Archív značiek: Audi e-Tron Quattro

Audi a jeho e-tron quattro by mal byť vyspelejší, ako pohon 4×4 od Tesly

Audi predstaví svoje prvé sériovo vyrábané elektrické SUV až v roku 2018, pôdorysom pre kreslenie produkčného modelu je koncept e-tron quattro concept z frankfurtského autosalónu. Výroba bude teda spustená približne v rovnakom čase, ktorý si vyhradila Tesla pre svoj Model X. Audi by bolo najradšej, keby to boli práve Nemci, kto vo verejnosti vzbudí záujem o plne elektrické automobily a dopomôcť by mu v tom mohol aj vyspelý pohon oboch náprav.

Rovnako ako Tesla, aj Audi si vyvíja vlastný systém pohonu všetkých štyroch kolies. Automobilka stojaca za technológiou Quattro, ktorá je podľa mnohých vyspelejšou alternatívou k BMW xDrive a Mercedes-Benz 4MATIC, má veľmi dobrý základ pre budovanie elektrickej verzie Quattra.
Zatiaľ, čo Tesla využíva kombináciu dvoch elektromotorov a mechanického diferenciálu, Audi volí cestu troch elektrických motorov (2× vzadu a 1× vpredu), diferenciál v tomto prípade alternuje softvérová jednotka riadiaca motory. Podľa Audi táto technológia vedia k lepšej dynamike automobilu.

Audi e-tron quattro koncept z autosalónu vo Frankfurte 2015. Je označovaný aj ako Audi Q6 Crossover Coupe.


Audi plánuje pripravovaný elektrický model, ktorý dnes často označovaný aj ako Q6, vybaviť širokou paletou elektronických asistentov. Crossover kupé by malo byť okrem trojice elektrických motorov vybavené aj elektronickou kontrolou stability, brzdovým systémom anti-lock, trakčnou kontrolou a ďalšími, ktoré budú mať priamy vplyv na správanie sa vozidla v hraničných situáciách.
Tri elektromotory budú mať dovedna výkon až 370 kW a batérie s tekutým chladením ponúknu kapacitu 95 kWh.

Audi e-tron quattro koncept z autosalónu vo Frankfurte 2015. Je označovaný aj ako Audi Q6 Crossover Coupe.


 
 
 

Elektrické Audi e-Tron Quattro má tri motory s výkonom 370 kW a dojazd 500 km

Koncept elektrického SUV/crossoveru od Audi s názvom e-Tron Quattro nadobudol reálne kontúry na autosalóne vo Frankfurte 2015. Vyzerá pôsobivo, moderne, superluxusne a výrobca vybavil tento kus progresívnou pohonnou jednotkou.

Audi e-Tron Quattro má všetky údaje veľmi pôsobivé, nie je to iba o dizajne jeho karosérie. To najpodstatnejšie uvádzam nižšie v bodoch:

  • má tri elektrické motory, jeden vpredu a dva vzadu;
  • súčet výkonov motorov je 370 kW, teda 503 konských síl;
  • maximálny krútiaci moment je až 800 Nm, avšak výrobca neuvádza, ako je rozložený (spoločne zadná+predná náprava alebo iba tá zadná?);
  • na zadnej náprave sa krútiaci moment rozdeľuje elektronicky (Torque Control Manager);
  • koeficient aerodynamického odporu cx iba 0,25 (rovnako ako Mercedes-Benz IAA koncept);
  • 0 – 100 km/h za min. 4,6 sekundy, max. rýchlosť 210 km/h;
  • max. dojazd 500 km;
  • 95 kWh kapacita batérií, rýchle nabíjanie 80% už za 15 minút (rovnako ako Porsche Mission E);
  • indukčné bezdrôtové nabíjanie, 100% nabitie za 50 minút;
  • namiesto spätných bočných zrkadiel má už len kamery;
  • počas jazdy +80 km/h sa mení poloha spojlerov v záujme dosahovania lepšej aerodynamiky;
  • svetlomety využívajú technológie OLED a Audi Matrix s laserom;
  • produkčný model vychádzajúci z konceptu by sa mal dostať do výroby v roku 2018.

 

Audi e-Tron Quattro, koncept 2015 (foto: Audi)


Audi e-Tron Quattro, koncept 2015 (foto: Audi)


Audi e-Tron Quattro, koncept 2015 (foto: Audi)


Audi e-Tron Quattro, koncept 2015 (foto: Audi)


Audi e-Tron Quattro, koncept 2015 (foto: Audi)


Audi e-Tron Quattro, koncept 2015 (foto: Audi)