Archív značiek: Alternatívny pohon

Probucard prerobí na LPG aj motor s priamym vstrekovaním

Pridaj komentár

Probugas na Autosalóne Bratislava 2017 predstavil viaceré LPG novinky pre motoristov. Prerobené autá s priamym vstrekovaním sú napríklad dôkazom toho, že na LPG sa dajú kvalitne prerobiť aj tie najnovšie automodely. Predstavené bolo aj poistenie takejto prerábky.
 

Škoda Fabia a Huyndai Tuscon prekvapia výkonom, Opel Ampera nízkymi nákladmi

Nárast LPG áut na vo svete limitovali donedávna komplikácie spojené s prerábaním benzínových motorov s priamym vstrekovaním. Na bratislavskom Autosalóne v stánku Probucard majú návštevníci možnosť vidieť na LPG upravený benzínový motor s priamym vstrekovaním v Škode Fabia 1,2 TSI s výkonom 64kW. Pre fanúšikov SUV vozidiel je pripravený štandardný Huyndai Tucson s objemom 1,6l a výkonom 97kW. Aj Tucson, rovnako ako Fabia, využíva ako hnacie palivo i LPG. Oba modely využívajú prístrekový systém (plynná fáza plynu je pred vstrekom do valca doplnená o určité množstvo benzínu). Ďalšou vystavenou zaujímavosťou je aj OPEL hybrid Plug-in s objemom 1,4 l, a výkonom 64 kW. Vďaka jeho jazdným vlastnostiam a úspornému LPG pohonu sa pri štvormesačnom teste náklady na 100km ustálil na cene 2,7 €. Zákazníci Probucard ušetrili od roku 2016 viac ako 75 000 €.

Expozícia Probucard na autosalóne v Bratislave 2017

Probugas rokuje o pristúpení do sietí OMV a Slovnaft

V porovnaní s prevádzkou benzínového auta vie majiteľ motorového vozidla na LPG usporiť približne 40 % nákladov. Motoristi, ktorí ročne najazdia pri priemernej spotrebe benzínu 7 l/100 km približne 20 000 kilometrov, na pohonných hmotách ušetria vďaka LPG pohonu za rok takmer 1000 euro. Od roku 2016 Probucard aktuálne využíva 262 spokojných zákazníkov, ktorí prečerpali 143 052 litrov LPG a tak ušetrili 75 382 €.

„Probucard je čerstvo rozbehnutý projekt spoločnosti Probugas zameraný na podporu rozširovania LPG áut na Slovensku. Po roku testovania v ostrej prevádzke čaká projekt na rozhodujúci impulz. Veríme, že pripojenie Probucard k čerpacím staniciam OMV a Slovnaft môže výrazne zlepšiť postavenie LPG na Slovensku. Našou ambíciou je toto pripojenie deklarovať verejnosti v druhej polovici roku 2017,” hovorí Pavol Boroš, člen predstavenstva spoločnosti Probugas.

Expozícia Probucard na autosalóne v Bratislave 2017

S LPG poistením CARGARANTIE bez straty záruky

Hlavnou výhodou LPG poistenia CARGARANTIE je fakt, že majitelia prerobených vozidiel neprídu o záruku na nové auto. Poistenie okrem toho, kryje záruku na všetky komponenty,

ktoré sú ovplyvnené montážou nového LPG systému. Záruka platí 24 mesiacov, resp. 90 000 najazdených kilometrov.

„Poistenie CARGARANTIE je novinka, ktorá dáva zákazníkom záruky a zároveň aj kvalitnej LPG prerábky ich áut,” dodáva Pavol Boroš, člen predstavenstva spoločnosti Probugas.

Vládna podpora pre LPG je správny krok, tvrdí Združenie LPG spoločností

Pridaj komentár

Autá na LPG si zaslúžia podporu, šetria životné prostredie a pomôžu naplniť náš záväzok voči EÚ, tvrdí to Združenie LPG spoločností a dodáva, že bez LPG potrebný počet alternatívnych áut nedosiahneme.
 

K 30. 9. 2016 bolo na Slovensku spomedzi približne 2,1 mil. registrovaných osobných áut, 42 000 osobných áut na LPG, necelých 2 000 áut na CNG a menej ako 200 áut na elektrinu. Slovensko sa prihlásilo k záväzku voči Európskej únii, že vypracuje národný politický rámec na zavádzanie alternatívnych palív v doprave (LPG, CNG, LNG, elektrina, vodík…) v rámci ktorého, do roku 2020 bude na Slovensku jazdiť 10% áut na alternatívne palivá. Alternatívne palivá sú nevyhnutné pre postupnú elimináciu emisií v doprave ako kľúčového cieľa stratégie Európa 2020.

„Myslíme si, že bez podpory najrozšírenejšieho alternatívneho paliva, ktorým je LPG, je zvyšovanie podielu alternatívnych palív v doprave prakticky nereálne,“ konštatuje Ing. Marián Smik.

„Nízke ceny štandardných pohonných hmôt neprajú úplne novým alternatívnym palivám. Slabé rozšírenie iných alternatívnych pohonov ako LPG, ich pretrvávajúce nevýhody a z toho vyplývajúce neexistujúce pokrytie čerpacími stanicami zároveň nedáva do budúcnosti žiadnu nádej, že by sa to malo čoskoro zmeniť,“ dodáva Ing. Peter Polák.

LPG je lacné a neprodukuje smog ani oxidy dusíka

LPG, ktoré je vedľajším neoddeliteľným produktom pri ťažbe a spracovaní ropy je oproti benzínu a nafte k životnému prostrediu omnoho šetrnejšie, keď neprodukuje takmer žiaden smog ani oxidy dusíka. Jeho nespornou výhodou pre motoristov je tiež polovičná cena v porovnaní s benzínom, nízka cena prerábky a dlhý dojazd automobilov s LPG.

Vládna podpora ekologickému LPG je správny krok

Združenie LPG spoločností víta schválený materiál vlády, ktorý počíta s podporu ekologickým alternatívnym palivám vrátane LPG. „Myslíme si, že štát by mal, okrem daňových úľav, dotovať, podobne ako elektrický pohon, aj prerábky a nové autá na LPG. Len tak je reálne dosiahnuť náš záväzok voči Európskej únii,“ hovorí predseda predstavenstva spoločnosti Probugas Ing. Marián Smik. Ing. Peter Polák, konateľ spoločnosti Flaga: „Veľmi pozitívne vnímame návrh Ministerstva financií zaťažiť LPG vozidlá pri registrácii len polovičnou daňou oproti bežným palivám. Určite je to krok správnym smerom. Dnes by sme potrebovali tiež motivovať vodičov, aby si autá prerobili na duálny pohon a vyriešiť usmernenia týkajúce parkovania v podzemných garážach. Za posledných 16 rokov nevieme v EÚ o žiadnom probléme s mimovoľným únikom LPG z auto nádrže.“