bezpečnostnú stratégiu pre prípady incidentov, ktoré by ich mohli zasiahnuť práve cez týchto dodávateľov. Štvrtina sa dokonca priznala, že v ich obchodnom vzťahu nemá dodávateľ jasne špecifikovanú mieru zodpovednosti v prípade incidentu.

Vývoj za posledných 12 mesiacov naznačuje, že spoliehanie sa v otázkach bezpečnosti len čisto na poskytovateľa cloudových služieb je skutočne riskantnou stratégiou. Naznačujú to nakoniec aj výsledky prieskumu – 42 % podnikov sa totiž necíti dostatočne chránených pred útokmi, ktoré by mohli zasiahnuť dodávateľov cloudových služieb, pričom štvrtina z týchto firiem už má vlastnú skúsenosť s bezpečnostnými incidentmi na IT infraštruktúru tretej strany.

Podceňovanie otázok bezpečnosti voči akýmkoľvek tretím stranám, ktorým firma zveruje do rúk cenné dáta, môže spôsobiť obrovské škody. Podľa štatistík stála za posledné obdobie takáto ľahostajnosť veľké firmy v priemere 1,2 milióna dolárov, v prípade malých a stredných podnikov hovoríme o finančných škodách okolo 100-tisíc dolárov. V prípade incidentov pochádzajúcich od tretích strán boli najčastejšie zasiahnuté tieto tri typy údajov: citlivé informácie o zákazníkoch  (49 % u malých a stredných podnikov, 40 % u veľkých spoločností), informácie o zamestnancoch (35 % u malých a stredných podnikov, 36 % v prípade veľkých spoločností) a e-mailová a interná komunikácia (31 % u malých a stredných podnikov a 35 % u veľkých spoločností).

Preto je dôležité, aby spoločnosti mali pod kontrolou všetky dáta, ktoré putujú na externé úložiska a ktoré sa ocitnú v rukách tretích strán, a mali by mať zavedené účinné bezpečnostné stratégie.

Rýchle tempo digitálnej transformácie dnes so sebou prináša viac efektivity a flexibility do firemných procesov. Na druhej strane však stojí pred množstvom bezpečnostných výziev, ktoré ohrozujú obchodné plány. V oblasti ochrany cloudových služieb sa snažíme neustále rozširovať našu ponuku, aby sme ju posúvali na vyššiu úroveň a boli stále o krok pred kyberzločincami. Naši zákazníci profitujú z bezpečnosti našich agile technológií, ktoré sú schopné v reálnom čase ochrániť cloudové infraštruktúry každej veľkosti a tvaru. To zahŕňa napr. ochranu pre Amazon Web Services a Microsoft Azure, ale aj pre cloudové aplikácie Microsoft Office 365 a komplexné riešenia pre hybridné cloudy,“ povedal Alessio Aceti, šéf sekcie Enterprise Businesses, Kaspersky Lab.

Viac o trendoch v bezpečnosti cloudových služieb nájdete v správe: https://www.kaspersky.com/blog/cloud-zoo/. Informácie o produktoch a riešeniach Kaspersky Lab na ochranu podnikov v oblasti cloud security nádjete na: https://www.kaspersky.com/enterprise-security/cloud-security.

Úplne nové Moto Mods: konečne fyzická klávesnica!

Spomínate si na staršie komunikátory od Nokie? Už dosť dlhý čas špekulujeme o tom, že prečo výrobca od tohto praktického konceptu veľkého displeja a veľkej vysúvacej QWERTY klávesnice upustili. A teraz, konečne v roku 2018, sa takýto koncept podarilo zrealizovať a previesť do predajného produktu. Nové Moto Mods pre telefóny série Moto Z umožnia okrem pohodlnejšieho písania napríklad aj merať životne dôležité funkcie.

 

Vital Moto Mod obsahuje senzorovú technológiu, ktorá používateľom vďaka integrovanému zariadeniu umožňuje sledovať vlastných päť životných funkcií. Modul stačí pridať k smartfónu a používatelia môžu začať merať  tep srdca, dychovú frekvenciu, kyslíkový pulz, telesnú teplotu a po prvýkrát, presné meranie systolického a diastolického krvného tlaku priamo z prsta.

 

Víťaz hlavnej ceny Transform the Smartphone Challenge 2017 , Livermorium Slider Keyboard Moto Mod, používateľom prináša plnú QWERTY vysúvateľnú klávesnicu, ktorú možno v prípade potreby nakloniť o 60 stupňov. Pre vývojárov inšpirovaných platformou Moto Mods, Motorola a Indiegogo taktiež obnovili Transform the Smartphone Challenge, kde im ponúkajú možnosť priniesť skvelé nápady a koncepty priamo na trh.

Už v minulosti pritom Motorola, ktorá patrí do portfólia čínskej spoločnosti Lenovo predstavila niekoľko Moto mods. Začalo to externým powerbankom, JBL reproduktorom a Hasselblad fotoaparátom. Ďalšie Moto Mods prišli s puzdrami, či gamepadmi, ktoré boli skôr určené pre ušiu skupinu používateľov – avšak teraz je Vital Moto Mod zaujímavý a nájde väčšie uplatnenie.

 

Test HP Deskjet GT 5820 s Tank Ink systémom: Toto je najlepšia tlačiareň pre fotografov

Stojí okolo 150 eur, ale tankový systém ušetrí množstvo peňazí na tlač. Dať do názvu tlačiarne magické GT bol správny krok, tento Deskjet je ekvivalentom prémiového automobilového GT medzi tlačiarňami.

 

Na test multifunkčnej tlačiarne HP DeskJet GT 5820 sme mali neštandardne dlhý čas. Počas niekoľkých týždňov každodenného používania táto tlačiareň preukázala mimoriadne schopnosti a kvality, predovšetkým v kontexte farebnej a čiernobielej tlače fotografií. Na správnom fotopapieri sú fotografie úplne rovnaké, ako keď si ich necháte vyvolať v profesionálnom fotoštúdiu.

 

Rozdiely medzi verziami 5810 a 5820

HP propaguje svoju tlačiareň GT ako vybavenú Wi-Fi pripojením, avšak nie je to štandard. Preto pripomíname rozdiel medzi modelmi GT 5810, 5810 a 5822. Sú prakticky totožné, avšak nižší model 5810 nie je vybavený Wi-Fi. Tento nižší model pripojíte k počítaču iba cez USB kábel, čo so sebou obnáša aj obmedzenie funkčnosti niektorých technológií, napríklad Embedded Web Server. Tú majú iba vyššie modely radu 5820 a 5822. Verzia bez Wi-Fi je lacnejšia v priemere asi o 15 eur, takže rozhodne odporúčam, aby ste si kupovali o málo drahšiu, ale bezdrôtovo pripojiteľnú verziu 5820.

 

Prvá inštalácia

Keď testujeme tlačiarne, vždy nás zaujíma aj to, ako prebieha ich prvé nainštalovanie. HP si v tomto ohľade stojí už tradične veľmi dobre a je preto dobrou voľbou aj pre sekretárky, ktoré poslal šéf do obchodu kúpiť novú tlačiareň, respektíve pre technicky nezdatného kreatívca (aj keď je to skôr oxymorón). Už samotné balenie v krabici je prehľadné a bezpečné, tlačiareň bez problémov vyberie a nastaví jeden človek bez akejkoľvek pomoci.

Škoda, že HP neprikladá do krabíc aj USB kábel na prvé pripojenie, avšak má štandardný konektor, takže použiť môžete káblik od akejkoľvek inej tlačiarne bez ohľadu na značku výrobcu. Inštalácia tlačiarne vyžaduje najprv nainštalovať ovládač (driver) do počítača, HP však do balenia prikladá iba CD-čko. Ak na notebooku nemáte CD/DVD/Blu-ray mechaniku, musíte si driver stiahnuť z internetu, konkrétne odtiaľto: HP Deskjet GT 5820 All-in-One printer Driver/ovládač.

Sprievodca vás už navedie na konkrétne kroky, podstatné je nepripájať tlačiareň k počítaču USB káblom ešte pred spustením inštalácie ovládača. Osobne som mal spočiatku menší problém dokončiť inštaláciu prostredníctvom Wi-Fi, počítač nevedel dohľadať tlačiareň, tak som prvé pripojenie absolvoval práve cez USB kábel.

 

Fľašky atramentu namiesto kaziet

To, čo odlišuje tlačiareň Deskjet GT od ostatných, je tankový systém atramentových nádržiek HP Ink Tank System. To tejto tlačiarne skrátka nevkladáte kazety s kartridžom, ale dolievate nový atrament z fľašky. Praktické riešenie, ktoré tu malo byť už oveľa skôr.

Do tankového systému Deskjetu GT sa tankujú štyri farby, grafikom dobre známy CMYK. Slovo tankovať je správne, pretože v obchode si ako používateľ tejto tlačiarne kupujete plastové nádobky, z ktorých potom pomocou zúženého hrdla fľašky dolievate atrament do príslušných nádob v tlačiarni. Tento proces napĺňania je jednoduchý a ak si dávate pozor, nehrozí znečistenie rúk, odevu či tlačiarne. Jediná nevýhoda tohto systému je, že určité malé množstvo atramentu zostane vo fľaštičke. Keby sa tento zvyškový atrament zozbieral, mohol by vystačiť na niekoľko desiatok strán textu, avšak pri šialenom objeme strán, ktoré vie nádržka vyprodukovať, to už nezohráva žiadnu úlohu.

Foto: HP

Rovnaký tankový systém má aj značka Epson a tvrdíme, že ide o lepšiu alternatívu ku klasickým atramentovým kazetám, ktoré sú týmto technologicky prekonané. Veď prečo by sme mali montovať kazety, skladovať ich, prípadne repasovať, keď si môžeme jednoducho kúpiť fľaštičku a doplniť jej obsahom vstavané nádržky? A navyše tak mať pokoj na dlhú dobu, pretože objem možnej tlače je priam ohromujúci.

 

Cena tlače na úplnom minime

Ako tlačiareň Deskjet GT tlačí cenu za jednu vytlačenú stranu až k absolútnemu minimu. Nedá sa to počítať ani na eurocenty. Jedna atramentová náplň stojí menej ako desať eur, ale vystačí na tisícky strán. Celkové náklady na štyri náplne dosahujú 35 eur a vydržia celé mesiace. Ak tlačiareň nepoužívate každý deň na desiatky strán, ich výdrž sa dramaticky predlžuje. Podľa nášho názoru väčšine ľudí toto prvé naplnenie vydrží aj rok.

Od tohto týždňa je navyše v predaji aj fľaštička čierneho atramentu vo verzii XL (HP GT51XL, 135 ml), ktorej výťažnosť je až 6-tisíc štandardných strán. Správne, 6-tisíc! Štandardné čierne náplne s objemom 80 ml ponúkajú výťažnosť 5-tisíc strán, farebné majú 70 ml a výťažnosť po 8-tisíc štandardizovaných strán. Tie čísla sú relatívne, odvíjajú sa od štandardnej metodiky, takže nejde o normálne plnofarebné fotografie na celú stranu. Avšak môžete si byť istí, že s jednou sadou náplní vytlačíte doslova stovky vysokokvalitných fotografií.

Práve preto sa Deskjet GT môže stať plnohodnotnou (cenovou i kvalitatívnou) alternatívou k farebným laserovým tlačiarňam. Podobne pozitívne hodnotia túto tlačiareň aj zákazníci, na Heureke má HP Deskjet GT 5820 hodnotenie až 97%.

 

Nevýhody? Iba drobnosti.

Deskjet GT tlačí v maximálnom formáte iba A4, avšak tlač je aj bezokrajová. Kraje sú skutočne zaplnené, ani pri zdanlivom ohybe papiera nehrozí, že by sa tlačený obraz deformoval.

Menší problém som zaregistroval pri tlači v „normálnej“ kvalite. V nej tlačiareň tlačí texty a pripojené grafiky v poriadku, ale na tlač fotografií nestačí. Vtedy sa prejavuje akási farebná nerovnomernosť, nestálosť. Kvalita tlače v normálnom režime teda nie je vyhovujúca na tlač fotografií, pre tento účel musíte v nastaveniach tlače vybrať vysokú kvalitu. Tá však znamená dlhšiu dobu tlače, jednu plnofarebnú fotografiu tlačí aj viac ako jednu minútu.

Za nevýhodu považujem aj rozlíšenie skenera iba 300 dpi. Na text je to v poriadku, aj pre väčšiu fotografií a takisto na kopírovanie zmlúv a faktúr, ale keď máte záujem o skenovanie fotografií vo veľmi vysokom rozlíšení, tento skener na to ideálny nebude.

 

Zhodnotenie

HP Deskjet GT 5820 (resp. 5810) je výborné multifunkčné zariadenie, ktoré svojím dizajnom vhodne doplní moderný interiér pracovne či kancelárie a pre supernízku cenu tlače môže byť lákavou voľbou pre fotografov. Tí potrebujú tlačiť na kvalitný papier s vysokou kvalitou, ktorú táto tlačiareň bezpochyby má. Nie je to plnohodnotný kancelársky stroj, čo dokazuje aj chýbajúci automatický podávač papiera na skeneri, každý list papiera treba skenovať samostatne.

Ak však hľadáte multifunkčnú tlačiareň s perfektným pomerom ceny ku kvalite a množstvu vytlačených strán, potom je Deskjet GT naozaj jedným z TOP produktov na súčasnom trhu.

 

Foto: HP

 

 

Kľúčové technické údaje HP Deskjet GT 5820:

Typ náplní: atrament HP Tank Ink System, GT51, GT51XL, GT52

Max. objem tlače v čiernej: 5000 strán

Max. objem tlače vo farbe: 8000 strán

Konektivita: Wi-Fi (okrem verzie 5810), USB, tlač prostredníctvom aplikácie v smartfóne alebo e-mailom

Rozmery: 52,5×55,3×25,6 cm, hmotnosť 4,6 kg

Funkcie: Kopírovanie (čb+farebné), farebný skener 300dpi, bezokrajová tlač, max. formát A4

Zásobník papiera:

Cena za jednu stranu (čb): cca 0,0015 €

Cena za jednu stranu vo farbe: cca 0,0023 €

 

 

 

Samsung Note8 je so slúchadlami U Flex splneným snom technologického nadšenca

Samsung Galaxy Note8 je bezpochyby kráľom smartfónov a so slúchadlami U Flex hraje prekvapivo dobre. Asi takto nejak vyzerá časť splneného sna technologického nadšenca, ktorý chce využívať moderné technológie do sýtosti.

 

Sú dva typy zákazníkov, ktorí si vyberajú smartfón Galaxy Note8. Prvý typ je ten, ktorý sleduje trendy, porovnáva technické parametre a vychádza mu, že toto luxusné zariadenie bude najlepšou voľbou. Druhý typ zákazníka príde do jednej zo štýlových showroomov Samsungu, pozrie si niektoré z produktov a Note8 ho zaujme natoľko, že si ho vezme so sebou. Samsung tak na svoju stranu získava aj ľudí, ktorí boli doteraz verní skôr značke Apple a nemali záujem o nejaké reči o technických parametroch, megapixeloch a gigabajtoch.

Vo veľkej miere k tomu prispieva samotný dizajn smartfónu a pocity, ktoré vyvoláva pri držaní. Je to solídny kus luxusného telefónu pre náročných, má krásny displej, zaoblené hrany a pritom stále nízku hmotnosť. Rovnako dobre sa hodí do ruky muža, tak aj do dámskej kabelky.

 

Samsung nás naučí opäť písať rukou

Nápadne pripomína menší smartfón Galaxy S8 a S8+, pridáva však špeciálne pero a s ním spojené doplnkové funkcie. Pero sa vysúva zo spodnej hrany telefónu a je ním možné písať a kresliť po displeji. Nie je to bežné pero pre dotykové displeje, na iných mobiloch nefunguje – funkčné je jedine s Note8 a umožňuje nielen kresbu solídnych čiar, ale aj nastavovanie jej hrúbky obyčajným pritlačením. Je to rovnaké, ako keď kreslíte centroperom – pritlačíte pre hrubšiu čiaru, uvoľníte pre tenkú. Note8 reaguje mimoriadne rýchlo a pridané zvuky pohybu ceruzky po papieri navyše budia dojem, že naozaj kreslíte na papier.

Skúsenosť s perom pre Galaxy Note8 je skutočne veľmi blízka tradičnej ceruzke.

 

Najvybavenejší smartfón na svete

Celkom oprávnene by ste sa mohli pýtať, na čo vôbec Samsung integruje do jedného telefónu také množstvo techniky. Veď niektoré z technológií použijete doslova možno iba jedenkrát, keď si ju budete chcieť po zakúpení vyskúšať. Podstatou filozofie Samsungu je, že tieto funkcie majú byť v telefóne preto, aby vám boli kedykoľvek k dispozícii. Keď si kúpite tento smartfón, dlho nebudete musieť riešiť to, či je technologicky aktuálny. Bude aj o tri roky.

 

Len v stručnosti vyberieme to najpodstatnejšie a najzaujímavejšie, čo nájdete v Galaxy Note8:

  • zakrivený displej s funkciami bočného menu (6,3″, 1440×2960px);
  • displej rozpoznáva tlak (3D Touch);
  • špeciálne pero pre písanie a kreslenie na displeji;
  • rozpoznávanie majiteľa podľa dúhovky jeho oka;
  • rozpoznávanie majiteľa podľa jeho tváre;
  • vodotesné a prachuvzdorné vyhotovenie;
  • dvojitá zadná kamera (12 Mpx) s 2-násobným optickým zoomom;
  • senzor odtlačkov prstov;
  • platby mobilom Samsung Pay (Visa a MasterCard);
  • senzor srdcového tepu; barometer; kompas; SpO2
  • podpora pre pripojenie k veľkému monitoru;
  • obojstranný USB konektor Type-C;
  • lokalizačné služby GPS, BDS, GLONASS aj GALILEO;
  • úplná podpora pre virtuálnu realitu.

So slúchadlami U Flex tvorí dokonalý pár. Doslova.

Spoločne so smartfónom Galaxy Note8 sme dostali na test aj slúchadlá U Flex, ktoré vyrába Samsung ako prémiové príslušenstvo. Na internete sa predáva za ceny okolo 69  eur, teda patria k tým drahším. Ale nemali by ste ich mýliť s cenovo dostupnými Bluetooth slúchadlami z Aliexpressu, pretože tieto majú nepomerne kvalitnejší zvuk. Navyše s dvojročnou zárukou.

 

U Flex sú Bluetooth slúchadlá dovedené do dokonalosti tým, že pevne držia v ušiach vďaka silikónovým štupľom a keď ich nechcete používať, jednoducho ich necháte visieť z pliec. Slúchadlá sú spojené s obrúčou, ktorú si zavesíte na krk. Nie je úplne tenká, ale nie je ju vidno ani pod tričkom – a aj keby, nikomu to nepríde zvláštne.

Slúchadlá je potrebné spojiť so smartfónom, tabletom alebo počítačom cez Bluetooth, pričom obsahujú základné prvky pre ovládanie hudby. Môžete tradične prepínať medzi skladbami, meniť hlasitosť a reagovať na telefonáty.

V balení nájdete okrem slúchadiel aj praktický návod na použitie, USB káblik s jedným koncom USB Type-C a druhým štandardným full-size USB-čkom a sadu náhradných štupľov.

 

 

Kvalita zvuku je vysoká, zodpovedajúca cene. Slúchadlá pracujú s technológiou USP.02, ktorou sa označuje takzvaný dvojcestný reproduktor – ide o kombináciu 11 mm basového a 8 mm výškového reproduktora. Svoj podiel na zvyšovaní kvality zvuku by podľa výrobcu mala mať aj technológia Scalable Codec, ktorá reaguje na eventuálne rušenie signálu všadeprítomnými Wi-Fi sieťami a zabezpečuje, aby prenos cez Bluetooth prebiehal čo možno najefektívejšie. Do akej miery táto technológia funguje v praxi, nevieme, avšak kvalita zvuku je naozaj výborná.

Obzvlášť pozitívne hodnotíme schopnosť slúchadiel reprodukovať veľmi nízke tóny. Na otestovanie audiotechniky používame inštrumentálny album Waking Life od TOSCA, ktorý sa stal soundtrackom k rovnomennému filmu. Prehrávanie flac súborov zvyčajne slúchadlá nevedia zvládať na jednotku, ale U Flex nemali problém ani s jemnými zvukovými kulisami v pozadí a s extrémne nízkymi tónmi basy, ktorá sa z času na čas v hudbe objavuje.

 

Zhodnotenie

Hodnotiť smartfón Galaxy Note8 je asi zbytočné. Aj keby sa nám nepozdával a protestovali by sme proti nemu, na jeho predaje by to nemalo žiadny vplyv. Samsungu sa podarilo spraviť najlepší smartfón na svete a bude trvať dlho, kým sa niekomu (alebo aj Samsungu samotnému) podarí prekonať. Síce stojí mimoriadne peniaze, to je však údel každého nového hi-end produktu. Isté je, že keď si tento smartfón kúpite, určite nebudete ľutovať. A či si vybrať Galaxy S8+ alebo Note8? Ja osobne by som sa rozhodol práve pre Note8 pre jeho špeciálne pero.

Slúchadlá U Flex tiež nepatria medzi najlacnejšie, avšak s cenou okolo 69 eur si ich môže dovoliť takmer každý. Odmenou za týchto pár desiatok eur vám bude skvostný zvuk a vysoká odolnosť konštrukcie slúchadiel, na ktorú sa budete môcť spoľahnúť. Kombinácia týchto dvoch zariadení by mala byť povinnou jazdou každého seriózneho technologického nadšenca.

 

Smarthodinky za 13 eur? GT08 fungujú veľmi obmedzene, ale za tých pár eur je to v poriadku.

Nakúpili sme na Aliexpresse inteligentné hodinky s názvom GT08. Sú to vraj smarthodinky, ktoré sa oplatí kúpiť, pretože sú mimoriadne lacné a funkčné. V skutočnosti nie sú smart, nie sú ani veľmi funkčné. Ale keď uvážime, že stoja menej ako dvadsať eur, je to takmer šokujúce, čo dokážu.

 

Na Slovensku sa tieto digitálky 21. storočia predávajú za ceny od 25 eur vyššie. V zahraničných e-shopoch ich nájdete aj za ceny okolo desať eur, pričom poštovné je buď zdarma alebo iba na úrovni okolo troch eur. Je šialené, že hoci malý, ale predsa kúsok elektroniky so senzormi, dotykovým displejom, vstavaným počítačom a batériou stojí tak málo.

 

Musím sa priznať, že aj keď som bol spočiatku veľmi skeptický, čo sa týka fyzického vyhotovenia, po doručení a rozbalení balíčka som bol milo prekvapený. Púzdro hodiniek má realistický metalický efekt, hoci nepochybujem, že je to iba lakovaný plast. Púzdro nevŕzga, nič z neho nevytŕča, stlačenie bočného tlačidla je nasledované zreteľnou odozvou. Kryt microUSB konektora je z iného materiálu ako zvyšok púzdra, avšak na svojom mieste drží pomerne pevne. Myslím si však, že po určitej dobe začne odpadávať. Zadný kryt je pomerne hrubý, pod ním nájdete slot pre SIM kartu, slot pre pamäťovú kartu typu microSD a miniatúrnu Li-Pol batériu.

Hodinky sú síce o niečo robustnejšie, ako by som chcel, ale ani na dámskej ruke nepôsobia priveľké alebo nemotorne (moja žena so supertenkými rukami nie dobrý príklad). Na pánskej ruke vyzerajú hodinky dobre, pretože pomerne presne kopírujú dizajn Apple Watch. Displej je však výraznejšie odlíšený od zvyšku prednej strany a pravý bok sa od Apple Watch mierne odlišuje.

Displej je naozaj dobrý. Má rozlíšenie iba 240×240 pixelov, ale je dobre čitateľný, farby sú jasné a sýte, pozorovacie uhly však nie sú ideálne. Už pri miernom náklone vyzerajú farby odlišne a čierna sa mení na šedú až bielu.

 

Prvý štart

Pred štartom hodiniek odporúčam nabiť batériu pomocou USB káblika. Pozor, ak to nie je nevyhnutné, nenabíjajte hodinky pomocou normálnej nabíjačky k mobilu, použite radšej USB port z počítača. Za hodinku budete mať hodinky nabité na celý deň.

Keď do zariadenia vložíte pamäťovú kartu (ja som použil takú starú 1GB, viac v hodinkách ani potrebovať nebudete) a SIM kartu, môžete ich zapnúť dlhým stlačením bočného tlačidla. Týmto tlačidlom sa nedá otáčať, ako by sa mohlo na prvý pohľad zdať.

Pri prvom štarte si nemožno nevšimnúť šialene hlasné vibrácie. Tieto vibrácie sú hlasnejšie ako zvuk zo samotného reproduktora, s inými smarthodinkami od Samsungu či Sony sa to nedá ani porovnať.

 

 

Nie sú smart a problém je aj s pripojením na internet

Hodinky vraj umožňujú aj doinštalovanie ďalších aplikácií, avšak na pamäťovú kartu ich dostanete iba vtedy, keď budete mať v hodinkách SIM kartu s prístupom na internet. Prístup si navyše musíte nadefinovať manuálne cez nastavenia. Pre manuálne nastavenie internetu vášho operátora pohľadajte prístupové údaje cez Google. Kedysi to bola bežná vec, dnes už toto manuálne nastavenie pôsobí otravne. Aj keď internet nastavíte, nie je dôvod na radosť – hodinky sa k internetu pripájajú cez GPRS, čo znamená extrémne pomalé pripojenie.

 

Po napísaní kódu *#00000000# sa zobrazí skryté menu a v ňom aj odkaz na centrum s aplikáciami. Avšak mne sa nepodarilo stiahnuť ani samotnú aplikáciu, ktorá tieto aplikácie zobrazuje, internetové pripojenie na hodinkách jednoducho nefungovalo. Stále bol zobrazený iba text „Library Update“ a po dvoch minútach hodinky vypísali chybovú hlášku „Time Out“. Bol som teda odkázaný na to, čo GT08 ponúkajú v základnej výbave. Veľa toho nie je, pretože aj niektoré ikony v hlavnom kruhovom menu sú iba odkazmi na stiahnutie aplikácií. A internet nefunguje. Platí to pre Facebook, Twitter, Internetový prehliadač a Whatsapp.

 

Čo hodinky GT08 majú, je nasledovný softvér:

  • SMS správy
  • telefonovanie
  • galéria fotografií z pamäťovej karty
  • správca súborov
  • kalendár
  • hodiny s budíkom
  • opakovaný budík (napr. každých 20, 60, 11 minút a pod.)
  • kalkulačka
  • hudobný prehrávač prepojený s mobilom
  • Bluetooth spúšť fotoaparátu na mobile
  • vlastný fotoaparát
  • mikrofón
  • počítadlo krokov
  • časovač spánku
  • to-do zoznam

 

Volanie a SMS-ky

Hodinky sa dajú prepojiť s akýmkoľvek Android telefónom a používať ako bluetooth handsfree. Osobne si myslím, že práve toto je najlepšie využitie týchto hodiniek. Keď som sedel v aute a mal som hodinky na rukách, mohol som zdvihnúť a volať s hlasným odposluchom, pričom aj druhá strana ma počula dobre. S rukou na volante sa telefonuje celkom pohodlne, stačí rozprávať o trochu hlasnejšie ako pri bežnom rozhovore.

Na miniatúrnom displeji sa dajú písať aj SMS-ky, prekvapivo to nie je tak náročné a nepraktické, ako sa môže na prvý pohľad zdať. Virtuálna klávesnica má rozloženie 2ABC, ktoré bolo kedysi na každom telefóne s numerickými tlačidlami.

 

Fotoaparát a počítadlo krokov

V hodinkách pracuje asi tá najlacnejšia a najstaršia digitálna kamera pre mobily. Má rozlíšenie iba 320×240 pixelov (resp. 240×240px pri štvorcovom formáte) a úbohú obrazovú kvalitu. Navyše fotí zrkadlovo. Fotografie sa pomocou Bluetooth dajú poslať do telefónu a tak šíriť ďalej. A že ak je tá obrazová kvalita? Posúďte sami:

 

Príjemne som bol prekvapený aj z toho, ako presne funguje krokomer. Kroky počíta naozaj spoľahlivo, toto sa inžinierom v Číne podarilo. Nemyslím si, že by ste si s týmito hodinkami chodievali zabehať, pretože podľa môjho názoru bude ich púzdro rýchlo podliehať korózii kvôli potu, ale ako základné počítadlo krokov stačia. Okrem počtu krokov hodinky sledujú aj trvanie tréningu/chôdze a prepočítavajú množstvo spáleného tuku a prejdenú vzdialenosť. Tieto čísla sú iba informatívne a nepresné, ale ako taký kontrolný údaj poslúžiť vedia.

 

Zhodnotenie

Smarthodinky GT08 nie sú smart a nie sú to ani hodinky. Iba tak vyzerajú. S Apple Watch sa nemôžu ani porovnávať, hoci na prvý pohľad vyzerajú podobne. Budete mať s nimi ťažkosti, pretože takmer nič nevedia a aj to, čo vedia, dokážu iba v primitívnej grafike a v používateľsky nie celkom ideálnom rozhraní. Doplnkové aplikácie do nich inštalovať vraj ide, ale mne sa to nepodarilo. 

Ideálne využitie týchto hodiniek vidím nasledovne: štýlové bluetooth do auta, diaľková spúšť fotoaparátu, krokomer, stopky, hodinky.

 

 

 

 

 

Samsung je bez konkurencie. Otestovali sme jeho minipočítač DeX, prekvapuje použiteľnosťou

V uplynulých mesiacoch sme vyskúšali sme niekoľko celkom odlišných zariadení od značky Samsung. Kameru, smartfóny, zakrivený monitor, dokovaciu stanicu, headset virtuálnej reality. Aj keď sa zdá, že sú vzájomne nezávislé a odlišné, spoločne vytvárajú dokonalý celok pre získanie dokonalej skúsenosti s modernými technológiami v ich najvyššej kvalite. Dnes sa venujeme dokovacej stanici DeX a zakrivenému monitoru CFG70.

 

Galaxy S8 + DeX + zakrivený monitor Samsung 27″ CFG70

Už dávnejšie pri uvedení smartfónu Galaxy S8 sme písali, že sa dá pomocou špeciálneho nabíjacieho doku DeX pripojiť cez HDMI k monitoru a používať ako počítač. Android sa prepne do desktopového módu, ktorý vyvinul Samsung a umožňuje pracovať s klávesnicou a myšou tak, ako keby ste pracovali s OS X alebo s Windowsom. V skutočnosti je to Android so základmi Linuxu.

 

Dokovacia stanica Samsung DeX pre smarfón Galaxy S8

 

Samsung nám na tento účel zapožičal smartfón Galaxy S8, dokovaciu stanicu DeX a 27-palcový zakrivený monitor Samsung CFG70. Ide o krásny monitor so spektakulárne zahnutým obrazom tak, aby pozorovateľa obklopoval. Zakrivenie je viditeľné a nápadné, avšak nie natoľko, aby ním bol druhý pozorovateľ obmedzovaný.

S8 v dokovacej stanici DeX automaticky nabíja svoju batériu a pripája sa veľmi jednoducho, vyžaduje pripojenie iba dvoch káblov: napájacieho a HDMI pre spojenie s monitorom. Obsahuje tiež USB konektory pre pripojenie klávesnice a myši, eventuálne pre pripojenie USB kľúča alebo externého disku.

Naša skúsenosť s desktopovým prostredím, ktoré Androidu doprial Samsung, je veľmi pozitívna. Systém reaguje rýchlo a zdá sa, že pre potreby bežného zákazníka úplne vyhovuje. Umožňuje spravovať dokumenty a priečinky, prehliadať webové stránky, vďaka aplikáciám nainštalovaným v smartfóne je možné tvoriť a editovať kancelárske dokumenty, výkon telefónu je dokonca dostatočný aj pre úpravy fotografií. Samozrejme, že mať DeX ako náhradu na pracovný počítač nie je ideálna voľba, ak ste programátor, grafik alebo pracujete s videom, pre väčšinu kancelárskych a domácich potrieb však bude úplne vyhovovať. Oceňujeme, že sa dajú spúšťať aplikácie z telefónu a že systém bez problémov pracuje s viacerými škálovateľnými oknami naraz.

 

Dokovacia stanica Samsung DeX pre smarfón Galaxy S8 s monitorom Samsung 27″ CFG70 (vpravo je bežný 19″ monitor)

 

Monitor CFG70 nemožno len tak obísť jedným odstavcom: jeho obraz je fascinujúci a návykový. Človeku sa zdá, že ten monitor, ktorý má doma dnes, celkom vyhovuje jeho osobným aj pracovným potrebám, ale keď sa k nemu vráti po týždňovej skúsenosti s týmto monitorom od Samsungu, budú do očí udierať zvädnuté farby, nízke rozlíšenie a slabý jas. To bola moja osobná skúsenosť po tom, čo som monitor od Samsungu vrátil z redakčného testu – a to pritom nepoužívam žiadny amatérsky monitor, ale drahé riešenie od značky Dell! Zvláštnu pozornosť sa oplatí venovať ramenu, na ktorom je monitor prichytený: umožňuje precízne nastavenie náklonu, orientácie a výšky obrazu a pritom stále vyzerá esteticky.

 

 

Fotogaléria k článku:

 

Nový Nissan Leaf má dojazd 378km+ a poslúži ako zdroj energie

Tlačová správa: Nissan spája priekopnícku inováciu v oblasti elektromobilov s technológiou ProPilot a vytvára celkom nový Nissan LEAF: najvyspelejší elektromobil pre každého.

 

Spoločnosť Nissan dnes odhalila svoje celkom nové vozidlo Nissan LEAF – svetovo najvyspelejší elektromobil určený pre masový trh a ikonu firemnej vízie Inteligentnej mobility.

Úplne elektrické a plne vybavené inteligentnými technológiami – nový LEAF je prvým vozidlom Nissanu v Európe, ktoré zavádza prvé prvky autonómneho riadenia a je plné špičkových inovácií, ako je e-Pedal, ktorý umožňuje jazdiť a brzdiť celkom novým a plynulým spôsobom.

Dokáže prejsť ďalej – ponúka dojazd 378 km* na jedno nabitie – jeho dizajn bol prepracovaný po všetkých stránkach, aby vyhovel potrebám nových zákazníkov.

Nový LEAF bude na európskom trhu v predaji od januára 2018.

Nissan LEAF 2017 (európsky model)
Špecifikácie podliehajú finálnej homologacií

Exteriér

(mm)

Celková dĺžka

4 480

Celková šírka

1 790

Celková výška

1 535 / 1 545

Rázvor

2 700

Rozchod předných / zadných kolies

1 540 / 1 555

Minimálna svetlá výška

150

Koeficient odporu vzduchu (Cd)

0,28

Pneumatiky

205/55R16 or 215/50R17

Hmotnosti / kapacita

(kg)

Pohotovostná hmotnosť (min)

1 535

Počet sedadiel

5

Celková hmostnosť vozidla

1 765 -1 795

Batérie
Typ

Lithium-iontová batérie

Kapacita

40 kWh

Motor
Kód motora

EM57

Maximálny výkon

110 kW (150 k)/3283-9795 ot./min

Maximálny krútivý moment

320 Nm/0-3283 ot./min

Výkon
Dojazd

378 km (NEDC)

Doba nabitia (normálne nabíjanie)

16 hodín (3 kW palubná nabíjačka)
8 hodín (6 kW palubná nabíjačka)

Doba nabitia na 80% (rychlonabíjanie)

40 minút

Maximálna rýchlosť

144 km/h

 
Vízia Inteligentnej mobility Nissan je firemným plánom na nový pohľad na budúcnosť riadenia a na posilnenie roly vozidla tak, aby bolo viac než len dopravným prostriedkom. Vízia Inteligentnej mobility Nissan odráža to, ako sa vozidlo riadi, poháňa a ako sa integruje do spoločnosti.
Úplne nové vozidlo Nissan LEAF je praktickým stelesnením vízie Inteligentnej mobility Nissan, ktorá priekopnícky zavádza prvky technológie autonómneho riadenia ProPilot, disponuje vyspelým, úplne elektrickým hnacím ústrojenstvom a má jedinečnú schopnosť pripájať sa k budovám, a tiež ich napájať.
 

Technológia Nissan Intelligent Power: elektrické hnacie ústrojenstvo
Ústredným bodom technológie Nissan Intelligent Power v novom modeli LEAF je jeho elektrické hnacie ústrojenstvo, ktoré ponúka vyššiu energetickú efektivitu, vyšší krútiaci moment a výkon prinášajúci dynamickejšie jazdné vlastnosti. Toto nové hnacie ústrojenstvo dopĺňa špičková zostava lítium-iónových batérií s vyšším výkonom a vyššou kapacitou uloženia energie.
S vyššou energetickou efektivitou poskytuje nové elektrické hnacie ústrojenstvo ohromujúce lineárne jazdné vlastnosti s výkonom 110 kW. Krútiaci moment vzrástol na 320 Nm, čo sa priaznivo prejavuje v lepšej akcelerácii.
Dojazd nového Nissanu LEAF bol zväčšený na 378 km (Nový európsky jazdný cyklus) na jedno nabitie. Pre tých, ktorí chcú jazdiť svojím vozidlom LEAF ešte ďalej, spoločnosť Nissan uvedie koncom roku 2018 na trh verziu s vyšším výkonom a kapacitou batérie za vyššiu cenu. Táto verzia poskytne ešte väčší dojazd a zákazníci si tak budú môcť vybrať variant dojazdu podľa svojich potrieb.
 

Technológie Nissan Intelligent Driving: technológie navrhnuté na zvýšenie pôžitku z jazdy, posilnenie bezpečnosti a obmedzenie stresu
Nové vozidlo LEAF disponuje tromi hlavnými technológiami Intelligent Driving. Prvá je technológia autonómneho riadenia ProPILOT. Využíva sa pri jazde v jednom jazdnom pruhu na diaľnici a prispieva k tomu, že jazda je jednoduchšia, menej stresujúca a uvoľnenejšia.
Druhá technológia, ProPILOT Park, mení spôsob, akým ľudia uvažujú o parkovaní. Pri svojej aktivácii táto technológia prevezme kontrolu nad kompletným riadením, rozjazdmi, brzdením a radením rýchlostí a automaticky umiestni vozidlo na parkovacie miesto. Parkovanie tak bude pre všetkých vodičov bez starostí a oveľa presnejšie.
Tretia technológia, e-Pedal, je revolučná technológia, ktorá mení spôsob, akým jazdíme. Umožňuje vodičovi naštartovať, zrýchľovať, spomaľovať a zastavovať jednoducho pôsobením na plynový pedál. Keď je plynový pedál celkom uvoľnený, postupne sa aktivujú rekuperačné a mechanické brzdy a postupne uvedú vozidlo až do úplného pokoja. Vozidlo si potom udržuje svoju pozíciu i v prudkých kopcoch až do opätovného zošliapnutia plynového pedála. Vynikajúca odpoveď pedála e-Pedal umožňuje vodičom maximalizovať ich pôžitok z jazdy, keď potom môžu opäť vyraziť ďalej.
V situáciách vyžadujúcich si agresívne brzdenie je však nutné použiť tradičný brzdový pedál.
 

Technológia Nissan Intelligent Integration: pripojenie energie z batérie k sociálnej infraštruktúre
Priekopnícka vízia spoločnosti Nissan o potenciály elektromobilov sa však nekončí pohonom nového modelu LEAF. Batérie vozidla je možné rovnako použiť ako mobilné zariadenie na ukladanie energie.
Systém funguje tak, že umožňuje majiteľom elektromobilov Nissan pripojiť sa do elektrickej siete a hrať aktívnu rolu v službách energetickej siete a poskytuje im príležitosť alternatívneho zdroja príjmu. Technológia vozidiel v sieti (Vehicle2Grid – V2G) dovoľuje obojsmerné dodávky energie a umožňuje plne integrovať elektromobily do národnej elektrickej siete. Prispieva k zlepšeniu schopnosti siete zvládať ťažko predvídateľný prísun energie z obnoviteľných zdrojov. Zaistí tak ešte širšiu integráciu obnoviteľných zdrojov energie a prispeje k ich vyššej dostupnosti. Keď sa technológia V2G rozšíri, môže úplne zmeniť pravidlá hry pre majiteľov elektromobilov Nissan. Tí sa totiž stanú aktívnou skupinou ovplyvňujúcou dianie na trhu s energiou.
 

Usilovať sa o udržateľnejšiu spoločnosť znamená prijímať lepšie rozhodnutia každý deň. Systém na ukladanie energie xStorage využíva kolektívne skúsenosti tých najlepších v odbore, aby bola spotreba energie domácností efektívnejšia a udržateľnejšia. Systém xStorage Home ukladá energiu v ekonomicky najvýhodnejších obdobiach dňa a zároveň kontroluje, ako a kedy sa táto energia využíva, čím šetrí zákazníkom peniaze a zlepšuje fungovanie celého energetického systému. V jedinom zariadení dokonale integruje všetok hardvér a softvér potrebný na riadenie a ukladanie energie potrebnej pre domácnosť. Funguje ako energetická sieť: jednotka xStorage Home sa môže nabíjať z elektrickej siete alebo môže energiu do siete dodávať, čím prináša flexibilitu potrebnú na ďalšie zvyšovanie podielu obnoviteľných zdrojov energie.
Zákazníci môžu rovnako využívať novonavrhnuté rozhranie aplikácie nového modelu LEAF pre inteligentné telefóny, ktorá im umožní monitorovať stav nabitia ich vozidla, nájsť najbližšiu nabíjaciu stanicu a dopredu vyhriať alebo vychladiť vozidlo na ideálnu teplotu pred vyštartovaním.
 
Vonkajší dizajn: elegantná silueta s atraktívnymi technologickými rysmi
Dizajn nového modelu LEAF vyjadruje progresívny prístup spoločnosti Nissan. Dizajn bol inšpirovaný konceptom IDS, ktorý bol prvýkrát predvedený na tokijskom autosalóne 2015.
V prednej časti nájdeme pre Nissan charakteristickú mriežku chladiča V-motion, odkazujúcu na gény, ktoré má spoločné s ďalšími globálnymi bestsellermi Nissanu, ako je Nissan X-Trail a európsky bestseller Qashqai. Odlišuje sa však modrou farbou mriežky, ktorá je novým charakteristickým prvkom elektromobilov Nissan. Tzv. plávajúca strecha dodáva vozidlu štýl a vzbudzuje dojem pohybu. Štíhle svetlomety LED majú pre Nissan typický tvar bumerangu.
 

Dizajn interiéru: luxusnejší dojem a pocit čistoty a ticha
Úplne prepracovaná kabína nového modelu LEAF pôsobí vkusne a neopozerane. Bolo to dosiahnuté použitím vysokokvalitných materiálov a celkovým remeselným vypracovaním, ktoré zlaďujú „život na palube“ s vycibrenou povahou jazdy.
Vodiči a cestujúci okamžite ocenia charakteristické výrazne modré prešívanie sedadiel, palubnej dosky a volantu a nový vzhľad sedempalcovej farebnej (TFT) obrazovky. Prepracované bolo aj rozloženie obrazovky, aby boli prehľadnejšie kľúčové prvky, ako je technológia Safety Shield, stav nabitia, ukazovateľ výkonu a informácie audiosystému a navigačného systému. Do informačného a zábavného systému boli v niektorých krajinách doplnené i systémy Apple CarPlay a Android Auto.
Nový model LEAF nahrádza model prvej generácie, ktorý sa stal najpredávanejším elektromobilom na svete. Od jeho uvedenia do predaja v roku 2010 si vozidlo LEAF vybralo viac než 283 000 zákazníkov.

Test hybridu Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic: Elektrina výrazne pomáha, o úspore peňazí však hovoriť nemožno

Týždeň s hybridným GLC ma opäť presvedčil, že ak sa má automobilový pohon elektrifikovať, plug-in hybridy sú tou správnou cestou. GLC 350e je jedno z najpraktickejších áut, aké som tento rok jazdil.

 

Za zapožičanie vozidla do testu ďakujem spoločnosti Motor-Car Bratislava, spol. s r.o.

 
Nie je to iba o tom, že jazdíte v krásnom aute s trojcípou hviezdou na prednej maske. V Mercedese ide predovšetkým o bezpečnosť a technologickú vyspelosť, ktoré nemôže nikto tejto značke odopierať alebo o nich špekulovať. GLC s hybridným pohonom som prevzal s tým, že si dôslednejšie overím, či sa elektrický pohon skutočne podieľa na znižovaní spotreby benzínu a teda aj emisií oxidu uhličitého. Po týždni to hodnotím tak, že elektrická časť pohonu dokáže tomu spaľovaciemu pomôcť vo výraznej miere, ale spotreba aj tak nie je natoľko nízka, ako by možno niekto očakával. Je to stále SUV, hoci menšie.
 

Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Zadný pohľad; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)

Na prvý pohľad žiadna zmena, iba modré akcenty

Keď vedľa seba postavíte hybridné a klasické GLC, nevšimnete si žiadny rozdiel. Samozrejme, v nami testovanom modeli bola na karosérii veľká nálepka „plug-in hybrid“, ale tú si nový majiteľ na auto rozhodne nedá. Jedine vzadu a na bokoch auta je malý nenápadný modrý štítok s názvom Plug-in Hybrid a keď sa veľmi dobre zapozeráte do grafiky svetlometov, všimnete si modrý akcent. A ešte tie brzdové strmene v modrej farbe, áno… odlišnosti sú teda nenápadné a decentné, aby si ich všimol iba ten, kto vie, čo má hľadať.
Rovnaký prístup sledujeme aj pri ostatných modeloch výrobcu, napríklad pri hybridnom GLE a tiež pri elektrickej triede B, ktorá sa naozaj neodlišuje od tej so spaľovacím motorom. Test elektrického Mercedesu triedy B nájdete v našom článku na Ecomoto.sk: Skvelé auto, ktorému sa musíte prispôsobiť.
 

Predná časť interiéru – nič by som nevylepšoval, všetko je vyladené do posledného detailu; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Zadná časť interiéru – zadné sedadlá sa dajú sklápať pomocou tlačidla v kufrovom priestore; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


 

Spracovanie interiéru je na vysokej úrovni, nemá snáď ani jedinú chybu

Do GLC som presadol rovno z Civicu Sedan a musím sa priznať, že aj keď majú moderné automobily k sebe pomerne blízko, čo sa týka kvalitatívneho spracovania interiéru, Mercedes je stále celkom iná liga. Je to o materiáloch, ale predovšetkým o detailoch. Platí prakticky to isté, čo som zdôrazňoval v teste o triedu väčšieho GLE hybrid: Predná časť interiéru je rozmerovo veľkorysá, ponúka komfortné sedenie, vysoký posed a masívny stredový tunel. Radiaca páka je na pravej strane za volantom, na stredovom paneli nachádzame iba komplikovaný ovládač systému Command a volič jazdných režimov – v prípade GLC je spracovaný do elegantného otočného voliča. Z nadštandardného sedenia s možnosťou elektronického nastavovania sa teší aj spolujazdec, pasažieri vzadu (max. traja) majú sedadlá nastavené napevno. Môžu si zmeniť iba sklon operadla a hlavovej opierky.
Od tradičného benzínového GLC sa toto hybridné ničím nelíši, jedine v interiéri na dosah pravej ruky pribudlo mechanické tlačidlo so symbolom batérie, ktorým prepínate režimy pohonu.
Keď vedľa seba postavíte modely GLC a GLE, budú sa zdať nepomerne rozdielne. GLC je viditeľne menšie, takto vedľa seba by sme ho dokonca označili za akési tučnejšie kombi.
 

Odkladací priestor pod podlahou batožinového priestoru; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Nabíjanie v štandardnej dobíjacej stanici na Galvaniho v Bratislave pred HP; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Oceňujem batožinový priestor s veľkou kapacitou a dvojitou podlahou, do ktorej možno elegantne schovať nabíjacie káble. Spolu s automobilom dostanete nabíjací konektor pre pripojenie k štandardizovaným staniciam, ten s možnosťou nabíjania z domácej elektrickej siete 220 V si však musíte prikúpiť.
Kufor však klame vzhľadom. Má kapacitu 395/1445 litrov a zdá sa, že pojme všetko. V skutočnosti to bolo inak: keď som potreboval odviezť dvojmetrovú skriňu, do GLC sa jednoducho nevošla. Litre v kufri sú vysoké, ale nie je dlhé. Skriňu som musel naložiť do svojej desaťročnej Alfy 159 Sportwagon, kam sa vošla bez problémov a ešte som s rezervou zatvoril kufrové dvere. Alfa však nemá tie šikovné odkladacie riešenia a napríklad fantastickú funkciu sklápania zadných sedadiel stlačením jediného tlačidla. Toto je smart!
 

Funkcia zvýšenia podvozka je praktická, zväčší svetlú výšku o niekoľko centimetrov; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)

Jazdné vlastnosti s elektrickým motorom

Každého nepochybne zaujíma to, ako robustné SUV jazdí s výlučne elektrickým pohonom. Keďže ide o Mercedes, odpoveď nebude veľmi prekvapujúca: jazdí výborne. Nebyť toho, že je tento pohon úplne tichý, asi by ste si počas miernej jazdy nevšimli zásadnejší rozdiel medzi dynamikou 116-koňového elektromotora a 211-koňového benzínu. Elektromotor dokáže rozbehnúť 2-tonové SUV rýchlo a plynulo, nástup krútiaceho momentu je okamžitý a stály, nemení sa so zvyšujúcimi sa otáčkami.
Mercedes vybavil svoj hybrid šikovnou funkciou: v čisto elektrickom režime je možné akceleračný pedál stlačiť asi iba do polovice. Keď potom dotlačíte a prerazíte zábranu, dáte tým najavo, že chcete okamžite naštartovať benzínový agregát a ten sa spustí aj bez toho, aby ste tlačidlom menili jazdný režim.
Tento asistent práce s pedálom sa dá konfigurovať v systéme a je ho možné využívať aj pri jazde v hybridnom alebo čisto spaľovacom režime. Mne osobne chvíľami prekážal, je to však otázka zvyku. Práve takéto detaily odlišujú Mercedes od ostatných automobiliek.
Čo sa týka nakláňania vozidla pri rezaní zákrut, komfortu alebo pocitu zo stability vozidla, tam som medzi spaľovacím a elektrickým pohonom nepozoroval žiadne odlišnosti.
 

Vonkajšie osvetlenie a detail na LED pás predných svetlometov; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)

Elektrina šetrí benzín, ale čísla od výrobcu sú nereálne

SUV je SUV, nemožno si naivne myslieť, že reálna spotreba bude dosahovať trojlitrových úrovní. Benzínový motor od Mercedesu podporený elektromotorom sa správa pôsobivo, umožňuje promptné reakcie na podnety od vodiča, dokáže spoľahlivo pracovať v nízkych otáčkach okolo 1500 ot./min. a je veľmi tichý. Keď je elektrický motor neaktívny a jazdíte na benzín, máte skoro dojem, že sa ten elektrický pohon ani nevypol. Naopak, po zvolení športového jazdného režimu alebo toho s manuálnym radením prevodových stupňov motor razantne zmení charakter a stáva sa z neho prakticky športový agregát s krásnym zvukom a naozaj dobrými vlastnosťami.
 

Počas testu sme namerali priemerné spotreby paliva nasledovne:

hybridný režim: 7,5 l/100 km
režim Charge: 12,1 l/100 km
režim E-Save: 9,2 l/100 km
režim na elektrinu: 0 l/100 km
spotreba udávaná výrobcom: 2,7 – 2,5 l/100 km
 
Z toho vyplýva, že najefektívnejší z pohľadu spotreby benzínu je ten hybridný, ktorý zapína elektrický motor pri rozbiehaní, pomalej jazde a eventuálne počas pokojnej jazdy. E-Save, teda režim, pri ktorom sa elektrina uchováva v akumulátoroch, ale nedobíja sa rekuperáciou. Samotný proces rekuperácie podľa nášho testu môže mať vplyv na spotrebu paliva, ale to odôvodňujeme na základe reálnych jázd v meste a mimo mesta. Pochopiteľne, jazda výlučne na elektrinu znamená aj nulové emisie oxidu uhličitého a tiež nulovú spotrebu paliva, avšak dojazd je limitovaný iba niekoľkými kilometrami – v reálnych podmienkach hovoríme asi o 15 kilometroch.
Príjemnou funkciou v režime hybridu je informácia na displeji, koľko kilometrov od štartu ste jazdili s vypnutým spaľovacím motorom. Z nižšie priloženej fotografii vyplýva, že za posledných 496 kilometrov som prešiel 137 km s vypnutým benzínovým motorom, teda len na elektrinu. 
 

Rozmerný farebný displej na prístrojovke; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Rozmerný farebný displej na prístrojovke; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Prostredie multimediálno-informačného systému na centrálnom displeji; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)

Namiesto jazdy na výpary jazda na elektrinu

V tomto konkrétnom prípade som vedel oceniť prítomnosť elektrického pohonu práve vtedy, keď som do dna vyjazdil benzínovú nádrž. Už v nej nebolo nič, ani toľko, aby som odjazdil k benzínovej pumpe. Nebol to však problém, stačilo dať si auto nabiť na pár hodín a k benzínke som dojazdil potichu na elektrinu. Toto je tá ospevovaná budúcnosť! :) Zaujímavosťou je, že celá nádrž potom vyšla na menej ako 60 eur, čo mi príde priam neuveriteľné. Objem palivovej nádrže je 50 litrov, z toho je 7 litrov rezerva.
 

Návratnosť investície? Nad tým ani neuvažujte

Rovnako, ako som pred časom písal o hybridnom GLE, aj v GLC platí, že o návratnosti investície do doplnkového elektrického pohonu nemôžeme ani uvažovať. Hybridné GLC stojí minimálne 58 866 eur, zatiaľ čo za základný benzínový variant 250 4MATIC s prevodovkou 9G-TRONIC zaplatíte 45 858 eur, resp. 46 848 eur za naftový 220 d 4MATIC. To je 10-tisíc eurový rozdiel.
Ak by ste každý jeden týždeň do auta natankovali o jednu plnú nádrž za asi 66 eur, za 3,15 roka by ste za benzín zaplatili tých 10-tisíc; avšak toto auto nejazdí iba na elektrinu. Reálna návratnosť investície v porovnaní s čisto benzínovým pohonom by teda bola otázkou aj na 6 a viac rokov. Takže to nie je o peniazoch, ale skôr o sympatiám k hybridom ako takým.
 

Predný pohľad; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)

Kľúčové technické údaje Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic 2017:

Benzínový motor: Euro 6, ECO štart-stop, usporiadanie valcov R4
Zdvihový objem: 1991 cm³
Výkon: 155 kW (211 koní) pri 5.500 ot/min
Krútiaci moment: 350 Nm pri 1200 – 4000 ot/min
Elektrický motor: 85 kW (116 koní)
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: min. 5,4 s
Max. rýchlosť: 235 km/h
Prevodovka: 7G-TRONIC PLUS
Pohon všetkých kolies 4Matic, permanentný
Podvozok: Viacprvkové zavesenie vzadu aj vpredu
Pneu: 235/60 R 18
Objem kufra: 395/1445 litrov
Prevádzková hmotnosť: 2025 kg, max. zaťaženie 580 kg
Cena od: 58 866 €
 
 

Všetky fotografie Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic 2017 pre Ecomoto.sk

Zadný pohľad; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Predný pohľad; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Predný pohľad; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Nabíjanie v štandardnej dobíjacej stanici na Galvaniho v Bratislave pred HP; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Modrá úprava brzdových strmeňov decentne odkazuje na hybridný pohon; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Vonkajšie osvetlenie a detail na LED pás predných svetlometov; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Predná časť interiéru – nič by som nevylepšoval, všetko je vyladené do posledného detailu; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Zadná časť interiéru – zadné sedadlá sa dajú sklápať pomocou tlačidla v kufrovom priestore; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Odkladací priestor pod podlahou batožinového priestoru; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Prostredie multimediálno-informačného systému na centrálnom displeji; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Páka prevodovky napravo od volantu; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Tlačidlo pre štart motora; v hybridnom a elektrickom režime sa jeho stlačením spustí elektronika, ale motor neštartuje; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Rozmerný farebný displej na prístrojovke; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Rozmerný farebný displej na prístrojovke; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Dokonalá pomôcka pri parkovaní: 360° kamera a pohľad z vtáčej perspektívy, fantastická vec! Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Zvládne aj mierny terén, pomôckou je funkcia zvýšenia podvozka o niekoľko centimetrov; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Zvládne aj mierny terén, pomôckou je funkcia zvýšenia podvozka o niekoľko centimetrov; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Funkcia zvýšenia podvozka je praktická, zväčší svetlú výšku o niekoľko centimetrov; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Modrý akcent v grafike predných svetlometov s inteligentným nastavením; Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)


Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC Plug-in Hybrid (foto: Erik Stríž pre Ecomoto.sk)

BMW i3 a i8 sú konečne dostupné už aj na Slovensku aj oficiálne

V mesiaci apríl 2017 sa ponuka vozidiel spoločnosti BMW Group na trhu v Slovenskej republike rozšírila o dve významné novinky, prvé dva modely značky BMW i, teda BMW i3 (v cene od 36 350 €) a BMW i8 (v cene od 138 250 €). K dispozícii sú dvaja BMW i Agenti a štyri BMW i servisné prevádzky.

 

Článok je oficiálnym textom spoločnosti BMW na Slovensku.


BMW i3 a i8 – dostupné už aj na Slovensku.

V mesiaci apríl 2017 sa ponuka vozidiel spoločnosti BMW Group na trhu v Slovenskej republike rozšírila o dve významné novinky, prvé dva modely značky BMW i, teda BMW i3 (v cene od 36 350 €) a BMW i8 (v cene od 138 250 €).
K dispozícii sú dvaja BMW i Agenti a štyri BMW i servisné prevádzky.
 
BMW i Agenti – oficiálne zastúpenie značky BMW i na Slovensku.
Značka BMW i je charakteristická aj inovatívnou koncepciou predajných kanálov, prispôsobených špecifickej oblasti daného trhu. V rámci tejto koncepcie je BMW i na Slovensku priamo zastúpené prostredníctvom takzvaných „BMW i Agentov“. Ich sídla sa nachádzajú v dvoch mestách – v bratislavskej Dúbravke je to predajca Group M a v Žiline predajca MD Bavaria.
 
Autorizovaný BMW i servis
Servisná starostlivosť je poskytovaná v autorizovaných BMW i servisných centrách v mestách Bratislava, Žilina, Košice a Trenčín.
 
Bezstarostné využívanie vozidiel BMW i – záruky a servisné balíky.
Pocit komfortu pri využívaní všetkých modelov BMW i zvyšujú aj servisné a garančné balíky. Prvých 5 rokov alebo prvých 60 000 najazdených kilometrov kryje balík „Service Inclusive“. Ešte dlhší je garančný rozsah na špeciálny komponent – vysokonapäťovú lítium-iónovú batériu: v jej prípade má záruka hranicu 8 rokov alebo prvých 100 000 najazdených kilometrov.
Servisná starostlivosť je poskytovaná prostredníctvom autorizovaných BMW i servisných centier v mestách Bratislava, Žilina, Košice a Trenčín.
 
Nízke prevádzkové náklady, vysoká finančná podpora, komfortné servisné balíky.
Vozidlá BMW i sú typické nízkymi prevádzkovými nákladmi. Napríklad BMW i3 (94 Ah) má spotrebu elektrickej energie iba 12,9 kW/100 km, čo znamená náklady len 3,50 € na 100 km.
Navyše, pre budúcich majiteľov BMW i je k dispozícii program Podpory elektrických vozidiel. Kategória BEV (čisto elektrické vozidlá), do ktorej spadá BMW i3, je podporená sumou 5 000 eur, kategória PHEV (plug-in hybridné vozidlá), do ktorej patrí BMW i8, má pre zákazníka pripravenú podporu vo výške 3 000 eur.